1月2日，執(zhí)行跨海區(qū)訓練試驗任務的中國海軍航母編隊在南海某海域組織了殲-15艦載戰(zhàn)斗機起降和編隊多科目訓練。 中新社記者 莫小亮 攝

　　2016年，是中國軍隊大步前行的一年，也是中國軍隊武器裝備碩果累累的一年：殲－20公開亮相、運－20入列空軍、AG－600“蛟龍”大型水上飛機成功下線，飛行器領(lǐng)域捷報頻傳；遼寧艦搭載的殲－15戰(zhàn)斗機開始具有對空對海打擊能力，說明航母已經(jīng)形成戰(zhàn)斗力；多種高精尖地面裝備亮相中國航展和俄羅斯“國際軍事比賽－2016”，顯示出我國武器裝備的研發(fā)水平和先進理念。

　　這些耀眼的明星級武器裝備相繼亮相，充分展示了中國軍隊武器裝備的迅猛發(fā)展和輝煌成果，令人震撼，使人難忘，值得回味。

　　殲－20“威龍”戰(zhàn)斗機震撼首秀

　　2016年11月1日，珠海三灶機場。我國新一代隱身戰(zhàn)斗機殲－20首次向全世界公開亮相。人們終于近距離看到了殲－20的全貌。該飛機短短1分鐘的飛行，證明中國有了自己的隱身戰(zhàn)斗機，宣告中國空軍自此跨入隱身時代。

　　殲－20重型戰(zhàn)斗機采用新型雷達和飛控系統(tǒng)，裝備了最新的空空導彈和先進的機載信息系統(tǒng)，具有隱身效果好、機動性能強、近距格斗和全方位打擊能力優(yōu)勢明顯的特征，不僅具有較強的單機信息化作戰(zhàn)能力，而且具有強大的編隊攻擊能力。在網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)系統(tǒng)的支持下，殲－20可以為其他有人駕駛飛機或無人機提供護航，并指揮其他飛機攻擊相應目標，從而充分發(fā)揮各種飛機的優(yōu)勢，形成強大的體系化作戰(zhàn)、網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)能力。

　　專家們認為，殲－20將主要擔負對空、對海打擊任務，它的誕生將進一步提升中國空軍綜合戰(zhàn)斗能力，使我國有了跟潛在對手抗衡的堅實物質(zhì)基礎(chǔ)，是中國空軍跨入未來體系化作戰(zhàn)的起點。這將有助于空軍更好地肩負起維護國家主權(quán)、安全和領(lǐng)土完整的神圣使命，標志著我國已經(jīng)躋身世界少數(shù)幾個能自主研制國際先進水平航空裝備的國家之列，標志著中國空軍主戰(zhàn)裝備正式跨入與航空強國同代競爭的時代。

　　殲－20以其新銳的外形、出色的工程設(shè)計和優(yōu)秀的飛行性能驚艷了世界。該機從設(shè)計到制造生產(chǎn)到試飛，不斷刷新國內(nèi)航空工業(yè)的紀錄，創(chuàng)造了中國航空技術(shù)發(fā)展史上的奇跡。在俄羅斯T－50戰(zhàn)斗機命運多舛的情況下，殲－20是當今世界唯一有實力與美國F－22和F－35一較高下的機型。

　　重型隱身戰(zhàn)斗機體現(xiàn)的不僅是科學技術(shù)水平的高低，更是綜合國力的強弱。殲－20使中國空軍實現(xiàn)了從第三代殲擊機到第四代殲擊機的實質(zhì)性跨越，其運用的隱身、氣動設(shè)計、超音速巡航飛行、飛機和發(fā)動機控制、先進航電、通信導航等一系列先進技術(shù)，將產(chǎn)生很強的溢出效應，輻射到其他飛機或平臺上，并帶動我軍裝備體系的發(fā)展。

