M-SHORAD野戰(zhàn)防空系統(tǒng)

5月初，美陸軍駐德國(guó)安斯巴赫第4防空炮兵團(tuán)第5營(yíng)開(kāi)始接收首批M-SHORAD彈炮合一防空系統(tǒng)，這是一種用于伴隨裝甲部隊(duì)作戰(zhàn)的野戰(zhàn)防空系統(tǒng)，基于“斯崔克”8×8輪式裝甲車(chē)發(fā)展而來(lái)，未來(lái)將全面替換老舊的“復(fù)仇者”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，承擔(dān)戰(zhàn)場(chǎng)前沿低層防空重任。這也是自冷戰(zhàn)結(jié)束以來(lái)，美陸軍首次迎來(lái)野戰(zhàn)防空系統(tǒng)“新面孔”。

尷尬的野戰(zhàn)防空

野戰(zhàn)防空是相對(duì)要地防空而言的，主要是指軍隊(duì)在野戰(zhàn)條件下進(jìn)行有組織的防空作戰(zhàn)。絕大多數(shù)國(guó)家都高度重視野戰(zhàn)防空，將其作為合成作戰(zhàn)的重要組成部分，采用可伴隨機(jī)械化部隊(duì)高速行軍的機(jī)動(dòng)式防空系統(tǒng)，有效保障地面部隊(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)。

長(zhǎng)期以來(lái)，美陸軍在野戰(zhàn)防空領(lǐng)域發(fā)展滯后，幾乎放棄中高空防御，僅在低空近程防空武器上有所投入，裝備型號(hào)少、規(guī)模小且性能一般。究其原因，美軍擁有一支較強(qiáng)的空中力量，在戰(zhàn)場(chǎng)上可為地面部隊(duì)提供支援，使得陸軍對(duì)野戰(zhàn)防空裝備需求不高。盡管如此，冷戰(zhàn)期間在蘇聯(lián)空軍的威脅下，美陸軍曾研制并裝備幾種自行高炮和近程地空導(dǎo)彈系統(tǒng)。如雙聯(lián)裝40毫米自行高炮、“火神”6管20毫米加特林自行高炮和“小槲樹(shù)”近程地空導(dǎo)彈系統(tǒng)等。這些早期的野戰(zhàn)防空系統(tǒng)均采用越野性能較好的履帶式底盤(pán)，且具備一定的裝甲防護(hù)能力。

20世紀(jì)70年代，為替代這些早期的野戰(zhàn)防空系統(tǒng)，美陸軍又先后研制了“約克中士”雙聯(lián)裝40毫米自行高炮和M1 AGDS野戰(zhàn)防空系統(tǒng)。這是兩款較先進(jìn)的野戰(zhàn)防空裝備，前者擁有封閉式炮塔和全天候雷達(dá)系統(tǒng)，且采用主戰(zhàn)坦克底盤(pán)，但因技術(shù)難度太高很快夭折。后者首次采用“彈炮合一”設(shè)計(jì)理念，可沒(méi)等造出實(shí)體車(chē)，冷戰(zhàn)已結(jié)束，在一片裁軍呼聲中，該項(xiàng)目下馬。

新型野戰(zhàn)防空系統(tǒng)尚未研制出來(lái)，舊的已面臨淘汰。為避免出現(xiàn)裝備“真空”，美陸軍退而求其次，以列裝不久的FIM-92“毒刺”地空導(dǎo)彈為基礎(chǔ)，研制出“復(fù)仇者”前沿區(qū)域防空系統(tǒng)。與上一代野戰(zhàn)防空系統(tǒng)相比，“復(fù)仇者”堪稱(chēng)簡(jiǎn)陋，相當(dāng)于在“悍馬”越野車(chē)上搭載8枚“毒刺”地空導(dǎo)彈和一挺近防機(jī)槍?zhuān)揭八俣雀簧现鲬?zhàn)坦克，且毫無(wú)裝甲防護(hù)能力。裝備部隊(duì)后，美軍地面部隊(duì)一旦遭遇空中威脅，仍習(xí)慣呼叫空中支援。

重構(gòu)野戰(zhàn)防空系統(tǒng)

近年來(lái)，隨著在伊拉克和阿富汗戰(zhàn)場(chǎng)上美軍面臨的無(wú)人機(jī)、簡(jiǎn)易火箭彈等威脅越來(lái)越嚴(yán)重，美陸軍不得不重視地面防空能力建設(shè)，重新構(gòu)建野戰(zhàn)防空系統(tǒng)。

