如果說，美國“曼塔”（MANTA）無人潛航器的外形有些類似俗稱“魔鬼魚”的蝠鲼，那么近日在阿布扎比舉行的2023年國際防務展和海軍防務展上，有一款名為“克洛諾斯”（KRONOS）的特種潛艇就稱得上“神似”蝠鲼了。

海洋中的蝠鲼可以長到8米多，這次防務展上所展示的“克洛諾斯”長9米。蝠鲼的雙翼可以在水中揮動，“克洛諾斯”的雙翼可以折疊，不過這種折疊是為了便于運輸，在水中則處于平直伸展狀態(tài)。

這款長出“翅膀”的潛艇是阿聯(lián)酋“高地系統(tǒng)”公司（Highland Systems）的“作品”。不過，“克洛諾斯”不是無人裝備，而是有人駕駛潛艇。雖然長度有限，但7米多的寬度、2米多的高度，扣除雙翼所占位置外，它仍有較大空間容納乘員與裝備。

在乘員方面，除一個駕駛席位外，“克洛諾斯”內(nèi)部還設計有10個特種隊員搭乘席位。和其他用于反潛、反艦的常規(guī)動力潛艇相比，它的定位更接近“用于載人的小型運輸潛艇”。

“克洛諾斯”特種潛艇之所以形狀較為“另類”，從一定意義上講，是“形式服從內(nèi)容”和“局部尋求突破”的結(jié)果。

作為潛艇，能“躡足潛行”至關重要。為達此目的，依據(jù)“高地系統(tǒng)”公司所提供的信息，“克洛諾斯”采用了流體力學綜合設計和水下滑翔動力等技術。

伊朗的“卡迪爾”潛艇有“袖珍潛艇”之稱，“克洛諾斯”的長度尚不足“卡迪爾”潛艇的1/3。較短的艇身加上特殊的外形，使它有更大概率瞞過反潛機的雷達。艇體使用航天材料制造并敷設隱身涂層，使它更難以被發(fā)現(xiàn)。電力驅(qū)動、降噪措施的采用，使其能實現(xiàn)在水下靜音行駛。

作為側(cè)重于“投送兵力”的潛艇，“克洛諾斯”在航速方面比較“講究”。為滿足不同任務需求，“克洛諾斯”采用的柴電混合動力系統(tǒng)有電池、發(fā)電機、混合工作3種運行模式。3種模式，或側(cè)重靜音潛行，或側(cè)重高速行進，或側(cè)重更遠航程，效用各不相同。

據(jù)“高地系統(tǒng)”公司所展示的資料，“克洛諾斯”所用電池1.5小時即可完成充電，同時完成所需油料的加注。這種快速“賦能”無疑會減少它在水面上“露臉”的機會，從而有效提升戰(zhàn)場生存力。

“克洛諾斯”并非只是“人員運輸艇”，在“高地系統(tǒng)”公司的規(guī)劃中，它還具有偵察與直接投入戰(zhàn)斗的功能。不過，囿于其體形，它只能攜帶小型魚雷用于打擊一些小型目標，或在危急狀態(tài)下進行自保。

作業(yè)深度150米，操作自動化水平較高，裝有大尺寸駕駛窗，生命維持系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)較為齊全……這些“賣點”，讓其也有了稍加改裝即可投入商用的潛力。

總之，“克洛諾斯”的相關數(shù)據(jù)較為“眩目”， 但研制投產(chǎn)后的具體表現(xiàn)如何，尚需進一步觀察。（張旭日、周睿辰、王曉煊）