　　運－20“鯤鵬”運輸機成為戰(zhàn)略空軍之翼

　　2016年7月，大型多用途運輸機運－20列裝空軍部隊，標志著中國空軍戰(zhàn)略投送能力邁出關(guān)鍵性一步。運－20曾于2014年在中國航展上公開亮相，那時，它還在試飛中，但2016年運－20則是以服役裝備的身份在中國航展上閃亮登場。運－20超大型的外觀讓其獲得了“胖妞”的綽號，它不負眾望，在最近的排名中已經(jīng)躋身于世界大型運輸機的第一梯隊，綜合實力位居第五。

　　長期以來，國力有限以及軍隊的使命任務，決定了殲擊機是我國空軍的核心，而運輸機、預警機等現(xiàn)代空軍的要素則成了配角。近年來，隨著我國國家利益向外延伸，以及國內(nèi)各種應急救災任務不斷增加，急需建立一支大型運輸機隊伍進行保障。運－20的服役，使中國擺脫了對俄制伊爾－76運輸機的依賴。

　　運－20運用大量先進技術(shù)，在設(shè)計上博采各家之長，其機體布局合理，氣動外形設(shè)計先進，對起降場地適應能力強，能夠在復雜氣象條件下執(zhí)行各種物資和人員的長距離航空運輸任務，總體性能優(yōu)于俄羅斯的伊爾－76。

　　該飛機具有較強的適應性和可延展性，既可作為加油機、預警機、電子戰(zhàn)飛機的空中平臺，又可改裝成民用型運輸機。運－20代表了中國航空工業(yè)的最新水平，是我國科技創(chuàng)新的標志性成果，奠定了人民空軍向戰(zhàn)略空軍轉(zhuǎn)型的基石。

　　運－20的列裝，將有利于更好地維護中國的海外利益和樹立中國大國形象。它標志著中國空軍開始具備強大的戰(zhàn)略投送能力和大規(guī)模快速成建制部署能力，使我軍大范圍機動運輸能力得到顯著提升，部隊的快速反應能力和戰(zhàn)場應變能力將會得到實質(zhì)性躍升。

　　遼寧艦已經(jīng)形成編隊攻防作戰(zhàn)能力

　　2016年12月，遼寧艦第一次實現(xiàn)遠海首航，并組織實施了航母編隊實際使用武器演習。這是遼寧艦入列4年之后，官方首次對外披露實際使用武器的細節(jié)和合成訓練情況。演習中，航母編隊先后開展了建立偵察預警體系、空中攔截、對海突擊和防空反導等課目演練。多批次殲－15艦載戰(zhàn)斗機帶彈起飛，并掛載實彈飛赴演習海空域發(fā)射導彈，實施打擊行動。

　　中國第一代艦載戰(zhàn)斗機殲－15飛行速度快，能有效避開敵方雷達，攻防能力突出，具有較強的對地、對海突擊能力，可在數(shù)秒鐘內(nèi)探測、發(fā)現(xiàn)并摧毀敵方海上移動目標。所以，殲－15“飛鯊”戰(zhàn)斗機將扛起遼寧艦編隊戰(zhàn)斗力的大旗。

　　人們注意到，從2012年9月入列以來，對遼寧艦的報道多聚集于艦載機飛行訓練。即使在2013年11月，遼寧艦赴南海開展的跨海區(qū)長時間航行訓練，也沒有公開訓練課目細節(jié)。這次航母編隊赴西太平洋開展遠航演練，實現(xiàn)了中國航母編隊突破第一島鏈，從臺灣東部海域經(jīng)過巴士海峽進入南海，無疑是遼寧艦科研訓練的又一階段性成果，它標志著中國航母已經(jīng)形成編隊攻防作戰(zhàn)能力。

　　AG－600“蛟龍”水上飛機總裝下線

　　AG－600大型滅火／水上救援水陸兩棲飛機是我國“三類大飛機”中最“特殊”的一類。不同于運－20和C－919大型客機，AG－600采用單船身、懸臂上單翼和前三點可收放式起落架布局，機身長37米，翼展達38.8米，與波音－737相當，最大航時約12個小時，最大起飛重量53.5噸，20秒鐘內(nèi)可一次吸水12噸。

