上個世紀９０年代墨西哥首都墨西哥城是世界聞名的重污染城市，灰蒙蒙的天空、水泄不通的道路幾乎成了這座城市的“標簽”。然而經(jīng)過２０年的努力，這座城市已煥然一新，人們對環(huán)境問題的抱怨越來越少了，清新整潔的環(huán)境給墨西哥城市民帶來了宜居的生活，從綠色出行到垃圾分類，從節(jié)約能源到廢物利用……墨西哥城市民積極參與環(huán)保行動，見證了這座城市的巨變。最近墨西哥城市政府還提出要把墨西哥城建成國際級宜居城市。
綠色出行
以前在墨西哥，坐公交車是“不富裕群體”的偏愛，當(dāng)?shù)鼐用褚坏┯辛隋X就會買車，加入有車族的行列。結(jié)果是墨西哥城發(fā)展成一個“堵城”，市民為此時常抱怨。２００６年起，墨西哥城在幾條城市主干道上共建設(shè)了５條快速公交線路，為市民出行提供快捷選擇，而且低排放的公交車取代上千輛老舊的高污染小型公交車。
最初，墨西哥城市民對這種新型的公交系統(tǒng)并不感興趣，而隨著快速公交線路從１條發(fā)展到５條，人們發(fā)現(xiàn)它不僅便捷舒適而且高效，當(dāng)私家車緩慢移動時，快速公交卻能一路飛奔。現(xiàn)在每天有超過４０萬墨西哥城市民選擇快速公交出行。
在政府的大力倡導(dǎo)下，越來越多的墨西哥城市民把自行車當(dāng)作交通工具，騎自行車上下班已成為一種時尚，越來越多的白領(lǐng)市民每天騎自行車往來于高檔住宅區(qū)和寫字樓，墨西哥城市長還帶頭在每個月第一個星期一騎自行車上班。
墨西哥城為鼓勵高收入群體騎自行車出行，在富人聚居區(qū)和城市繁華地段開設(shè)自行車租賃服務(wù)。每人只需交３００比索（約合１５０元人民幣）就可在一年內(nèi)在任何一個租車點刷卡租車。政府每個周末還在城市主干道上開辟自行車專用車道，鼓勵市民騎車鍛煉。每逢周末，數(shù)以千計頭戴頭盔的自行車愛好者穿梭在公路上，成為墨城一道亮麗的風(fēng)景。
觀念培養(yǎng)
在墨西哥，環(huán)保課是全國所有公立和私立小學(xué)的必修課，孩子們在課堂上學(xué)習(xí)如何將垃圾細致地分成塑料、玻璃、廢紙、食品等七大類。在墨西哥城，人們家門口的垃圾投放點也總是清楚地分成有機、無機、廢紙和塑料瓶等類別。
每逢周日，墨西哥城著名的查普特佩克公園都會聚積上萬人，有的人抱著舊報紙，有的人拿著塑料瓶……他們來這里是為了用廢品換有機食品。廢品回收公司折價返還購物券，市民再用購物券到旁邊的食品攤位換取有機食品。墨西哥環(huán)境問題專家加布里埃拉說，這個活動不僅讓人們意識到廢品的“價值”，還讓大家愛上綠色健康的有機食品。
成果顯現(xiàn)
１９９２年聯(lián)合國將墨西哥城列為全球空氣污染最嚴重的城市，肺癌曾是墨西哥城居民的頭號健康殺手。經(jīng)過２０年的治理，墨西哥城的空氣質(zhì)量明顯好轉(zhuǎn)，萬里晴空的日子越來越多，市民一年中大部分時間都可以欣賞到該城以南被白雪覆蓋的波波卡特佩特火山，墨西哥城也連續(xù)多年遠離污染嚴重城市黑名單。２０１１年，墨西哥城市長馬塞洛·埃布拉德因治理環(huán)境和打擊犯罪成績突出，獲得了由國際“城市市長”組織頒發(fā)的“世界最佳市長”獎。(新華網(wǎng))