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40天超90億人次出行 從春運(yùn)圖景看流動(dòng)中國(guó)活力

2025-02-24 08:24:27

來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)

  40天超90億人次出行,鐵路、民航發(fā)送旅客量、自駕出行量均創(chuàng)新高

  從春運(yùn)圖景看流動(dòng)中國(guó)活力(2025春運(yùn)一線)

  2月22日,2025年春運(yùn)落下帷幕。

  這是春節(jié)申遺成功后的首個(gè)春運(yùn),也是有著史上最長(zhǎng)春節(jié)假期的春運(yùn)。40天內(nèi),超90億人次在960多萬(wàn)平方公里的土地上交織流動(dòng)。其中,鐵路、民航發(fā)送旅客量分別達(dá)到5.1億人次和9020萬(wàn)人次,自駕出行量71.7億人次,均創(chuàng)下歷史新高。

  連日來(lái),大江南北、關(guān)山內(nèi)外,人潮涌動(dòng)、車(chē)流如織。日趨完善的交通網(wǎng)絡(luò)、多樣豐富的交通工具、加速落地的智能應(yīng)用、不斷優(yōu)化的服務(wù)流程,讓更多人享受到平安、便捷、溫馨的春運(yùn)。新時(shí)代的春運(yùn)圖景里,寄托著奔向美好生活的幸福期盼,也映照出流動(dòng)中國(guó)的滿滿活力。

  運(yùn)力與基建齊升——

  “一日千里”照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

  踏上歸途,千里返鄉(xiāng)要多久?

  到粵打拼20多年的吳子林,曾是摩托車(chē)大軍中的一員。前些年的春運(yùn),他幾乎都是騎摩托車(chē)返鄉(xiāng)。載好愛(ài)人孩子、拎上大包小包,一大早從中山出發(fā),騎行12個(gè)小時(shí)。“路上不敢騎快,遇到下雨全身濕透。”

  幾年過(guò)去,回家的路還是那一條,時(shí)間刻度卻不同了。這兩年,家里添置了小汽車(chē),摩托車(chē)正式“退役”了。“不到6小時(shí)就能到家,安全舒適!”

  10多年前,浩浩蕩蕩的摩托車(chē)大軍從珠三角地區(qū)出發(fā),沿國(guó)道向廣西、貴州、云南等地騎行返鄉(xiāng),曾是春運(yùn)遷徙潮中的獨(dú)特畫(huà)面。

  如今,越來(lái)越多的人自駕奔馳在返鄉(xiāng)路上,南來(lái)北往、車(chē)流如梭,在中華大地上畫(huà)出一條別樣的“春運(yùn)曲線”。今年春節(jié)期間,自駕出行占比近八成,全國(guó)高速公路總流量達(dá)4.36億輛次。

  仔細(xì)觀察,今年春運(yùn)還有不少“新面孔”:

  16架?chē)?guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919投入春運(yùn),航跡遍及東西南北中;全新升級(jí)的CR400BF-S新型復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組,從外觀到內(nèi)飾都令人耳目一新;國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”開(kāi)啟新春主題航次,載著近5000人在海上共度中國(guó)年……

  多樣的交通工具,共同組成了最強(qiáng)運(yùn)力,讓空間拓展、時(shí)間“折疊”——

  1月14日零時(shí)起,全國(guó)鐵路實(shí)施春運(yùn)列車(chē)運(yùn)行圖,每天超1.4萬(wàn)列火車(chē)晝夜奔馳;今年春運(yùn)期間,全國(guó)民航日均航班達(dá)1.85萬(wàn)班,同比增長(zhǎng)8.3%,讓更多旅客快速飛往目的地;全國(guó)高速公路新能源汽車(chē)日均突破650萬(wàn)輛,較去年同期上升超60%。

  大國(guó)基建鋪就暢達(dá)之路,讓便捷春運(yùn)成為可能——

  看公路,高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi),3.5萬(wàn)臺(tái)充電樁和超4萬(wàn)個(gè)充電停車(chē)位虛位以待,為新能源車(chē)主自駕出行保駕護(hù)航。

  看鐵路,滬蘇湖、集大原等一批新線路加入,新線新站豐滿了“春運(yùn)地圖”,更便捷了人口流動(dòng)。

  看民航,各大航空公司通過(guò)加密航班、調(diào)換大機(jī)型執(zhí)飛等方式,優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)化運(yùn)力供給,助力旅客運(yùn)輸量創(chuàng)新高。

  設(shè)備更新、線路上新、航網(wǎng)煥新,走過(guò)春運(yùn)70年,中國(guó)交通版圖已面貌一新。日趨完善的交通網(wǎng)絡(luò),拉近了家的時(shí)空距離,彰顯了大國(guó)綜合實(shí)力。

  科技與服務(wù)護(hù)航——

  讓出行體驗(yàn)更加美好

  春運(yùn)路上,空鐵換乘有多快?

