客機(jī)的應(yīng)急定位發(fā)射器也需要改進(jìn)。這個(gè)在飛機(jī)遇到麻煩時(shí)能發(fā)送緊急信號(hào)的裝置，目前并不能很好地在水底發(fā)揮功效，而發(fā)射器的電量也只有24小時(shí)。

　　納吉布最后指出，這些改變或許不能防止MH370或法航447這樣悲劇的發(fā)生，但能讓一架民航飛機(jī)不至于如此簡(jiǎn)單地憑空消失，而且能讓人們更容易地找到飛機(jī)。這一切改進(jìn)或許更能確保人們旅途的安全，減少這些類(lèi)似悲劇的再次發(fā)生。

　　國(guó)際民航界必須警醒，不僅從MH370時(shí)間上吸取教訓(xùn)，更要付諸行動(dòng)。法航事件發(fā)生后，全世界都意識(shí)到了問(wèn)題，但沒(méi)能行動(dòng)起來(lái)。同樣的錯(cuò)誤不能再發(fā)生了。（中國(guó)新聞網(wǎng)）