新京報貝殼財經(jīng)訊(記者王琳琳)保時捷帶電動調(diào)節(jié)功能轉(zhuǎn)向柱減配事件仍在持續(xù)發(fā)酵。5月12日，保時捷中國相關(guān)負(fù)責(zé)人對新京報貝殼財經(jīng)記者表示，“現(xiàn)在由保時捷總部和保時捷中國組成的特別工作組和相關(guān)供應(yīng)商進(jìn)行了深入探討，并對未來的配件供應(yīng)和生產(chǎn)進(jìn)行了重新梳理和分析，經(jīng)過努力在此功能的恢復(fù)可能性上取得了一定進(jìn)展，也會在未來幾天內(nèi)給予客戶和公眾一個明確的答復(fù)的。”
4月24日，保時捷車主在黑貓投訴平臺發(fā)起投訴，稱其購買到的保時捷卡宴合同里規(guī)定車型標(biāo)配電子轉(zhuǎn)向柱，購車承諾電子轉(zhuǎn)向柱后補并簽署后補協(xié)議，現(xiàn)告知不能補并取消電子轉(zhuǎn)向柱，只能賠2300元代金券。此后該事件持續(xù)發(fā)酵，截至5月12日已有120位車主參與集體投訴。
4月30日，保時捷中國發(fā)布致車主的一封信稱，因芯片短缺，致使短期部分車輛將帶電動調(diào)節(jié)功能的轉(zhuǎn)向柱更換為手動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱，計劃待相關(guān)芯片短缺情況緩解后通過改裝來恢復(fù)這一功能；因仍無法預(yù)估電動調(diào)節(jié)功能相關(guān)芯片的到貨時間，因此一季度末保時捷總部決定取消帶電動調(diào)節(jié)功能轉(zhuǎn)向柱的恢復(fù)更換計劃。5月2日，保時捷中國相關(guān)負(fù)責(zé)人對新京報貝殼財經(jīng)記者回應(yīng)稱：“目前我們正在積極地跟德國努力尋找最佳解決方案。”