商洛日報 - 商洛之窗訊（記者 李敏 楊鑫）中等個子，一身休閑裝扮，與人交談語速輕快，一談到與旅行相關的話題，李勤能滔滔不絕地給你講很多東西。與他交談，你不得不佩服他驚人的記憶力，每一次旅行途中所遇到的人和事，他都能事無巨細地講出來。也許是經過多年行走的鍛煉，你絲毫看不出他已過知天命之年。
與車結緣，愛上旅游
從小時候開始，李勤就迷戀上了汽車，七八歲時，他喜歡一個人在沙堆上玩，用沙堆鋪成盤山公路，拿著磚頭當汽車能玩上一天。家住商州的他，特別羨慕別人去西安玩，因為能去大城市見識見識，剛好有個親戚在西安，每年他都會纏上父母帶自己去玩幾天。小學三年級時，父親因干部下放在商南工作，有一天，他認識的一位班車司機說帶他去商南玩，他想都沒想，就上了車。
“當時的路況很差，早上10點半出發，下午6點半才到，一路上磕磕絆絆。到了商南后，又遇上連陰雨發大水，沒有班車，在那兒待了40多天，最后還是搭救護車回到商州。當時已經開學很久，回到學校后，因為沒給老師請假，被罰站在講臺上，對著全班同學說我是‘逃學犯’。”他說，從小對外面世界的向往，造就了他如今愛旅游的人生。
17歲高中畢業后，李勤在家待了大半年，于1978年被分配到當時的運輸公司修車。因為愛車，僅有的假期也被他和同事一起出去溜車。后來，他調到物資局車隊，終于成為駕駛員，車隊解散后又被分配到西安轉運站工作，負責去全國各地催貨，因此跑了大半個中國。就這樣，他與旅游結緣，一發而不可收。
他至今仍記得，催貨最累的一次，是1990年去東北，待了40多天。在40天里，他跑遍了遼寧所有的地級市，讓他印象最深的是丹東。丹東地處遼寧省東南部，東與朝鮮新義州市隔江相望，被譽為“中國最大最美的邊境城市”。“在這里，我接觸到了一些與朝鮮人做過邊貿生意的人，他們諞了很多讓人覺得新鮮有趣的事。比如說，和他們吃飯，請他們喝茅臺酒，正喝著，朝鮮人突然跪了下來，說只有金日成來了，毛主席才拿茅臺招待，這個事情讓我覺得很有意思，更讓我感覺到改革開放的好處。”李勤回憶道。后來，他又去了黑龍江哈爾濱太陽島、吉林圖們等地。
第一次進藏
從1982年開始，李勤就準備去西藏游玩，而這一準備就是30年。他說，在車隊時，有一個曾經在青藏兵站部汽車第一團當了5年兵的同事，整天跟他講西藏的故事，讓他對西藏充滿了無限向往。格爾木—納赤臺—西大灘—昆侖山口—不凍泉—五道梁—沱沱河—唐古拉山口—安多縣—那曲—當雄—羊八井—拉薩，這一條進藏線路讓他熟記于心，雖然沒有去過，但他已經能倒背如流。
2011年，第一次西藏行終于成行，李勤和朋友一行4人開著一輛越野車往西藏進發。為了應對高原反應，李勤一行先到青海省西寧市(海拔2200米)住了兩晚進行適應，途中還去門源看了油菜花。接著他們到了格爾木(海拔2808米)，欣賞了察爾汗鹽湖優美的景色。“從格爾木到拉薩全線1160公里，要去的地方都得一天跑到，不然海拔太高晚上睡不著。從格爾木到五道梁，海拔差不多上升到4600米，在這里如果沒出現高反，后邊基本上就沒事。”李勤說道。
從五道梁再翻過唐古拉山，李勤他們到了那曲，經過十幾個小時的趕路，晚上9點到了距拉薩100多公里的當雄縣城。在當雄住了一晚后，一行人又起了大早，去納木錯看了日出，后經羊八井到拉薩。
“到了拉薩后，由于之前在網上訂的房子衛生太差，我們決定退掉，重新找房子，而就在找房子的過程中，布達拉宮突然出現在眼前。當以往聽別人描述的布達拉宮真實地在我眼前顯現時，心里抑制不住地激動。”