據中國國防科技信息網報道，飛機的電動機是電動飛機的研究重點，但目前收效甚小，日本航宇開發機構(JAXA)最近試飛了一架基于電動滑翔機改進的電動飛機。

　　這架奧地利鉆石飛機公司生產的兩座HK36TTC飛機安裝了JAXA研制的電力推進系統，有一組75 AH(安培小時)的鋰離子電池組，可以60kw(82hp)的最大輸出功率驅動一臺永磁同步電動機，HK36TTC飛機原型機安裝的115hp的Rotax發動機。

　　在飛行試驗中，電動機是以固定的角度驅動螺旋槳，從而不需要變速器。電池組安裝在機翼下的吊艙中，重量大約為265磅(120.2kg)，一次充電可使飛機飛行15分鐘，包括爬升階段的2分鐘。全功率起飛、爬升和巡航狀態下，其飛行速度為55-80節(101.75-148km/h)。飛行試驗從2014年11月開始，持續到2015年3月，預計將飛行20-30架次。

　　2014年12月的試飛顯示電動機產生的動力可以彌補試飛中模擬故障狀態下失去的動力。JAXA稱下一步將演示飛機飛行高度更高、航時更長的能力，第二階段的試飛正按計劃進行，重點是解決第一階段試飛中發現的問題。

　　本試飛屬于JAXA的Feather(Flight demonstration of Electric Aircraft Technology for Harmonized Ecological Revolution：電動飛機技術和諧生態環境解決方案的飛行演示驗證)項目，主要目的是開發電動推進技術，另外還包括大型飛機應用液體氫燃料、高效發電機和電力驅動風扇的混合燃料電池/燃氣渦輪機系統。(中國航空工業發展研究中心 陳宣友)