2018年，美陸軍啟動(dòng)M-SHORAD項(xiàng)目，計(jì)劃研制一種機(jī)動(dòng)式野戰(zhàn)防空系統(tǒng)，為旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)提供針對(duì)無(wú)人機(jī)、旋翼/固定翼飛機(jī)、火箭彈和迫擊炮彈等的野戰(zhàn)伴隨防空能力。項(xiàng)目一經(jīng)提出，吸引了不少軍工巨頭參與競(jìng)標(biāo)。最終，美陸軍選中意大利雷昂納多公司的設(shè)計(jì)方案。2020年10月，美通用動(dòng)力陸地系統(tǒng)公司獲得一份價(jià)值約12億美元的合同，將意大利人設(shè)計(jì)的防空炮塔集成到“斯崔克”裝甲車(chē)底盤(pán)上，為美陸軍生產(chǎn)M-SHORAD野戰(zhàn)防空系統(tǒng)。

并未有明顯改善

M-SHORAD野戰(zhàn)防空系統(tǒng)以“斯崔克”裝甲車(chē)為載車(chē)，配備綜合防空炮塔。其中，炮塔中央是一門(mén)30毫米M230機(jī)關(guān)炮和一艇7.62毫米M240并列機(jī)槍?zhuān)饕糜趹?zhàn)車(chē)自衛(wèi)。防空武器是一套四聯(lián)裝“毒刺”紅外制導(dǎo)地空導(dǎo)彈和一套兩聯(lián)裝“長(zhǎng)弓地獄火”毫米波反坦克導(dǎo)彈，分別位于炮塔左右兩側(cè)。

“毒刺”誕生于20世紀(jì)70年代，此后經(jīng)過(guò)不斷升級(jí)，如加裝紅外導(dǎo)引頭和數(shù)據(jù)鏈等，主要用于打擊無(wú)人機(jī)等“低慢小”空中目標(biāo)，但射程近，對(duì)抗高速、高機(jī)動(dòng)性目標(biāo)能力有限。“地獄火”是美軍裝備的一種重型反坦克導(dǎo)彈，“長(zhǎng)弓地獄火”是其深度改進(jìn)型，最大特點(diǎn)是換裝了毫米波雷達(dá)導(dǎo)引頭，可主動(dòng)尋的，具備“發(fā)射后不管”和多目標(biāo)打擊能力，可攔截火箭彈、迫擊炮彈和無(wú)人機(jī)等。該導(dǎo)彈射程11千米，速度達(dá)1.3馬赫，由于采用反坦克導(dǎo)彈彈體，其機(jī)動(dòng)性不足，僅能攔截固定軌跡目標(biāo)。

除“毒刺”和“長(zhǎng)弓地獄火”外，美陸軍還在為M-SHORAD野戰(zhàn)防空系統(tǒng)開(kāi)發(fā)更多導(dǎo)彈。如洛-馬公司正研制的“未來(lái)攔截導(dǎo)彈”。該彈長(zhǎng)1.8米，彈徑127毫米，比“長(zhǎng)弓地獄火”射程更遠(yuǎn)，能攔截具備高速、高機(jī)動(dòng)性的空中目標(biāo)。另外，該導(dǎo)彈采用增強(qiáng)型動(dòng)能殺傷戰(zhàn)斗部，并通過(guò)大量微型側(cè)推火箭發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)導(dǎo)彈飛行姿態(tài)進(jìn)行快速調(diào)整，因此機(jī)動(dòng)性較強(qiáng)，能有效應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)和非傳統(tǒng)空中威脅。

與簡(jiǎn)陋的“復(fù)仇者”不同，M-SHORAD野戰(zhàn)防空系統(tǒng)炮塔上有一套綜合光電傳感系統(tǒng)，用于目標(biāo)捕獲和態(tài)勢(shì)感知。車(chē)體上部四周還布置有4臺(tái)小型固態(tài)有源相控陣?yán)走_(dá)。與傳統(tǒng)自行高炮頂部旋轉(zhuǎn)的雷達(dá)相比，這種雷達(dá)沒(méi)有復(fù)雜沉重的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，適合安裝在搭載能力不強(qiáng)的輪式裝甲車(chē)上。缺點(diǎn)是安裝高度較低，探測(cè)距離有限且存在探測(cè)盲區(qū)。

總體來(lái)看，M-SHORAD 野戰(zhàn)防空系統(tǒng)憑借“斯崔克”裝甲車(chē)擁有良好的機(jī)動(dòng)性和一定的防護(hù)能力，能伴隨美陸軍旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)遂行野戰(zhàn)防空作戰(zhàn)，也能作為基地防御體系一環(huán)進(jìn)行要地防空作戰(zhàn)。然而，與俄軍完善的全空域野戰(zhàn)防空體系相比，美陸軍野戰(zhàn)防空裝備體系并未有明顯改善，在“未來(lái)攔截導(dǎo)彈”服役前，僅能應(yīng)對(duì)低烈度空中威脅。（張凌云）