本報訊（記者 涂露芳）經(jīng)過三年爆發(fā)式增長后，中國公務(wù)機市場進入平穩(wěn)發(fā)展階段。記者從日前舉行的第三屆澳門公務(wù)機展新聞發(fā)布會獲悉，去年中國共接收70至80架公務(wù)機，仍是全球增長最快的市場。截至去年年底，大中華地區(qū)共有近400架公務(wù)機在運營，比2007年的36架增長了十倍，但內(nèi)地注冊的公務(wù)機數(shù)量只有230多架。
第三屆澳門公務(wù)機展將在11月6日至8日在澳門國際機場舉行。自2010年以來，中國公務(wù)機數(shù)量年均增長54.7%，年飛行量年均增長66.88%，起降架次年均增長65.09%，但2013年市場行情遭遇“倒春寒”，去年增速約為18%，明顯低于此前三年的增速。除航班時刻緊張，飛行計劃審批等因素外，高昂的購買和運營成本也制約了公務(wù)機消費的潛力釋放。
“中國公務(wù)機市場未來20年仍有望保持年均增長15%的速度。”中國公務(wù)航空集團董事局主席廖學(xué)鋒預(yù)測，到2033年，中國公務(wù)航空市場將由現(xiàn)在的近400架達(dá)到大約6000架公務(wù)飛機，價值1萬億元人民幣。這6000架公務(wù)機每年還將拉動消費量7000億元，創(chuàng)造6萬個左右的高薪工作。龐巴迪公司的預(yù)測則相對保守，認(rèn)為2020年中國公務(wù)機數(shù)量將增至1100架，到2030年達(dá)到2470架。