據外媒報道，近日，比利時國防部發言人表示，比利時希望以觀察員身份參與歐洲多國第六代戰斗機項目——“未來空中作戰系統”。
在過去幾個月中，比利時國防工業界一直呼吁政府早日決定，是否加入“未來空中作戰系統”項目。比利時皇家高等國防研究所研究員阿蘭·德·內夫稱，參與該項目可為比利時國防工業界提供更多機會，為未來研發相關系統提供幫助。
“未來空中作戰系統”項目由法國、德國和西班牙3國主導，采用不斷開發綜合階段性成果的并行開發模式。法國達索公司、歐洲空中客車公司和西班牙英德拉公司等深度參與研發。法國擁有獨立研發戰斗機的經驗，領銜機身和發動機的研發。德國則負責無人機和作戰云解決方案。后加入的西班牙負責傳感器等領域。德國航空航天業消息人士表示，近期，比利時正與“未來空中作戰系統”的各方就獲得“暫時觀察員地位”進行談判。此前，比利時已于2018年向美國訂購34架F-35A戰斗機。首批兩架該型戰斗機計劃于今年交付，剩余戰斗機預計于2030年底前交付。
對此，達索公司首席執行官埃里克·特拉皮爾表達了不滿，稱反對已加入F-35戰斗機項目的其他國家進一步參與“未來空中作戰系統”項目。比利時國防部長盧迪文·德東德反駁稱：“這不是一位公司高層可以決定的事。”阿蘭·德·內夫稱：“達索公司高層的抗議毫無邏輯，‘未來空中作戰系統’的兩個成員國——德國和西班牙也選擇了F-35戰斗機，但達索公司高層并未發出類似抗議。”德國國防工業界一位消息人士稱，比利時希望成為“未來空中作戰系統”項目的觀察員國，不應引發參與國的擔憂，因為觀察員國不會參與飛機的設計和制造，也無法獲得各種核心信息。也有分析人士表示，達索公司高層此舉或是因比利時放棄該公司的“陣風”戰斗機、選擇F-35戰斗機而心存不滿。
有意思的是，和達索公司同為法國軍工業巨頭的賽峰集團，則對比利時加入“未來空中作戰系統”持歡迎態度。分析人士表示，比利時在航空航天領域處于領先地位。F-16戰斗機、“陣風”戰斗機、“阿麗亞娜”4號和5號火箭發射裝置等，都采用了比利時的航空航天技術。空中客車公司發言人則拒絕就比利時加入“未來空中作戰系統”的可能性發表評論，稱是否批準新成員加入是法、德、西3國共同的政治決定。（王浩然 張本喬）