9月的江城，科創(chuàng)勢正勁，從制造到“智造”，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正迸發(fā)新動能。在焊裝車間，100%自動化的焊接工序無需人工干預(yù)；在總裝車間，柔性生產(chǎn)線能實現(xiàn)上千種選配方案的車型共線混流生產(chǎn)。大到整車設(shè)計生產(chǎn)，小到生產(chǎn)線上的一個螺絲釘，“中國智造”正在推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。
新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的重要領(lǐng)域，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。目前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入規(guī)模化快速發(fā)展新階段，成為我國經(jīng)濟的強勁增長點。“2023媒體融合發(fā)展論壇”人民日報社采訪調(diào)研團近期走近武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，探訪汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展新優(yōu)勢。
武漢之南，中國車谷。武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)坐落于武漢西南方，因車而建、因車而興，是湖北省打造“武襄十隨”國家級汽車產(chǎn)業(yè)集群、建設(shè)全國汽車產(chǎn)能基地的主要承載區(qū)。
近年來，武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)以雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，建成亞洲最大智能網(wǎng)聯(lián)封閉測試場，在中部地區(qū)首先實現(xiàn)全無人自動，成為全國汽車產(chǎn)業(yè)集聚度最高的區(qū)域之一。目前，經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)已集聚 9 家整車企業(yè)、13家整車廠和 1200 余家知名零部件企業(yè)，整車產(chǎn)能 250 萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)能 146 萬輛，形成了“傳統(tǒng)零部件+三電+軟件+芯片”的完整布局。
邁進企業(yè)車間，走入中試基地，智能座艙芯片、ESSA原生智能電動架構(gòu)、中央集成式SOA電子電氣結(jié)構(gòu)等的應(yīng)用，提高了車輛的智能化水平，滿足用戶高品質(zhì)出行需求，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新發(fā)展。
新能源汽車智能生產(chǎn)線。人民網(wǎng) 王紹紹攝
走進經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)嵐圖汽車的總裝車間，在自動化生產(chǎn)線上，工人們與自動化設(shè)備協(xié)同合作，通過內(nèi)飾、底盤、最終裝配等多道工序，組裝出一輛輛閃亮的新車。在數(shù)字化管理與高自動化作業(yè)中，呈現(xiàn)出一幅智能制造新圖景。
“通過自動化、柔性化、智能化、綠色化的生產(chǎn)智造體系，我們打造了世界級數(shù)字工廠，建立高效智能的沖壓車間、全自動焊裝車間、無塵化智能環(huán)保涂裝車間、全自動樹脂車間、數(shù)字化總裝車間五大智造車間，已形成年產(chǎn)15萬輛的整車生產(chǎn)能力。”嵐圖汽車相關(guān)負責(zé)人說。
在多家汽車制造工廠中，智能化技術(shù)已經(jīng)在研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、經(jīng)驗管理中得到廣泛應(yīng)用。工藝數(shù)字化設(shè)計、基于數(shù)字孿生的制造、智能軟件刷寫平臺……這些創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用推動了新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
新能源汽車智能生產(chǎn)線。人民網(wǎng) 王紹紹攝
“如何更好地探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的中國方案，武漢給出了新的答案。”中國工程院院士孫逢春表示，武漢在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中有著堅實的基礎(chǔ)和潛力，武漢經(jīng)開區(qū)全力打造全國一流的智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場景，能夠率先跑出高級別自動駕駛可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新模式。
產(chǎn)業(yè)的“智造”升級，讓武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)搶抓汽車產(chǎn)業(yè)“破舊立新”機遇，產(chǎn)能“擴量”、品牌“提能”。目前，經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局從東風(fēng)大道向左岸大道延伸，以科技躍遷成果為基石，向品牌躍遷、產(chǎn)品躍遷和價值躍遷擴展。
中國工程院院士劉經(jīng)南認為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是新一代的信息技術(shù)與汽車工業(yè)的深度融合，是推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和社會經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。武漢是我國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地和科技創(chuàng)新高地，要繼續(xù)發(fā)揮武漢示范區(qū)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢和特色，不斷提升技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量，打造更好的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和應(yīng)用平臺。
武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)以建設(shè)“中國車谷”為目標，在制勝換道超車新賽道上實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。根據(jù)武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)出臺的《新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略提升行動方案（2023-2025年）》，到2025年，全區(qū)汽車產(chǎn)能達到300萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)能達到150萬輛，同時將打造10款以上具有標識度的新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車和關(guān)鍵零部件品牌。
武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)相關(guān)負責(zé)人表示，武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)將充分發(fā)揮“武襄十隨”汽車產(chǎn)業(yè)集群國家隊龍頭引領(lǐng)作用，聯(lián)動周邊區(qū)域協(xié)同發(fā)展，共同打造萬億級汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大走廊。（實習(xí)生尉馨文對本文亦有貢獻）