青奧會剛結束不久，家住建鄴區迎賓村5幢的李錚鏞老人每天又開始“渡河”了。這條“河”位于水西門大街上的迎賓菜場北門，水來自停在水西門大街上卸貨的運魚車。“河”凌晨3點多“漲”上來，6點開始逐漸“退”去。

　　“我每天早上5點多去莫愁湖公園晨練，都得從菜場門口的這段水西門大街踩著磚頭蹚水過去。”昨天一早，記者在現場看到，剛剛清掃完的路面上還有幾攤積水，幾塊磚頭散落在地上。李老說：“青奧結束快一個月了，天天如此。”

　　“河水”的源頭是每天凌晨3點準時停在水西門大街上卸貨的運魚車。由于卸魚帶出大量的水，貨下完了，水西門大街邊的半幅路就成了一片汪洋。“這段路下水也不太好，每天掃積水就得一個多小時。”負責該路段保潔的河西建環公司環衛工吳師傅無奈地說：“青奧一結束，這條‘河’又流回來了。”

　　在“大干一百天、環境大掃除”期間，這條“河”消失了一段時間。菜場行政科管理員張正泉告訴記者，作為菜場環境整治的重點，環境大掃除期間，所有運魚車都從北門后街直接開進菜場卸貨，早晨7點前車輛開出，莫愁湖街道還在菜場北門馬路正對面的閑置用地上開辟了一塊停車場，專門用來卸貨和停放車輛。“但青奧會一結束，這些運魚車卸完貨卻不愿意從后街開出來，直接停在菜場垃圾中轉站。”張正泉指著后街口豎起的鐵樁子說：“為了不影響菜場正常運營，我們只得不讓車輛進入，引導運魚車去對面的停車場卸貨。”

　　在馬路對面這片不大的專用停車場記者看到，五六輛運魚車一字排開，“這些車要一直停到晚上11點多鐘再回去拉魚。”一位拖著拖車過來拉菜的小販說：“大白天我們的車子可不敢停在路上卸貨，交警城管都會來貼單子。但拉魚是個體力活，當然是靠著菜場卸貨省事，況且半夜三四點，哪里來的交警城管？”

　　雖然有關部門對于市場的合理需求都進行了引導，但有效監管一旦缺失，影響菜市場衛生環境的不規范行為立馬就會“回潮”，迎賓菜場北門這樣的情況，在全市范圍內并不少見。記者昨天又轉了幾個菜場。在秦淮區明御河路上的御河菜市場，記者看到，雖然路邊豎著兩塊“禁停非機動車”的指示牌，但靠近菜場的人行道外側一些電動車隨意亂停，管理人員卻不見蹤影。在人行道內側，倚門出攤的現象也成為了常態。菜場門口的一家水果店直接把各種水果籃搬出店面，壓上了盲道。

　　在尚書巷菜場附近，一家沿街的水果店直接把香蕉攤擺上了人行道，隔壁的水產店索性把大大小小的水盆也端上了人行道。當記者問：為何占道經營沒人管時，店主給出這樣的回答：“這陣風頭已經過去了，城管來查時再挪進去好了。”在科巷菜場，記者發現，環境大掃除期間劃好的非機動車停車區還空著，但隨意停放的電動車、自行車卻把本來就不寬的巷子路面堵上了。