建設(shè)交通強國，發(fā)揮現(xiàn)代化開路先鋒作用(評論員觀察)
雪域高原，復(fù)興號疾馳在拉林鐵路上，藏東南腹地的人們交通出行更加便利；伶仃洋上，港珠澳大橋如飛虹凌波，聯(lián)通香港、珠海、澳門三地，粵港澳大灣區(qū)發(fā)展跑出加速度；在洋山港，無人駕駛的搬運車來回穿梭，自動化碼頭大大提高了作業(yè)效率，海運效能顯著提升……放眼神州大地，交通網(wǎng)絡(luò)內(nèi)暢外聯(lián)，涌動著發(fā)展的活力，成為我國交通運輸事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革的一個生動寫照。
基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐，交通運輸是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)?！柏毨У貐^(qū)要脫貧致富，改善交通等基礎(chǔ)設(shè)施條件很重要”“要建設(shè)更多更先進的航空樞紐、更完善的綜合交通運輸系統(tǒng)，加快建設(shè)交通強國”“經(jīng)濟要發(fā)展，國家要強大，交通特別是海運首先要強起來”“我們要順應(yīng)世界發(fā)展大勢，推進全球交通合作，書寫基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易投資暢通、文明交融溝通的新篇章”……黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視人民出行需求和交通事業(yè)發(fā)展，作出一系列重要指示，指引交通強國建設(shè)邁上新臺階。
從鐵路、公路、水運、民航客貨周轉(zhuǎn)量，到港口貨物吞吐量，再到郵政快遞業(yè)務(wù)量，一些指標(biāo)連續(xù)多年位居世界前列；綜合交通網(wǎng)突破600萬公里；港珠澳大橋、北京大興國際機場、京張高鐵等重大工程竣工；復(fù)興號動車組、C919大型客機等一批國產(chǎn)交通工具和交通裝備相繼涌現(xiàn)……十年來，我國堅持交通先行，迎來由交通大國向交通強國的歷史性跨越。舉世矚目的成就，凝結(jié)著科技創(chuàng)新、工程建設(shè)、交通運輸、郵政快遞等諸多行業(yè)勞動者的汗水，展示了中國人民的智慧和力量。
交通，素來被認(rèn)為是“現(xiàn)代化的開路先鋒”。四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)，連通地域，牽手城鄉(xiāng)，實實在在便利著人民群眾的出行，有力支撐了經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。得益于“四好農(nóng)村路”的建設(shè)，村民出行實現(xiàn)了“出門水泥路、抬腳上客車”；網(wǎng)絡(luò)購票、電子客票、在線選座等服務(wù)創(chuàng)新，讓出行更加簡單舒適；軌道交通、網(wǎng)約車等服務(wù)為群眾提供了經(jīng)濟便捷的通勤選擇；在京津冀、粵港澳大灣區(qū)、長三角等區(qū)域，交通連片成網(wǎng)，推動了區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展……道路通、百業(yè)興，日益發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò)，打通了經(jīng)濟“大動脈”，暢通了供需“微循環(huán)”，交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展動能，推動我國現(xiàn)代化邁出堅實步伐。
習(xí)近平總書記深刻指出：“交通是經(jīng)濟的脈絡(luò)和文明的紐帶。”現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)的四通八達推動經(jīng)濟融通、人文交流，使世界成了緊密相連的地球村。交通運輸業(yè)也在全球抗擊疫情、促進貿(mào)易復(fù)蘇、保持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定等方面發(fā)揮了積極作用。我國堅持交通天下，加快建設(shè)交通強國，已經(jīng)成為全球海運連接度最高、貨物貿(mào)易額最大的經(jīng)濟體。新冠肺炎疫情發(fā)生以來，中歐班列、遠洋貨輪晝夜穿梭，全力保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，生動體現(xiàn)了中國擔(dān)當(dāng)、中國貢獻。堅持開放聯(lián)動，加強互聯(lián)互通，全面推進交通物流、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等合作，正是中國為促進全球經(jīng)濟復(fù)蘇、推動構(gòu)建人類命運共同體作出的重要貢獻。
逢山開路、遇水架橋，我們建成了交通大國，正在加快建設(shè)交通強國。奮進新征程，加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造高質(zhì)量交通工具和交通裝備，完善便捷順暢、經(jīng)濟高效、開放共享、綠色智能、安全可靠的現(xiàn)代綜合交通運輸服務(wù)體系，交通強國建設(shè)必將取得新的更大成效。
尹雙紅