德國總理朔爾茨于4月14日至16日對中國進行正式訪問。歐盟委員會前官員安·貝爾(Ann Buel)4月17日在《中國日報》撰文稱，朔爾茨此訪預計將促進中德經貿合作。
歐洲看好中國發(fā)展勢頭
文章指出，這是朔爾茨就任德國總理以來第二次訪問中國。外界普遍認為，當前中美關系正在改善，中國與歐盟的關系也在正常發(fā)展。此外，中國正在取得日益突出的成就。
歐盟委員會原交通委員維奧萊塔·布爾茨近期談及對中國的印象時表示，中國的城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村都干凈整潔，城市里到處都能看到電動車，街頭小吃和餐館菜肴都好吃又實惠，基礎設施建設都在朝著現代化的方向發(fā)展。
她還表示，中國正在通過促進貿易增強國際影響力，同時優(yōu)先發(fā)展國內市場，促進共同富裕。在她看來，中國熱愛和平，更傾向于通過談判和軟實力來解決分歧。
挪威籍專家、聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署前執(zhí)行主任埃里克·索爾海姆近日指出，2023年，中國在清潔能源領域的投資約為8900億美元，相當于全球化石燃料投資總額。毫無疑問，綠色投資是2023年中國經濟增長的主要驅動力。
中德深化合作是眾望所歸
文章進一步表示，朔爾茨此訪的重點是經貿關系，隨訪的商界領袖包括西門子股份公司董事會主席博樂仁、梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松以及寶馬集團董事長齊普策。很顯然，德國致力于深化同中國的經濟合作。
對于德國工業(yè)、尤其是汽車制造業(yè)而言，中國市場至關重要。在這個全球最大的汽車市場上，德國汽車制造商同中國車企建立了良好的合作關系。2023年德國對華直接投資總額達到創(chuàng)紀錄的119億歐元，這表明德國企業(yè)和投資者仍在對中國進行大規(guī)模投資。
汽車工業(yè)是德國經濟支柱，失去中國市場對它而言是災難性的。德國在制造業(yè)的新領域、尤其是數字化和綠色轉型升級方面處于落后狀態(tài)，在相關領域同中國深化合作可謂至關重要。
在當前形勢下，中德會晤的重點應該是創(chuàng)造機會促進貿易發(fā)展，這是眾望所歸。