　　AG－600大型滅火／水上救援水陸兩棲飛機總體技術(shù)水平和性能達到國際同類飛機的先進水平，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，可廣泛應用于森林滅火、水上救援等多項特種任務。根據(jù)需要加改裝后，還可滿足執(zhí)行海洋環(huán)境監(jiān)測、資源探測、島礁補給、海上緝私與安全保障、海上執(zhí)法與維權(quán)等多種任務需要。

　　作為當今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機，AG－600填補了我國大型水陸兩棲飛機的研制空白，是我國在大飛機領(lǐng)域取得的又一重大成果。

　　96B式坦克國際大賽展雄風

　　一直以來，身為與99式主戰(zhàn)坦克進行“高低搭配”的96式主戰(zhàn)坦克并非人們眼中的明星產(chǎn)品。然而，96B式主戰(zhàn)坦克與國外同類產(chǎn)品相比，其戰(zhàn)斗力絲毫不差，它是中國陸軍現(xiàn)代化裝甲力量的中流砥柱。

　　96B坦克成為裝備明星是在2016年的俄羅斯阿拉比諾“坦克兩項”軍事大賽上，這也是96B主戰(zhàn)坦克首次在國際舞臺上亮相。比賽中，96B主戰(zhàn)坦克的表現(xiàn)讓眾人眼睛一亮。它不僅涂裝帥氣，其強勁的動力與先進的操縱系統(tǒng)，更讓人刮目相看。該坦克的1000馬力大功率新型發(fā)動機，不僅大大提高了坦克的機動能力，而且具有很高的可靠性。無論是彎道行駛，還是直線沖刺，96B坦克都表現(xiàn)得游刃有余，并多次超越性能先進的俄制T－72主戰(zhàn)坦克。

　　不僅如此，96B坦克堅固耐用的特點在這次大賽中更表現(xiàn)得淋漓盡致。在“坦克兩項”比賽中，一輛96B坦克在經(jīng)過搓板路后，負重輪被震得脫落。然而，失去一個負重輪的96B坦克似乎沒有受到影響，依舊生龍活虎地頑強跑完了后半程比賽，并平穩(wěn)進行了行進間射擊，取得3發(fā)2中的好成績。

　　我們有理由相信，隨著中國坦克設(shè)計和制造技術(shù)的不斷進步，未來的96B坦克將更加完善，并將繼續(xù)成為中國陸軍裝甲部隊的鐵拳頭。

　　中國航展高新裝備異彩紛呈

　　2016年的中國航展，無疑為我軍新型裝備嶄露頭角提供了優(yōu)良平臺，許多新型裝備就是充分利用這一平臺一躍成為明星裝備的。

　　CM－302反艦導彈在2016年中國航展上首次亮相。這是一種全程超音速的海戰(zhàn)利器，具有體積小、重量輕、模塊化的特點，突防能力強、毀傷威力大、命中精度高，可實施防區(qū)外發(fā)射。由于通用性好，該反艦導彈可適用于多種平臺，是打擊航空母艦、驅(qū)逐艦等大中型水面艦艇的“撒手锏”武器。

　　首次亮相2016年中國航展的YLC－8B機動式相控陣預警雷達，是我國自行研制的第四代機動式遠程對空情報雷達。該雷達工作于P波段，采用兩維相掃＋方位機掃體制，具備探測距離遠、跟蹤精度高、情報綜合能力強、獨立引導能力優(yōu)等突出特點，其主要性能指標優(yōu)于國外同類型雷達產(chǎn)品。

　　此外，“彩虹”－5無人機、VT－2和VT－4型坦克、NAR系列槍族等多種新型裝備也備受關(guān)注，加入了2016年我軍“明星”裝備的行列，推動著我軍裝備體系的整體躍升。

　　(張禮軍 李偉 作者單位：解放軍后勤學院 國防大學)