2月26日，澳大利亞礦業大亨克萊夫·帕爾默在美國紐約召開新聞發布會, 透露了“泰坦尼克二號”建造計劃的諸多細節。
據帕爾默介紹，“泰坦尼克二號”在設計上盡量忠于原船。船上將沒有電視，也不能上網；與原船一樣，新郵輪將把客艙分為三等，并且禁止互相來往，就連健身房和游泳池也幾乎和原船一模一樣。而客房里甚至為乘客備有20世紀初的流行服裝——如果乘客們愿意穿上，無疑將給他們帶來登上真正泰坦尼克號的穿越感。根據計劃，“泰坦尼克二號”的尺寸將與原型基本相同，有9層甲板和840間房間，約可容納900位船員及2400多位乘客。
“泰坦尼克二號”的升級之處在于加裝了空調，新建了醫院和直升機停機坪；郵輪的動力來源也會由柴油機發電取代燒煤。更重要的是，救生船的數量顯著提升，與原來只能容納1178人的16只木質救生船相比，新船將配備足以容納2700人的救生船，同時還將另外配備一艘可容納800人的救生艇。
帕爾默還幽默地表示，全球變暖讓郵輪撞上冰川的幾率大為減小了：“全球變暖的一個好處是，現在的北大西洋海域再沒那么多冰川了。”
而在被問到為何要重建泰坦尼克號時，作為電影版《泰坦尼克號》粉絲的帕爾默表示，他重建泰坦尼克號的部分原因是，受到了影片中描繪的、人們面對死亡所表現出的高尚精神所感召。“我想到的是勇氣與自我犧牲，對他人的尊重與關心，以及巨大的勇氣。你記得電影里，沉沒前，船上的樂隊還演奏著《更近我主》的旋律。當你想到這些，怎可能不會為他們所表現出的精神而感動落淚呢？而在當今社會，我們對他人的尊重與愛卻比不上過去，在這件事上我們應當讓時光倒流。”
重建泰坦尼克號吸引了不少被電影版泰坦尼克號浪漫愛情故事感動的粉絲。帕爾默先前透露，已經有4萬人表示有興趣乘坐“泰坦尼克二號”，其中35%來自中國。
帕爾默告訴媒體記者，“泰坦尼克二號”將由中國長江航運集團金陵船廠承建，但合同還沒有簽署，“可能下周（簽合同）。”新船預計將于2016年底沿當年路線首航，從英國南安普敦駛向美國紐約。