本報記者 李昱丞
7月14日晚間，比亞迪發(fā)布2022年上半年業(yè)績預告，公司上半年實現(xiàn)歸母凈利潤28億元至36億元，同比增長138.59%至206.76%；實現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤25億元至33億元，同比增長578.11%至795.11%。
比亞迪表示，2022年上半年新能源汽車行業(yè)表現(xiàn)一枝獨秀，集團新能源汽車銷量增長勢頭強勁，屢創(chuàng)歷史新高，市場占有率遙遙領先，銷量增長迅猛，推動盈利大幅改善，并一定程度上對沖了上游原材料價格上漲帶來的盈利壓力。
按照歸母凈利潤中值32億元來看，比亞迪上半年盈利已經(jīng)超過了去年全年的30.45億元。根據(jù)比亞迪一季報，其一季度實現(xiàn)歸母凈利潤8.08億元，據(jù)此計算比亞迪今年第二季度盈利約19.92億元至24.92億元，相較于去年第二季度增長約113%至166%。
深度科技研究院院長張孝榮在接受《證券日報》記者采訪時表示，一方面，原材料價格大幅上漲對沖了企業(yè)利潤。另一方面，比亞迪上半年業(yè)績增速驚人，這主要得益于其高成長性。
2022年以來，比亞迪汽車銷量持續(xù)增長。比亞迪公布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，上半年公司銷售新能源汽車約64.14萬輛，累計同比增長近3.15倍，已超過去年全年銷量。根據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)，上半年比亞迪新能源汽車零售銷量約為63.38萬輛，市場占有率高達28.2%，相當于每售出25輛新能源汽車，其中就有7輛是比亞迪。同時，比亞迪市占率排名居新能源廠商第一，其市占率超過第二名至第五名廠商的市占率之和。
此外，2022年上半年比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池累計裝機總量約為 34.04GWh，較去年同期增長167.90%。
上半年，比亞迪曾對旗下新能源汽車進行若干次提價，一定程度上提升了其盈利能力。
為了減輕成本壓力，比亞迪今年通過入股上游鋰礦企業(yè)、加快鹽湖提鋰等方式進行上下游聯(lián)動。此外，比亞迪擬通過認購盛新鋰能非公開發(fā)行股票的方式，成為盛新鋰能的戰(zhàn)略投資者，進一步加大鋰產(chǎn)品采購力度。據(jù)鹽湖股份上半年在互動平臺對相關問題的回應，目前比亞迪利用自有提鋰技術在鹽湖中試基地中試，由比亞迪方具體負責。
張孝榮認為，比亞迪不僅是一家汽車企業(yè)，還是以電動車為核心的生態(tài)型企業(yè)。（證券日報）