2024年底舉行的中央經(jīng)濟工作會議提出：“擴大高水平對外開放，穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資。”為促進外貿(mào)穩(wěn)定增長，江蘇緊盯企業(yè)融資痛點，推出“蘇貿(mào)貸”等信貸產(chǎn)品；廣東探索“大灣區(qū)組合港”模式，降低外貿(mào)企業(yè)物流成本；重慶海關提供一站式服務，助力擴大特色農(nóng)產(chǎn)品出口……各地紛紛推出系列舉措，推動外貿(mào)發(fā)展動能日益強勁。

——編  者  

2024年投放規(guī)模超266億元，“蘇貿(mào)貸”助力江蘇外貿(mào)企業(yè)融資

南美洲秘魯卡亞俄港，一批中國生產(chǎn)的電表箱在碼頭卸貨。“這是公司第一次嘗試出口電表箱產(chǎn)品，可拿出來的流動資金有限。”江蘇南京盡善化工技術有限公司財務負責人張靜秋說。

之前該公司在秘魯簽下了一筆價值300萬美元的電表箱銷售訂單。根據(jù)規(guī)則，產(chǎn)品需要通過海運、報關、驗收后，公司才能收到賬款。“公司需要墊付電表箱生產(chǎn)費用和運輸費用，資金壓力不小。”張靜秋說，據(jù)測算，從墊付資金到獲得訂單回款，大約需要75天的周期。

“這么大的訂單，肯定可以帶動營收大幅增長，但怎么解決資金缺口是個難題。”張靜秋介紹，由于公司可抵押物少，在各家銀行的融資授信額度較小，影響了這筆訂單的備貨。

企業(yè)一籌莫展之際，江蘇銀行南京龍江支行在調(diào)研后推薦了“蘇貿(mào)貸”產(chǎn)品。“這款產(chǎn)品是江蘇銀行和江蘇省財政廳、省商務廳合作，為支持全省中小微外貿(mào)企業(yè)發(fā)展提供的短期流動資金貸款、國際貿(mào)易融資產(chǎn)品，貸款金額最高可達3000萬元。”龍江支行負責人說。

根據(jù)訂單情況，企業(yè)成功獲批授信額度500萬元，獲批當日放款，其中300萬元用于企業(yè)前期采購墊資，200萬元用于驗收訂單后的資金回籠。

相較于其他金融產(chǎn)品，“蘇貿(mào)貸”側(cè)重關注外貿(mào)企業(yè)前端資金鏈條不暢問題。“之前我們也嘗試過多種形式的金融產(chǎn)品，但絕大多數(shù)產(chǎn)品只為企業(yè)訂單交付后期的資金回籠融資。”張靜秋介紹，“‘蘇貿(mào)貸’撬動了企業(yè)前端資金鏈條，為我們擴大業(yè)務領域和訂單量提供了幫助。”

“‘蘇貿(mào)貸’是依托省普惠金融發(fā)展風險補償基金設立的政銀合作信貸產(chǎn)品，有效結(jié)合出口信用保險保單融資，引導金融機構(gòu)加大對全省中小微外貿(mào)企業(yè)的支持力度，改善外貿(mào)企業(yè)融資環(huán)境，促進外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級。”江蘇省財政廳相關負責人介紹，“蘇貿(mào)貸”2024年投放規(guī)模達266.43億元，同比增長57.2%，惠及3766戶中小微外貿(mào)企業(yè)，同比增長48%。

累計節(jié)省成本超3億元，廣東改革通關模式、提升保障能力

“嘀——”一聲汽笛長鳴，滿載微波爐、洗碗機等家用電器的駁船“易航12”從廣東佛山北滘港出發(fā)。這批貨物之后將在深圳蛇口港乘著國際貨輪前往東南亞。

“全程只需要在北滘港‘一次報關’即可出海，江海聯(lián)運的物流時效從過去的5—7天縮短到2—3天。”送走駁船，美的集團關務經(jīng)理李慧華滿臉輕松。在辦理海關查驗放行手續(xù)時，李慧華就已經(jīng)預訂了中遠海運集團的國際貨輪班次和艙位，“春節(jié)快到了，出口需求猛漲，通過組合港模式，貨物抵達蛇口港便可以直接裝船，為我們搶抓船期幫了大忙”。