  “不出車(chē)站就能上城際列車(chē),一刻鐘便能到機(jī)場(chǎng)航站樓。”春節(jié)過(guò)后,河南省安陽(yáng)市民王宇決定帶家人搭乘吉祥航空去芬蘭旅游,從安陽(yáng)乘高鐵到鄭州東站后,通過(guò)空鐵換乘,節(jié)省了1個(gè)小時(shí)。

  今年,鄭州機(jī)場(chǎng)攜手鐵路部門(mén)、航空公司,加強(qiáng)空鐵銜接、優(yōu)化服務(wù)流程,讓出行無(wú)縫銜接。放眼全國(guó),鐵路12306空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)已接入7家航空公司,服務(wù)覆蓋國(guó)內(nèi)97個(gè)樞紐城市、192個(gè)換乘車(chē)站和6149條通達(dá)線路。

  信息技術(shù)落地應(yīng)用,讓道路交通更有序。

  赤洪高速,無(wú)人機(jī)盤(pán)旋高空,高速交警空中喊話,遠(yuǎn)程提示擁堵預(yù)警、指揮車(chē)輛有序排隊(duì)。

  依托913個(gè)智能攝像頭,配備90多臺(tái)智能巡檢車(chē)及無(wú)人機(jī),湖北省交通運(yùn)輸廳搭建起智能應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)高速公路路況的實(shí)時(shí)監(jiān)控,一旦出現(xiàn)逆行、擁堵等情況,立即展開(kāi)應(yīng)急處理。

  電子發(fā)票全面推廣,讓旅客出行更從容。

  洛陽(yáng)龍門(mén)站,熙熙攘攘。過(guò)去,打印發(fā)票的人群排起長(zhǎng)龍,如今,卻鮮有乘客排隊(duì)打印車(chē)票報(bào)銷(xiāo)憑證。

  從卡紙車(chē)票、磁介質(zhì)車(chē)票到“刷臉”進(jìn)站、電子發(fā)票……隨著去年11月數(shù)字化電子發(fā)票全面推廣,我國(guó)鐵路客運(yùn)車(chē)票實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化,旅客從乘車(chē)購(gòu)票到開(kāi)票報(bào)銷(xiāo)均可實(shí)現(xiàn)一鍵處理。

  服務(wù)升級(jí),科技助力,讓春運(yùn)旅途充滿暖意。

  上線“e路暢通”微信小程序,路況資訊、道路救援、服務(wù)區(qū)信息等一鍵了解;投用毫米波人體成像安檢儀,旅客平均安檢時(shí)間從30秒縮短到15秒;掃碼“召喚”移動(dòng)充電機(jī)器人進(jìn)行充電,變“人找充電樁”為“充電樁找人”……大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)加速應(yīng)用落地,讓春運(yùn)效能全面提升、體驗(yàn)更加美好。

  歸途與旅途交織——

  春運(yùn)有了更多“打開(kāi)方式”

  今年春節(jié),換種方式怎么過(guò)?

  北京市民石佳選擇換一種過(guò)法:除夕,坐高鐵回山東老家過(guò)年;大年初三,帶著全家人自駕至河北張家口滑雪;大年初六,坐高鐵返京復(fù)工。

  8天春節(jié)長(zhǎng)假催生出“轉(zhuǎn)場(chǎng)式休假”,不少人先回家探親、再出行旅游、最后返工返學(xué),歸途與旅途交織,帶火了假日出行,也催生出火熱的文旅市場(chǎng)。

  滴滴租車(chē)數(shù)據(jù)顯示,今年的春運(yùn)訂單中,約35%是“轉(zhuǎn)場(chǎng)式休假”的長(zhǎng)租訂單,即回家探親后再外出用車(chē),春運(yùn)用車(chē)平均租期達(dá)5日,是平日的2.5倍。

  從“有錢(qián)沒(méi)錢(qián)回家過(guò)年”到“我來(lái)到你的城市”,人們的出行需求在變,供給也隨之改變。

  創(chuàng)造新場(chǎng)景,旅客變游客。

  新年伊始,全國(guó)首趟冰雪旅拍主題列車(chē)——K5197次列車(chē),從哈爾濱站緩緩駛出。車(chē)隨人走,景隨車(chē)移,在風(fēng)格各異的主題車(chē)廂內(nèi),旅客可以換上不同服裝,免費(fèi)體驗(yàn)旅拍打卡服務(wù)。

  依托鐵路站車(chē)資源,國(guó)鐵哈爾濱局開(kāi)通的冰雪旅拍主題列車(chē)串聯(lián)起哈爾濱站、亞布力南站等網(wǎng)紅車(chē)站,讓交通工具變身旅游場(chǎng)景。今年春運(yùn),列車(chē)客座率提高到超九成,旅客數(shù)量上升到高峰期往返1600余人。

  適應(yīng)新需求,小眾成大眾。

  今年春運(yùn),不少航空公司開(kāi)辟小眾航線,熱度持續(xù)上升。除哈爾濱、長(zhǎng)春、烏魯木齊等“冰雪游”目的地和海口、三亞等“避寒游”目的地旅客量大幅增長(zhǎng)外,吉林延吉等小眾目的地機(jī)票訂單也增長(zhǎng)迅速。隨著免簽“朋友圈”進(jìn)一步擴(kuò)大,春運(yùn)出入境旅游迎來(lái)高峰。從去哪兒旅行數(shù)據(jù)看,外國(guó)游客熱衷深度了解中國(guó),江蘇南通、浙江臺(tái)州、新疆伊寧等二、三線城市國(guó)際旅客量迎來(lái)增長(zhǎng)。

  春運(yùn)完滿結(jié)束,流動(dòng)中國(guó)的畫(huà)卷仍在鋪展。透過(guò)氣象一新的春運(yùn)圖景,活力滿滿的中國(guó)正闊步走進(jìn)希望的春天。

  (本報(bào)記者姜曉丹參與采寫(xiě))

  本報(bào)記者  韓  鑫  李心萍  邱超奕

  《人民日?qǐng)?bào)》(2025年02月24日 第 11 版)

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