入水的“蛟龍”號載人潛水器
２７日晚，技術(shù)人員對“蛟龍”號故障進(jìn)行了緊張排查和檢修，“蛟龍”號聲學(xué)定位系統(tǒng)恢復(fù)正常。為抓緊利用作業(yè)海區(qū)良好海況，“蛟龍”號首個試驗性應(yīng)用航次現(xiàn)場指揮部決定“蛟龍”號２８日在南海“蛟龍海山”區(qū)下潛。
２８日８時５１分，“蛟龍”號被布放至水中，８時５５分“蛟龍”號注入完畢后開始下潛。由于南海“蛟龍海山”區(qū)水深超過４０００米，因此“蛟龍”號下潛至海底大約需要１１０分鐘。預(yù)計２８日１５時左右，潛水器將拋載上浮。
這是“蛟龍”號在這個海區(qū)首次下潛，由中船重工集團(tuán)７０２所“蛟龍”號主任設(shè)計師葉聰擔(dān)任主駕駛，中科院聲學(xué)研究所楊波和中科院沈陽自動化研究所劉開周作為設(shè)計師一同下潛。
據(jù)了解，這個潛次的主要任務(wù)是驗證潛水器在４０００米水深的技術(shù)狀態(tài)，測試潛水器長基線定位系統(tǒng)。“為測試長基線定位系統(tǒng)，到達(dá)海底后，潛水器將走一個‘口’字，先向南航行，再向東，再向北，再向西，南北方向航行９００米，東西方向航行３００米。”葉聰說。
據(jù)介紹，如果時間允許，潛水器還將航行至海山區(qū)進(jìn)行沉積物和巖石取樣。
按計劃，“蛟龍”號將在“蛟龍海山”區(qū)下潛４次，機(jī)動下潛１次，后續(xù)幾個潛次將視情況繼續(xù)搭載科學(xué)家下潛，進(jìn)行海底實際觀察、取樣和海底地形調(diào)查等。
由于“蛟龍”號這次作業(yè)的海山?jīng)]有名字，因此航次現(xiàn)場指揮部和隨船科學(xué)家都一致同意將這一海山命名為“蛟龍海山”。
６月１７日至２０日，“蛟龍”號在南海冷泉區(qū)連續(xù)進(jìn)行了４次下潛作業(yè)，分別搭載了三位科學(xué)家下潛，并取得了大量樣品。
“蛟龍”號首個試驗性應(yīng)用航次于６月１０日起航，共分為３個航段，預(yù)計需要１１０余天。第一航段在南海開展定位系統(tǒng)試驗，同時兼顧“南海深部科學(xué)計劃”，對海底生態(tài)系統(tǒng)、生物和地形等進(jìn)行調(diào)查。