對于外貿(mào)企業(yè)來說，通關模式改革不僅讓物流時間更加可控，還大幅降低了物流成本。李慧華介紹，2024年全年，美的集團家用電器已出口約4.8萬個標準箱，均采用“大灣區(qū)組合港”的業(yè)務模式，節(jié)省綜合成本120余萬元。

“通過與省內(nèi)各直屬海關協(xié)同監(jiān)管，我們將組合港貨物的報關、交還箱、通關查驗等環(huán)節(jié)延伸到沿江各港口，推動港口間泊位、堆場、航線等資源共享，實現(xiàn)了貨物在粵港澳大灣區(qū)各碼頭間‘全天候’水路調(diào)撥，江海之間無縫銜接。”深圳海關口岸監(jiān)管處副處長林浩宇說，目前已累計開通組合港線路43條，不僅實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地9市全覆蓋，還將輻射范圍延伸至粵東、粵西地區(qū)，開通了“深圳蛇口港—汕頭廣澳港”“深圳鹽田港—佛山北滘港”等線路，累計為5000多家進出口企業(yè)節(jié)省成本超3億元。

在“大灣區(qū)組合港”模式下，美的集團與中遠海運、中外運等航運企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，在集裝箱運輸、供應鏈物流服務、物流自動化等方面展開深度合作，確保物流供應鏈穩(wěn)定。

去年前11月出口農(nóng)產(chǎn)品增長39.4%，重慶加速優(yōu)勢特色農(nóng)產(chǎn)品“出海”

洗果、分揀、包裝……在位于重慶市潼南區(qū)的磊書果品有限公司，一箱箱黃澄澄的新鮮檸檬擺放整齊，即將發(fā)運。“去年出口行情好，我們發(fā)了240個集裝箱、6700多噸。”公司負責人胡再洋介紹。

潼南區(qū)盛產(chǎn)檸檬，但由于果農(nóng)與經(jīng)銷商經(jīng)驗不足，出口并不容易。胡再洋出口檸檬時曾吃過苦頭——檸檬經(jīng)鐵路運至國外，因檢疫手續(xù)不符合當?shù)匾蟊粩r下。

吃一塹、長一智。胡再洋向永川海關求助，海關查檢科關員黃夢舟來到公司后，幫助收集整理相關國家檢疫要求、規(guī)劃申報流程；并針對檸檬鮮果保鮮期短、保質(zhì)要求高、不耐運輸?shù)忍攸c，聯(lián)系植物檢疫專家提供“注冊登記—報關申報—屬地查檢—口岸清關”一站式服務……

一系列“組合拳”下來，磊書果品的出海之路走得更加順暢，在家門口將檸檬裝車，經(jīng)公路運輸3天可到越南，公鐵聯(lián)運7天可到泰國……去年企業(yè)還新開拓了馬來西亞市場。“新鮮的檸檬不愁賣。”胡再洋說。

不只是磊書果品，在潼南，一批檸檬企業(yè)走上了“出海”之路。永川海關摸排潼南區(qū)現(xiàn)有的規(guī)模化檸檬種植基地，并通過“即報即核”“集中考核”，2024年成功助推新增12家檸檬果園出口注冊基地，持續(xù)擴大檸檬鮮果供應源頭；還為檸檬產(chǎn)品定制差異化物流運輸方案，引導企業(yè)充分利用西部陸海新通道等優(yōu)勢通道出口，有效縮短運輸時間。

目前，潼南區(qū)已培育各類檸檬經(jīng)營主體360余家，開發(fā)出美容護膚品、生物醫(yī)藥等五大體系350多種檸檬產(chǎn)品，銷往30多個國家和地區(qū)。除檸檬外，秀山柑橘、巫山脆李等一大批農(nóng)產(chǎn)品也加速“出海”。2024年前11月，重慶出口農(nóng)產(chǎn)品增長39.4%。

《 人民日報 》（ 2025年01月14日 14 版）