神舟九號發(fā)射任務準備工作正在進行，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的發(fā)射場區(qū)，記者見到來自北京特種工程設計研究院的一群技術人員——這是一群很少為外界所知的人，但每一次成功的載人航天發(fā)射，都包含著他們的付出和努力。

　　空調(diào)系統(tǒng)：給火箭降溫，沒我不行

　　“我們不僅僅負責給人降溫，火箭、飛船、整流罩都需要合適的溫度、濕度和潔凈度，這些都由我們負責。”發(fā)射場系統(tǒng)研究設計總體單位北京特種工程設計研究院空調(diào)專業(yè)高級工程師陳洪琪說。

　　戈壁灘夏季高溫晴熱。有關專家分析，神九選擇6月發(fā)射，難免遭遇高溫考驗。

　　“最怕熱的是火箭。”發(fā)射測試站站長郭忠來說，火箭推進劑在加注之后和外界有一個熱交換的過程，如果溫度上升過快，推進劑就會膨脹，達不到發(fā)射所需的要求。

　　那么，怎樣才能保證發(fā)射時推進劑的溫度符合標準呢？

　　陳洪琪說，今年他們更新改造了推進劑升降溫系統(tǒng)。通過采取技術措施，能使發(fā)射時溫度恰好在最佳狀態(tài)。

　　供配電系統(tǒng)：我為發(fā)射送光明

　　歷次神舟飛船發(fā)射前，發(fā)射塔架璀璨的燈光都給電視機前和現(xiàn)場的人們留下了深刻印象。這些都是由供配電系統(tǒng)來保障的。從一般環(huán)境照明，到特定系統(tǒng)運行、狀態(tài)監(jiān)測，電力保障對發(fā)射成功至關重要。

　　見到供配電系統(tǒng)工程師劉惠文時，他正在進行發(fā)射塔架擺桿可靠性復查。“擺桿是使電、氣、液管線脫離火箭和載人飛船的機械裝置，在火箭點火發(fā)射前打開。如果電力斷開或電流異常，將影響火箭狀態(tài)。”

　　雷電，是發(fā)射中需高度警惕的氣象因素，它可能導致電力的突然中斷。

　　劉惠文透露，為應對神九任務，他們通過組織可靠性改造，進一步提高了擺桿配電系統(tǒng)抗雷擊的能力，從而使系統(tǒng)運行更加穩(wěn)定。

　　加注供氣系統(tǒng)：飛向太空的“加油站”

　　“我的任務就是給神九‘加油打氣’!”發(fā)射場系統(tǒng)北京特種工程設計研究院高級工程師孫慶國自豪地說。

　　加注供氣系統(tǒng)是載人交會對接任務的關鍵系統(tǒng)之一，被形象地稱為“飛向太空的加油站”，它由推進劑加注系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)、廢氣處理系統(tǒng)等組成。

　　供氣系統(tǒng)主要包括空混氣和氧氣。空混氣用于交會對接任務及航天員出艙任務使用，氧氣則是載人飛船的必備氣體。

　　孫慶國和他的同事們成功研發(fā)的氣源車，提高了供氣的安全性、穩(wěn)定性和人造空氣配制的準確性，取代了原有的在飛船中直接進行混氣的操作，使飛船在發(fā)射場的測發(fā)流程大為縮短。

　　給排水系統(tǒng)：發(fā)射場上的“消防隊員”

　　“我們的主要任務是給火箭降溫降噪，在出現(xiàn)突發(fā)情況時確保消防供水。”發(fā)射場系統(tǒng)給排水專業(yè)負責人張忠霞說，“由于神九是載人的，我們在設施設備可靠性上下足了功夫，比如固定消防系統(tǒng)遠控網(wǎng)改造、消防信號轉(zhuǎn)接箱改造等，力保設備零故障。”

　　從進場以來，張忠霞每天都做同一件事情，就是上午和下午各進行一次消防系統(tǒng)狀態(tài)檢查確認，對固定消防、聯(lián)動消防、移動消防的各參試設備狀態(tài)了然于心，為正確處置突發(fā)狀況做足方案、預案。

　　“我不希望大家關注我們。”張忠霞靦腆地說，“都不關注我們的時候，就說明一切順利，能夠為神九任務盡一點兒力，我就感到很滿足了。”(新華網(wǎng))