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穩(wěn)增長、促民生等一系列政策落地實施 帶動我國物流需求有序回升

2023-10-10 15:05:39

來源:人民網(wǎng)

近日,中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布了2023年9月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.5%,較上月回升3.2個百分點。

“9月份,受政策顯效、需求逐步恢復(fù)和市場預(yù)期向好等因素影響,物流業(yè)景氣指數(shù)較上月明顯回升。”中國物流與采購聯(lián)合會總經(jīng)濟師何輝表示,從后期走勢看,9月業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)保持在較高運行區(qū)間,物流行業(yè)信心保持積極樂觀。“隨著穩(wěn)需求、穩(wěn)增長、提信心等政策持續(xù)發(fā)力,經(jīng)濟和物流運行具備企穩(wěn)回升基礎(chǔ)。”

何輝指出,各分項指數(shù)均有不同程度回升,其中業(yè)務(wù)總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)和從業(yè)人員指數(shù)環(huán)比回升超過3個百分點。從區(qū)域看,東中西部地區(qū)業(yè)務(wù)需求均衡增長。

數(shù)據(jù)顯示,9月份,業(yè)務(wù)總量指數(shù)和新訂單指數(shù)分別為53.5%和53.3%,環(huán)比分別回升3.2和3.8個百分點。顯示出受政策推動,業(yè)務(wù)總量指數(shù)和新訂單指數(shù)回升,市場供需均有所改善。

中國物流信息中心物流統(tǒng)計處處長胡焓表示,隨著政府一系列穩(wěn)增長、促民生、提信心等政策的落實,有力促進消費潛力釋放,有效鞏固經(jīng)濟韌性增長,內(nèi)生動力不斷增強,隨著供應(yīng)鏈上下游需求趨穩(wěn),帶動物流需求有序回升。

隨著物流網(wǎng)絡(luò)的逐漸發(fā)展壯大,快遞企業(yè)深入田間地頭,不斷完善升級生鮮配送方案,通過全程冷鏈、多方式聯(lián)運、區(qū)塊鏈溯源、包裝創(chuàng)新等方式,提供從打包到運輸?shù)娜桃惑w化服務(wù)。

“今年又是一個豐收年。”在山東省菏澤市牡丹區(qū)高莊鎮(zhèn)藺口村農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園,村民馬凡如望著150余畝拱棚里綠油油的黃瓜、螺絲椒等蔬菜喜笑顏開。“村里路修好了,物流服務(wù)提升了,農(nóng)業(yè)品的銷路也打開了,再也不用擔(dān)心農(nóng)產(chǎn)品賣不出去了。”據(jù)了解,該農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施配套齊全,共建有180多個日光溫室大棚,已成為當?shù)刂匾氖卟松a(chǎn)地之一。

近年來,在當?shù)卣呐ο拢掷m(xù)完善交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu),加快推進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展,努力打通田間地頭“最后一公里”,如今,當?shù)氐男迈r蔬菜通過平坦的公路、快速的物流暢達全國各地。

胡焓指出,受需求穩(wěn)中向好拉動,行業(yè)物流發(fā)展平穩(wěn),除水上運輸外,其他行業(yè)都處于擴張區(qū)間,鐵路運輸業(yè)、道路運輸業(yè)和倉儲業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)分別為52.1%、55.6%和54.8%,穩(wěn)住行業(yè)物流基本盤。

近年來,浙江加快完善農(nóng)村交通運輸體系,以客貨郵融合為抓手,統(tǒng)籌多方資源,扎實推進農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展。截至目前,浙江省已建成縣級共同配送中心24個、“多站合一”鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站111個、“一點多能”村級物流服務(wù)點464個;累計開通客貨郵融合線路161條,偏遠山區(qū)快遞進村成本最高下降90%。

“我現(xiàn)在也跟城里人一樣,能在家門口收快遞。”自打服務(wù)點建起來后,紹興嵊州市貴門鄉(xiāng)玠溪村70歲的鄭爐星老人足不出戶,就能收到在江蘇南京的兒子寄來的各種物品。

此外,在民生消費領(lǐng)域,連鎖商超布局倉配一體,促進線上線下商貿(mào)物流融合,十五分鐘便民生活圈積累居民“小消費”、激活本地生活“大潛力”,9月份郵政快遞業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)超過65%,遠高于其他行業(yè),調(diào)研的電商快遞企業(yè)9月份業(yè)務(wù)量環(huán)比增長5-20%。

“9月份以來物流景氣呈加快回升、邊際改善的基本特征,既有前期政策釋放效能和經(jīng)濟內(nèi)生動力增強的共同作用,也有季節(jié)性因素推動。”胡焓表示,三季度末生產(chǎn)加速和節(jié)假消費預(yù)期等有利因素較多,后期,隨著“十一”黃金周圓滿收官,供應(yīng)鏈上下游需求趨于平穩(wěn),市場逐步回暖,經(jīng)濟和物流運行具備平穩(wěn)運行基礎(chǔ)。

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