2月8日凌晨1時49分許，上海市普陀區(qū)一戶居民家中發(fā)生火災(zāi)，造成3人死亡。初步認定火災(zāi)由放置于臥室內(nèi)的電動自行車用鋰離子蓄電池故障引發(fā)。
2月9日晚，中國消防發(fā)布通報稱，據(jù)了解，火災(zāi)發(fā)生在一棟五層居民住宅樓2樓的一出租屋，火災(zāi)過火區(qū)域主要在臥室，過火面積約20平方米。死者為該房屋租戶。
當(dāng)日1時51分，當(dāng)?shù)貞?yīng)急聯(lián)動中心接警后，立即調(diào)派8輛消防車40名消防救援人員趕赴現(xiàn)場處置。主管閘北消防救援站于1時59分到場開始滅火救援，2時14分撲滅火災(zāi)。其間在202室臥室門內(nèi)側(cè)搜救出3名被困人員，經(jīng)120確認均無生命體征。
經(jīng)調(diào)查詢問、現(xiàn)場勘驗、監(jiān)控視頻分析及技術(shù)鑒定，初步認定起火原因為電動自行車用鋰離子蓄電池(初步辨識其輸出電壓超過60V)故障引發(fā)火災(zāi)。
通報中提到，電動自行車已成為影響群眾安全的突出隱患。
近年來，電動自行車因其方便快捷成為許多人的出行選擇，但由此帶來的安全風(fēng)險也在急劇增加。數(shù)據(jù)顯示，去年全國共接報電動自行車及其電池故障引發(fā)的火災(zāi)近1.8萬起，亡57人。電動自行車火災(zāi)多發(fā)的原因主要有電池低劣、用戶隨意改裝、入戶充電、長時間充電等。
電動車起火的危害主要表現(xiàn)為火場高溫和毒煙。實驗數(shù)據(jù)顯示：電動車起火30秒，毒煙可覆蓋整個房間和樓道，產(chǎn)生大量有毒濃煙，極易引發(fā)傷亡事故。
超過一半的電動車火災(zāi)都發(fā)生在夜間充電時間。凌晨至黎明這段時間人們往往在熟睡，一些車主將電動車放在樓道或客廳整夜充電，一旦發(fā)生火災(zāi)，很難及時發(fā)現(xiàn)和逃離，極易造成人員傷亡。
如何安全使用電動自行車？中國消防表示，切不可將電動車停放在室內(nèi)，如走廊、樓梯間、家中，或安全消防通道處。
澎湃新聞記者 鞏漢語