人民網(wǎng)北京9月15日電 （記者喬雪峰）城市軌道交通是現(xiàn)代大城市的發(fā)展方向，是解決大城市病的有效途徑，也是建設(shè)綠色城市、智能城市的有效途徑。進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國城軌交通快速發(fā)展，現(xiàn)已成為世界城軌交通大國。
據(jù)交通運輸部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，8月，我國31個省（區(qū)、市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個城市開通運營城市軌道交通線路297條，運營里程9771.8公里，實際開行列車325萬列次，完成客運量27.1億人次，進(jìn)站量16.3億人次。
“上世紀(jì)末以來，在城市人口和經(jīng)濟(jì)快速增長以及公共政策措施的強力推動下，我國城軌交通進(jìn)入快速發(fā)展新階段。”9月14日，中國城市軌道交通協(xié)會常務(wù)副會長周曉勤在首屆中國城市軌道交通 TOD 發(fā)展大會（以下簡稱TOD發(fā)展大會）新聞發(fā)布會上表示，從最早的利用開發(fā)軌道空余空間到推動城軌引導(dǎo)城市實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，我國城軌交通TOD不斷向縱深推進(jìn)，涌現(xiàn)大量創(chuàng)新經(jīng)驗，有力地推動城市科學(xué)發(fā)展并反哺城軌交通建設(shè)運營。
據(jù)周曉勤介紹，在國家土地、環(huán)境以及節(jié)能減排的政策引導(dǎo)下，以1997年北京地鐵四惠停車場上蓋綜合開發(fā)為標(biāo)志，之后上海、廣州、深圳、南京、重慶、成都、杭州、南寧、寧波、青島、廈門、無錫等30個軌道交通城市，紛紛出臺TOD 綜合開發(fā)指導(dǎo)或扶持的政策性措施，大力倡導(dǎo)并實踐軌道交通場站及周邊土地綜合開發(fā)。 “截至2022年末，累計城軌交通TOD物業(yè)開發(fā)規(guī)模6050萬平方米，TOD土地儲備面積約3900萬平方米，物業(yè)管理面積786萬平方米。”
周曉勤進(jìn)一步表示，在當(dāng)前新一輪經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和產(chǎn)業(yè)變革同我國城軌交通高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展需求形成歷史性交匯的背景時刻下，組織召開中國城市軌道交通TOD發(fā)展大會具有緊迫的必要性，同時對于進(jìn)一步鼓勵和發(fā)展城軌交通TOD也將產(chǎn)生重大的助推力。
“TOD發(fā)展大會將于9月22日上午舉行，預(yù)計出席大會的嘉賓可達(dá)500人左右。”無錫市人民政府副秘書長、TOD發(fā)展大會組委會顧問徐政在發(fā)布會上表示，會上，各軌道交通城市將圍繞城軌交通TOD的生動實踐和特色經(jīng)驗開展交流，研究探討我國城軌交通TOD的發(fā)展趨勢和高質(zhì)量發(fā)展路徑，發(fā)布和解讀《關(guān)于進(jìn)一步鼓勵和發(fā)展城市軌道交通場站及周邊土地綜合開發(fā)利用（TOD）的指導(dǎo)意見》，對實現(xiàn)軌道交通與城市發(fā)展良性互動融合、打造現(xiàn)代氣派新都市具有積極意義。
據(jù)介紹，TOD發(fā)展大會以“站城融合 賦能城市”為主題，積極探索城軌交通TOD的政策引領(lǐng)和產(chǎn)業(yè)趨勢，深度交流城軌交通TOD的開發(fā)模式和運轉(zhuǎn)機(jī)制，致力于推動城軌交通在堅持并持續(xù)優(yōu)化通勤服務(wù)的“公益城軌”基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新“經(jīng)營城軌”思路，邁向具有自我造血功能的“可持續(xù)城軌”之路，為促進(jìn)我國城軌交通實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展和城市化的歷史進(jìn)程積極努力。