原標題：一動力三角翼崇州墜落致2人遇難 追蹤 涉事公司曾因違規(guī)飛行被罰

　　4月3日晚9時許，崇州市應急局官方微信發(fā)布情況通報：2022年4月3日15時許，四川豪蕓通用航空有限公司一架動力三角翼墜落在崇州市道明鎮(zhèn)雙鳳村一農田內。事發(fā)后，應急、公安、消防、文旅、衛(wèi)健等部門立即到現(xiàn)場進行處置。機上2人已確認死亡。目前，相關情況正在進一步調查中。

　　4月4日，成都商報-紅星新聞記者從現(xiàn)場目擊者處得知，該動力三角翼滑翔機是墜地后發(fā)生爆炸并起火。

　　市內一家滑翔傘俱樂部稱，4月3日晚，四川省航協(xié)通知省內所有航空運動項目暫停營業(yè)，恢復運營時間待通知。

　　目擊者：

　　滑翔機墜落后爆炸起火

　　4月4日上午，成都商報-紅星新聞記者趕到位于崇州市道明鎮(zhèn)雙鳳村的事故地點，事故現(xiàn)場的警戒線已經被解除。

　　記者注意到，動力三角翼墜落的地點在一片農田中，被燒焦的農作物面積并不大，分為一大一小兩塊，大的直徑約三四米。焦土附近有燃放鞭炮和香蠟錢紙的痕跡。農田四周均有較高的樹林，還有不少農戶民居。墜落地點正上方，就是高壓電鐵塔和密集的高壓電線。

　　一位目擊者告訴記者，她看到動力三角翼墜落前，飛行高度已經很低，從地面就能夠看到是一男一女，“當時覺得不對，肯定要落下來。”該目擊者說，彼時，三角翼滑翔機就從民房上方滑過，掉在了地里，隨后發(fā)生爆炸起火，現(xiàn)場騰起巨大黑煙。多名村民表示，起火時，坐在前方的人雙手還保持著駕駛姿勢，身體朝前傾。直到消防救援趕到，才將火撲滅。

　　有村民表示，經常能看到這類“飛機”(應為飛行器)在附近飛，“有時候一天要飛幾次。”

　　涉事公司

　　曾因“違規(guī)飛行”被行政處罰

　　據(jù)崇州市應急局官方微信通報，該架動力三角翼屬于四川豪蕓通用航空有限公司。

　　天眼查APP顯示，四川豪蕓通用航空有限公司成立于2014年11月，注冊資本為2000萬人民幣，法定代表人魯某，為該公司執(zhí)行董事，名下還有酒店、農場、碎石加工廠等多家企業(yè)。股東魯某豪持股85%，為實際控制人、最終受益人，股東魯某蕓持股15%。

　　該公司經營范圍包括直升機機外載荷飛行、空中游覽、使用具有特殊適航證的航空器開展航空表演飛行、個人娛樂飛行、運動駕駛員執(zhí)照培訓(憑通用航空企業(yè)經營許可證在有效期內經營)等。

　　2017年7月11日，該公司取得崇州航空運動旅游項目許可，許可單位為崇州市發(fā)展和改革局，有效期至2019年7月11日。

　　2018年8月，該公司因“違規(guī)飛行”被民航西南管理局行政處罰(罰款)。

　　動力三角翼多用于旅游觀光

　　收費380元至1580元

　　該公司微信公眾號介紹：動力三角翼也稱動力懸掛滑翔機，是航空運動領域中最受歡迎的一種輕型動力飛行器。因動力三角翼飛行器的特殊構造，飛行過程中視野極佳。

　　一位航空模型愛好者告訴成都商報-紅星新聞記者，該類型動力三角翼由航空發(fā)動機、螺旋槳提供動力，經跑道滑行起飛降落，多用于旅游觀光。且無論是個人還是單位，使用動力三角翼進行飛行活動，需要按照《通用航空飛行管制條例》的有關規(guī)定，向管制部門申報飛行空域和飛行計劃，經批準后才可以進行飛行活動。

　　據(jù)中國民用航空局官網消息， 2016年12月12日，西南管理局為豪蕓通航頒發(fā)CCAR-91部《商業(yè)非運輸航空運營人運行合格證》和《運行規(guī)范》，批準豪蕓通航實施一般商業(yè)飛行運行。

　　在該公司項目價格表中，記者注意到，三角翼飛行項目，因路線不同收費價格不同，“機場到廊橋”380元，“機場到白塔湖”480元，“機場到重慶路”680元，而機場—元通古鎮(zhèn)—街子古鎮(zhèn)—重慶路—白塔湖路線價格為1580元。

　　一家滑翔傘俱樂部稱

　　省內所有航空運動項目暫停

　　成都商報-紅星新聞記者了解到，4月3日，在距離豪蕓通航機場20公里外的大邑縣一個文旅景點，也有與動力三角翼相似的動力傘項目用于旅游觀光。

　　當天，市民王先生與家人在大邑縣一文旅項目度假，就體驗了動力傘項目，王先生表示，動力傘收費價格為飛一圈380元、飛兩圈480元，每圈飛行距離約為5公里，飛行高度大概有100米左右，時速約為四五十公里。由一名飛行教練帶一名游客飛行，符合飛行條件的兒童，也可以乘坐該項目。

　　記者從市內一家滑翔傘俱樂部獲悉，因崇州動力三角翼事故，4月3日晚，四川省航協(xié)通知省內所有航空運動項目暫停營業(yè)，恢復運營時間待通知。

　　成都商報-紅星新聞記者 于遵素 攝影報道