10月31日，一列滿載成都、眉山等地生產制造的家具、機械設備等產品的鐵海聯運班列，從成都國際鐵路港緩緩駛出，向著深圳鹽田港進發。該趟班列到達鹽田港后，將轉駁至集裝箱班輪發往中國香港、丹麥奧胡斯、美國洛杉磯等地。

此次鐵海聯運班列的始發標志著成都—鹽田港鐵海聯運通道正式打通，有力推動四川省多式聯運運輸結構優化，有效降低物流成本。

今年以來，我國經濟運行總體平穩，延續穩中有進的發展態勢。數據顯示，前三季度，國內生產總值94.97萬億元，同比增長4.8%；全國社會物流總額258.2萬億元，同比增長5.6%；物流業總收入10.0萬億元，同比增長3.7%。

“隨著一攬子增量政策效果初顯，物流運行穩中趨升。”中國物流與采購聯合會副會長賀登才表示，當前物流運行的核心指標穩定增長，社會物流成本水平穩中有降，新質生產力加快培育，回升向好的積極因素累積增多，完成全年經濟指標的可能性大幅增強。

近日，中國物流與采購聯合會發布了2024年10月份中國物流業景氣指數，數值為52.6%，較9月回升0.2個百分點。對此，中國物流與采購聯合會總經濟師何輝認為，隨著政策“組合拳”持續發力，穩資金、穩預期、穩需求等各項措施逐步落實，10月份，物流業絕大部分分項指數環比回升，業務總量指數、新訂單指數、庫存周轉次數指數、資金周轉率指數、設備利用率指數、固定資產投資完成額指數和業務活動預期指數保持在景氣區間，后期，物流將繼續保持平穩運行態勢。

在杭州蕭山國際機場，經過裝卸、安檢、組板等一系列步驟，一架架滿載的貨機起飛，穿行在云層之上，一片繁忙景象。

10月中下旬起，今年的“雙十一”已然吹響號角——政府補貼疊加第一波預售、搶先購等豐富活動，多個電商平臺提前進入大規模促銷階段。據杭州蕭山國際機場航空物流有限公司負責人透露，10月國內貨站出港貨量連創新高，10月23日，出港貨物量483噸，創下機場單日貨量歷史新高；21日至27日的一周內，出港貨量達到3120噸，同比增長27%，刷新機場單周貨量歷史最高紀錄。

數據顯示，10月份物流業業務總量指數為52.6%，環比回升0.2個百分點，工業產品、居民消費、大宗物資等物流需求均有所回升。中國物流信息中心副總經濟師胡焓表示，在節假日因素和各地促消費政策推動下，居民消費物流需求平穩，線下商貿批發市場流通加快、商超零售業務恢復性增長，線上社交平臺和電商平臺齊頭并進，電商網購活動旺盛。鐵路統籌考慮線路能力和裝備資源，積極應對大宗商品物流需求增長，保障電煤等重點物資運輸。

據數字貨運平臺福佑卡車發布數據顯示，今年雙11期間，平臺貨量相較去年同期延續增長態勢。從細分品類上看，家電是今年增幅最大的貨物品類，政府以舊換新補貼疊加“雙11”優惠，家電消費市場熱度水漲船高，平臺家電類運單同比增長186.5%。

此外，臨近年末是電子產品更換的高峰期，3C數碼市場表現亮眼，平臺數碼類運單同比增長97.6%。服飾和日化用品是每年“雙11”大促的熱門品類，平臺服飾類運單和日化類運單分別同比增長48.1%、34.5%。

胡焓分析稱，10月份，物流業需求回穩帶動大部分行業向好，鐵路物流量質齊升，鐵路運輸業務總量指數為55.5%，10月最后一周國家鐵路貨運裝車連續多日超19萬車，10月24日超過 19.23萬車，創歷史新高。郵政快遞業務總量指數和裝卸搬運業務總量指數環比回升0.3和1.1個百分點。航空物流高位趨穩，航空運輸業務總量指數為56.6%，環比下降1.2個百分點，繼續處在擴張區間。

數據顯示，10月份，物流業固定資產投資完成額指數環比回升0.2個百分點，其中鐵路運輸、航空運輸、管道運輸和郵政快遞固定投資完成額指數在50%以上擴張區間，鐵路運輸和郵政快遞固定投資完成額指數環比回升1個百分點以上。

胡焓分析稱，10月份，從業人員指數環比回升0.3個百分點，其中鐵路運輸、航空運輸、裝卸搬運和郵政快遞從業人員指數環比回升，反映出當前企業崗位總體充裕。企業業務活動預期指數為57.7%，連續3個月回升，企業對全年保持樂觀預期。