“標準”-6導彈從宙斯盾艦上發射瞬間。

　　據英國《簡氏防務周刊》近日報道，日本防衛省將為海上自衛隊2艘改進型愛宕級宙斯盾驅逐艦裝備美國“標準”-6導彈，日本已在2019年防衛預算中列出采購這種導彈的費用。對此有評論認為，一旦日本的宙斯盾驅逐艦裝備“標準”-6導彈，將進一步打破地區軍事平衡，對地區穩定產生不利影響。作為世界上第一款攻防兼備，空、海、陸目標“通吃”的幾近“全能型”導彈，“標準”-6導彈的打擊能力究竟有多強?

“標準”家族新成員

　　“標準”導彈是美國于1964年研制的一款全天候艦載防空反導導彈。經過幾十年的發展，該導彈已在基準版本上，發展成為一個大家族，有“標準”-1導彈、“標準”-2導彈、“標準”-3導彈和“標準”-6導彈4個系列，每系列還有多個改進型。目前美日歐等國使用的宙斯盾艦，大都配備“標準”-2系列導彈和“標準”-3系列導彈。

　　“標準”-6導彈是美國“標準”導彈家族中的最新成員，將于2018年12月形成全面作戰能力。該導彈繼承了“標準”導彈家族的重要優勢，同時拓展了作戰領域，對空能夠對抗各類戰機和無人機、超視距攔截反艦導彈和巡航導彈等，也可實施末段反導(防御中近程彈道導彈)，完成海上防空攔截任務;對海能以超視距作戰方式開展反水面作戰，攻擊水面艦艇;對陸可執行攻擊任務，對近岸和陸上近距離固定目標構成一定威脅。

　　正因如此，“標準”-6導彈被稱為是第一款攻防兼備、具備除反潛以外空、海、陸目標“通吃”的導彈。

作戰性能詳解

　　這款導彈的具體性能如何?第一，“標準”-6導彈采用慣導 中段指令制導 末段半主動雷達/主動雷達/GPS制導的復合制導方式，攻擊目標時除了能依靠外部設備進行通信、導引和制導外，也能自主尋的和跟蹤目標，對目標實施高效攔截和精確打擊，并為防區外或遠程作戰、對陸攻擊奠定基礎。

　　第二，“標準”-6導彈采用高拋彈道技術，發射升空后先爬升到30千米以上高空飛行，在這一高度上，一方面使導彈獲得很高勢能、很小的運動阻力，有利于增加導彈射程，提高導彈飛行速度;另一方面能確保導彈在主動雷達導引頭開機前，不受地形遮擋順利接收制導指令，及時修正飛行軌跡，以更高精度攻擊目標。而且，“標準”-6導彈發動機配置新型推進劑，在結合高彈道模式后，導彈最大射程達400千米，攻擊速度可達3馬赫，成為當今射程最遠、打擊速度最快的艦射反艦導彈。

　　第三，“標準”-6導彈首次引入“第三方制導”體制，通過集成到美軍協同作戰能力系統中，利用第三方平臺，如預警機、衛星和F-35等傳感器，完成目標信息獲取或目標指示。此舉彌補了過去“標準”家族導彈使用艦載雷達探測距離不足的缺陷，實現對地平線以下遠距離目標的攔截和攻擊，滿足了美海軍長期追求的增程防空和遠距離攻擊的作戰需求。

　　第四，“標準”-6導彈配置了功能更強大的處理器，信息處理能力顯著提升，使它能更快發現、識別和跟蹤目標，尤其是再入速度極快的彈道導彈目標，并能以大攻角轉彎攔截彈道導彈或低空飛行的反艦導彈，甚至超聲速巡航導彈，填補了“標準”-3導彈的攔截空白。

　　第五，“標準”-6導彈采用升級后嵌入式自檢測系統，將其維護保養時間延長至15年左右，大幅降低了導彈全壽命期費用，使大量裝備“標準”-6導彈成為可能。

邁向“全域”作戰目標

　　為保持技術上的絕對領先和不對稱軍事優勢，強化“第三次抵消戰略”，未來美國還將對“標準”-6導彈進行新一輪升級改進，使其能更好地“全域”作戰。

　　一是實現海、空、陸三軍通用，可配置在海軍的F/A-18E/F“超級大黃蜂”艦載戰斗機上，執行空中遠程攔截或反艦以及對陸攻擊等任務，并成為陸基宙斯盾系統的打擊武器，用于攻擊各類戰機和無人機及對抗巡航導彈。

　　二是通過整合軟硬件資源，使美國及其盟國裝備的大多數宙斯盾艦均可發射“標準”-6導彈，甚至非宙斯盾艦也可發射“標準”-6導彈，增加單艦攜彈數量，推進艦艇火力多元化。

　　三是改進彈頭，“標準”-6導彈采用除高爆破片殺傷以外新的毀傷模式，增強對艦艇和陸上目標的摧毀能力。

　　四是強化末段機動能力，提升攔截高超聲速武器等高機動目標的水平。

　　這意味著未來美國及其盟國的水面艦艇將能在更遠距離上、以更安全方式對抗來襲飛機、無人機、反艦導彈和巡航導彈等目標，擴大海軍編隊防空攔截區域，增強進攻性海上作戰能力，提高水面艦艇協同作戰的靈活性，為水面艦艇海上分散布置提供更大可能，進而支撐美海軍提出的“分布式”作戰理念，增強海軍應對反介入和區域拒止威脅能力。

　　對于日本來說，引進“一彈多用”的“標準”-6導彈，將進一步提升日本宙斯盾艦的防空反導水平，并大幅增強其反水面艦艇能力和島嶼作戰水平，未來還會拓展日本將引進的陸基宙斯盾系統的作戰用途，其作戰能力引起外界關注。(王群)