近日，寧波寧和動力機車部件有限公司把5000個內花盤頭三角桿運到客戶手中，這些零件將安裝在一汽大眾的發動機殼體上?！斑@個零件特點在于只能向一個方向旋緊而不能再次松動，在國內，目前還只有我們和另外一家能做?！惫静少忎N售部經理劉萍萍說，現在他們的緊固件已安裝進了知名汽車品牌的發動機核心部件中。
位于北侖春曉生態工業園的寧波寧和動力機車部件有限公司成立于2010年，是一家專業生產汽車緊固件的中外合資企業，年銷售額3000萬元，主要為一汽大眾、奧迪等客戶做配套。
在一般行業里，產品次品率是允許存在的，但汽配行業里的緊固件，卻要求100%合格。劉萍萍介紹，在主機廠，汽車裝配實行的是機器流水線，緊固件安裝到汽車上都是由機械手臂自動完成。而機械手臂抓取時是按照電腦設定的尺寸進行操作，如果緊固件尺寸出現偏差，機器手臂無法抓取，整條汽車生產線就會自動停止。而這些誤工費用是要由緊固件生產廠家承擔的?！霸谝恍┲放浦鳈C廠里，停產5分鐘就要賠償2000歐元，以后每1分鐘200歐元.?！眲⑵计颊f，而一個緊固件可能也就幾毛錢。在這樣的壓力下，他們不僅是人工全檢，而且還專門購置可檢查零件尺寸的影像儀，進行機器全檢，保證每個緊固件都是合格的?！半m然風險大，但相對于普通緊固件，利潤還是相對較高的，訂單也穩定，因此關鍵是要靠我們自己的管理。”劉萍萍說。
除了尺寸上的嚴苛要求，在汽車核心部件里，緊固件的防滲漏也至關重要。寧和動力去年研發的油堵螺栓，在螺栓上多了一層涂膠層，讓螺栓與發動機連接處密封性更強，也更為耐熱，防止在發動機工作和停機時，螺栓出現熱脹冷縮現象，導致油滴滲漏。目前這款螺栓已經安裝在了上海通用汽車的幾款汽車上。(記者謝挺 通訊員王丹怡)