2012-09-03 15:09:58
韓國蔚山科技大學的一個科研小組，開發出一種充電速度比傳統鋰電池快30到120倍的新型鋰電池。這個小組相信，可用它為電動汽車制造一個電池組，這樣給汽車充滿電需要不到一分鐘。
充電電池的一個主要問題是電池越大，充電時間越長。通過將大電池分成很小的數個電池，或許就可以解決這個問題。
韓國科學家使用陰極材料——標準的鋰錳氧化物（LMO)，把它浸泡在一種含有石墨的溶液中。然后，將經石墨浸泡的鋰錳氧化物進行碳化處理，石墨就會變成一個穿越陰極的導電網。這些碳化的石墨網十分有效，像血管一樣運作，使電池的每個部分都能同時充電，致使充電速度快了30到120倍。(新華網)
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近日，有國家電網內部人士對記者透露，未來國家電網在充電站建設方面，不再尋求“遍地開花”的戰略規劃，會將“是否擁有新能源汽車市場及成熟商業模式”作為在當地建站的前提條件。 同時...
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