信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)正在快速進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)周期。
這已經(jīng)不是一個(gè)業(yè)界的前沿話題。上周，全球兩家互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)桿企業(yè)恰好在同一天發(fā)布二季度財(cái)報(bào)，并且都因?yàn)楦髯栽谝苿?dòng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的數(shù)據(jù)，令資本市場(chǎng)興奮不已：Facebook的移動(dòng)廣告收入超過(guò)6億美元，而百度在季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)近四成的基礎(chǔ)上，移動(dòng)收入占比突破10%。李彥宏領(lǐng)航下的百度，成為目前中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)BAT（百度、阿里、淘寶）三巨頭中惟一移動(dòng)營(yíng)收能占據(jù)結(jié)構(gòu)性比例的公司。
正如通信業(yè)知名觀察家項(xiàng)立剛所評(píng)價(jià)：“百度Q2財(cái)報(bào)最提氣的一點(diǎn)就是移動(dòng)收入占比超過(guò)10%，對(duì)傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭來(lái)說(shuō)，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域能否繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)是他們面臨的重要課題。Facebook、谷歌都曾因移動(dòng)收入貢獻(xiàn)不足遭遇投資者質(zhì)疑，也都在移動(dòng)收入過(guò)10%之后令投資者重拾信心。因此，10%的移動(dòng)收入具有里程碑意義，標(biāo)志著百度已經(jīng)步入移動(dòng)發(fā)展的快車道。”
近幾年，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大潮翻涌。不僅是百度，我國(guó)整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)都在思考如何應(yīng)對(duì)這樣一個(gè)重要的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)。其中，以通過(guò)APP產(chǎn)品占據(jù)用戶移動(dòng)設(shè)備和媒體時(shí)間以獲取“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)船票”之說(shuō)的熱度頗高。在外界將注意力集中在或?qū)ふ?、或追捧、或質(zhì)疑所謂的“船票”時(shí)，李彥宏一直在為百度規(guī)劃的卻是自己“造船”：從技術(shù)底層著手滿足用戶需求，以業(yè)務(wù)規(guī)劃為導(dǎo)向加強(qiáng)投資并購(gòu)。
技術(shù)之于百度，無(wú)疑是它最核心的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。目前百度的技術(shù)研發(fā)投入依然有增無(wú)減，一季度為8.11億元，二季度更達(dá)到9.41億元，一直保持在單季平均超過(guò)70%的投入增幅。而與技術(shù)創(chuàng)新的“練內(nèi)功”相應(yīng)，近年來(lái)百度在補(bǔ)足業(yè)務(wù)規(guī)劃的投資并購(gòu)上的舉措也越來(lái)越受關(guān)注。從早先的去哪兒、愛奇藝，到近期的PPS、91無(wú)線，無(wú)一不是立足于“并”、扎實(shí)收“購(gòu)”，講求與核心業(yè)務(wù)深度融合或是相互支撐，共同服務(wù)于百度未來(lái)整體業(yè)務(wù)規(guī)劃。以最近對(duì)91無(wú)線的收購(gòu)為例，此舉不但補(bǔ)齊移動(dòng)搜索和應(yīng)用商店兩個(gè)入口，直接滿足用戶的各種信息和資源服務(wù)需求，同時(shí)更好地連接海量開發(fā)者，打造健康完整的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在從PC時(shí)代向移動(dòng)時(shí)代的拓展中，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，各自的定位、戰(zhàn)略和布局也需要經(jīng)受產(chǎn)業(yè)變遷的考驗(yàn)。“與其臨淵羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng)。”退離聲囂日盛的“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)船票”爭(zhēng)論，相信技術(shù)在任何變革時(shí)刻的基礎(chǔ)性價(jià)值，明確自己在下一個(gè)產(chǎn)業(yè)時(shí)代的訴求與目標(biāo)是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應(yīng)該重視的。從百度的案例可以看出，通過(guò)清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃，堅(jiān)決給予的技術(shù)資源投入，是可以獲得實(shí)在回報(bào)的。
作為新經(jīng)濟(jì)的重要技術(shù)引擎，互聯(lián)網(wǎng)尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)發(fā)展被寄予厚望。未來(lái)5至10年，也是在各產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中基礎(chǔ)與當(dāng)前世界水平最接近的互聯(lián)網(wǎng)蓄力趕超發(fā)達(dá)國(guó)家的關(guān)鍵時(shí)期。從這個(gè)意義上說(shuō)，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代“造船”是值得互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)未來(lái)發(fā)展借鑒的。以這樣的態(tài)度和行動(dòng)，實(shí)際提升核心基礎(chǔ)技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化能力，就有可能把握好當(dāng)前產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)力模式的變化機(jī)遇，更好地轉(zhuǎn)化目前的需求和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，從而使我國(guó)大幅度縮短追趕曲線，逐步實(shí)現(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的實(shí)質(zhì)性突破，建立新技術(shù)與新經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。