在如今這個“萬物皆可網(wǎng)購”的時代，快遞服務(wù)與民眾生活息息相關(guān)。然而，當(dāng)民眾撕開層層膠帶、拆開厚實的紙箱時，那些被隨手丟棄的包裝材料，正在成為日常生活垃圾的重要組成部分。
不過，一場綠色變革正在快遞行業(yè)興起，讓這些包裝材料從“環(huán)境負擔(dān)”變身“環(huán)保衛(wèi)士”。
在海南省居民身份證制證中心，郵政快遞員用可循環(huán)快遞箱封裝證件，配送到相應(yīng)的辦證中心，與辦證中心工作人員交接簽收后，便回收可循環(huán)快遞箱。據(jù)了解，單個可循環(huán)快遞箱可重復(fù)使用50次以上，單票包裝成本降低30%。
據(jù)海南省郵政分公司寄遞事業(yè)部市場部負責(zé)人曾其琪介紹，可循環(huán)快遞箱的循環(huán)使用大大降低了單票郵件包裝成本，具有堅固、輕便等優(yōu)點，同時采用卡扣、魔術(shù)貼等進行封箱，以此來替代膠帶等使用。
海南省郵政管理局黨組書記、局長豐圣少接受記者采訪時表示，近年來，海南省郵政快遞業(yè)堅持綠色低碳發(fā)展路徑，推進快遞包裝綠色化、減量化、可循環(huán)，推動快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型并逐步向多元減污降碳轉(zhuǎn)變，努力“向綠圖強”，行業(yè)綠色低碳發(fā)展取得明顯成效。
在浙江大學(xué)校園里，每天有超過2萬件快遞包裹往來穿梭，卻幾乎見不到廢棄紙箱堆積的場景。智能回收柜前，學(xué)生們掃描二維碼便可回收紙箱，這些回收的紙箱會無償提供給師生循環(huán)使用。在寄件窗口，郵遞服務(wù)站的工作人員熟練地從回收架上挑選合適紙箱，再用45毫米“瘦身膠帶”進行封裝。
“如今，紙箱回收再利用已經(jīng)成為浙江大學(xué)郵遞服務(wù)站的一種常規(guī)化操作，師生寄件用的紙箱，90%都來自回收利用。”浙江大學(xué)后勤集團黨委書記、董事長姚信表示，只有在找不到合適尺寸的回收紙箱時，才會建議師生使用新紙箱。不過這些新紙箱也是“輕裝快遞箱”，在保證穩(wěn)固性的基礎(chǔ)上，從原來5層瓦楞紙減少到3層，平均能減少用紙20%以上。
以浙江大學(xué)紫金港校區(qū)白沙郵遞服務(wù)站為例，每天有200多個快遞包裝在這里回收利用，實現(xiàn)了“環(huán)保實踐（紙箱回收）→服務(wù)提升（免費提供舊紙箱）→再實踐”的循環(huán)，既環(huán)保又實惠。
浙江省郵政管理局黨組書記、局長魏遵紅表示，2024年，浙江省郵政快遞行業(yè)共實現(xiàn)舊紙箱重復(fù)利用9212.91萬個，同比增長12.59%。電商快件不再二次包裝占比95.83%，各寄遞企業(yè)采購經(jīng)綠色產(chǎn)品認證的包裝數(shù)量4.2億個。
2025年6月1日，修訂后的《快遞暫行條例》將會正式施行，這標(biāo)志著快遞包裝治理進入“強監(jiān)管時代”。新條例專門增設(shè)“快遞包裝”一章，明確要求快遞企業(yè)避免過度包裝，防止污染環(huán)境；支持采用新技術(shù)、新材料、新工藝研發(fā)、生產(chǎn)符合綠色環(huán)保要求的快遞包裝，推動經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)與商品生產(chǎn)企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)協(xié)同發(fā)展，推廣商品原裝直發(fā)，減少寄遞環(huán)節(jié)的二次包裝。
“快遞包裝綠色治理涉及生產(chǎn)、使用、回收、處置等多環(huán)節(jié)和多個部門職責(zé)，全鏈條共同發(fā)力是實現(xiàn)標(biāo)本兼治的關(guān)鍵。”國家郵政局發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)部（環(huán)保中心）副主任朱麗接受記者采訪時表示，國家郵政局近年來深入推進快遞包裝綠色治理，推動制定實施了快遞包裝的系列國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，包括快遞包裝產(chǎn)品品類標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)范類標(biāo)準(zhǔn)和綠色產(chǎn)品評價標(biāo)準(zhǔn)等多個方面。
國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，我國快遞業(yè)迅猛發(fā)展，2024年業(yè)務(wù)量達1750億件，已連續(xù)11年位居世界第一，人均接收快遞超120件。截至2024年，我國已實現(xiàn)快遞業(yè)中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)循環(huán)包裝全覆蓋，電商快件不再二次包裝比例超過95%，智能裝箱技術(shù)讓包裝耗材用量大幅減少。
在政策東風(fēng)下，快遞企業(yè)也在積極行動，多措并舉破解包裝難題。中國郵政在身份證、車牌照、中醫(yī)藥等寄遞場景廣泛應(yīng)用可循環(huán)快遞包裝，京東、順豐在冷鏈生鮮場景中探索出了可持續(xù)的循環(huán)包裝應(yīng)用模式，申通已在全網(wǎng)分撥中心廣泛使用循環(huán)集裝袋，韻達聯(lián)合復(fù)海已跑通高端文件寄遞應(yīng)用循環(huán)包裝全鏈路。
郵政業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會副主任委員兼秘書長潘迪表示，以新條例為核心的法律制度與標(biāo)準(zhǔn)體系鏈接互動、銜接配合，形成了行為模式與技術(shù)要求相結(jié)合的包裝行為規(guī)范體系，必將對快遞包裝綠色發(fā)展發(fā)揮巨大的促進作用。
朱麗指出，《快遞暫行條例》明確了快遞包裝綠色治理相關(guān)主體的責(zé)任，以及強制性標(biāo)準(zhǔn)實施的責(zé)任主體和監(jiān)督措施，為推動快遞包裝全鏈條治理提供了更加有力的法治保障，實現(xiàn)法律與標(biāo)準(zhǔn)、政策協(xié)調(diào)銜接，標(biāo)志著快遞包裝法治實施體系進一步完備，將有力促進快遞包裝系列標(biāo)準(zhǔn)和政策落地，引導(dǎo)快遞包裝產(chǎn)品、技術(shù)和模式創(chuàng)新，加快推進快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型。
快遞包裝的綠色轉(zhuǎn)型，不僅是一場技術(shù)革命，更是一次觀念革新。從循環(huán)箱的重復(fù)使用到紙箱的“瘦身”回收，從政策引導(dǎo)到企業(yè)實踐，正在讓綠色包裝成為新時尚，推動快遞行業(yè)在“綠色賽道”上跑出加速度，為美麗中國增添一抹動人的“快遞綠”。