10月14日下午，首趟滿載老撾進口香蕉的中老鐵路“京滇?瀾湄線”國際貨運列車從云南省昆明市王家營西站駛出，一路向北，疾馳向北京平谷區(qū)，標志著中老鐵路國際冷鏈班列暨“京滇?瀾湄線”國際貨運列車正式開行，打通了一條連接中國北京、云南與東南亞國家間的國際貨運通道。
這趟班列是從老撾萬象南站始發(fā)，經(jīng)過一夜的疾馳，于14日抵達昆明后繼續(xù)北上，最終抵達北京平谷區(qū)馬坊站。跨越千山萬水，行程達4000公里。這批老撾香蕉，將在京平綜合物流樞紐進行分撥，為京津冀提供老撾時鮮香蕉。此趟專列的順利開行，標志著連接華北、云南與東南亞的國際貨運通道成功打通，使華北與云南相互串聯(lián)，凸顯了云南的區(qū)位優(yōu)勢，更好地輻射南亞東南亞，形成了一條貫穿中國華北、西南，連接東南亞的高效物流通道。
據(jù)了解，中國每年從老撾進口香蕉的數(shù)量高達70萬噸左右。隨著“京滇?瀾湄線”國際貨運班列的開行，京津冀地區(qū)的時鮮熱果、輕工快消、機械電子、現(xiàn)代農業(yè)等優(yōu)勢產業(yè)也將通過這條班列進行商品進出口集散，走向老撾、泰國、新加坡等“一帶一路”共建國家和地區(qū)。
自中老鐵路開通運營以來，已經(jīng)成功推出了“滬滇?瀾湄線”“粵滇?瀾湄線”“湘滇?瀾湄線”以及“京滇?瀾湄線”等國際貨運班列，覆蓋了北京、上海、廣東、湖南、云南等省市。這些班列的開通運營，不僅推動了中國和老撾在經(jīng)貿、文化等領域的全方位合作，也為兩國人民帶來了實實在在的利益與福祉。
（總臺記者 劉文杰 趙鵬）
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