在不同的時間刻度上，一個流動的中國正呈現(xiàn)出嶄新圖景——

　　一小時，復興號風馳電掣350公里，速度領跑全球、創(chuàng)新動力澎湃；

　　一天，平均約1.8億人次跨區(qū)域流動，出行熱情高漲、市場活力迸發(fā)；

　　一年，鐵路投產(chǎn)新線3113公里、公路里程增加5.35萬公里，服務保障能力持續(xù)提升。

　　習近平總書記指出：“建設安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟、包容、韌性的可持續(xù)交通體系，是支撐服務經(jīng)濟社會高質量發(fā)展、實現(xiàn)‘人享其行、物暢其流’美好愿景的重要舉措?！?/p>

　　伶仃洋上，南北兩條沉管隧道，展現(xiàn)出交通科技的創(chuàng)新高度。

　　碧波滾滾，海天一色，相距30多公里的兩座超級工程遙遙相望。從2013年港珠澳大橋成功安裝我國首節(jié)跨海沉管管節(jié)，到2023年深中通道沉管隧道合龍，原班人馬、十年跨越。

　　我國交通運輸科技創(chuàng)新實現(xiàn)了從量的積累到質的飛躍，實現(xiàn)了從局部先進到系統(tǒng)提升：攻克地質難題，世界最長高速公路隧道天山勝利隧道順利貫穿天山南北；矢志自主創(chuàng)新，全球最快高鐵列車CR450成功亮相；提速智慧轉型，2800多公里長江干線航道實現(xiàn)5G全覆蓋，人工智能在交通運輸領域加速應用，自動駕駛、智能航運、智慧物流等新技術新模式蓬勃發(fā)展……基礎設施建設日新月異，裝備制造能力大幅提升，有力支撐現(xiàn)代化綜合交通運輸體系日趨完善。

　　截至2024年底，全國超1/3的省份實現(xiàn)了市市通高鐵，超2/3的省份實現(xiàn)了縣縣通高速；“四好農村路”加快建設，農村公路總里程達464萬公里；航空服務覆蓋全國92.6%的地級行政單元、91.2%的人口；快遞服務網(wǎng)路條數(shù)增加2.33萬條。今年上半年，完成交通固定資產(chǎn)投資16474億元，完成跨區(qū)域人員流動量337.6億人次。

　　東海之濱，一座世界貨運大港作為硬核力量，為我國出口貨物出得去、進口貨物進得來提供堅強支撐，標注出交通物流保通保暢的發(fā)展力度。

　　汽笛聲響，滿載浙江義烏小商品的“司馬埃森”輪從寧波舟山港駛出。得益于“鐵海快線+中東快航”的物流新模式，僅用17天，“司馬埃森”輪便抵達阿聯(lián)酋杰貝阿里港。

　　世界最大的小商品市場與全球貨物吞吐量第一大港緊密相連，助力全國數(shù)十萬中小微企業(yè)貨物高效流轉。截至目前，義烏與寧波舟山港之間的鐵海聯(lián)運通道累計運輸量已突破100萬標準箱。

　　更趨成熟的交通骨架，加速了物資流通和人員流動。2024年，全國全社會物流成本降低了約4000億元，其中交通運輸成本降低了約2800億元，占到2/3左右；鐵路、水運貨物周轉量分別較2020年增長17.5%和33.6%，快遞最高日處理能力達7.29億件，物流運輸更加暢通；城市客運量約1068億人次，每天約2億人次通過城市公共交通出行，全國具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車率100%，居民出行更加便捷……我國已成為世界上運輸最繁忙的國家之一。

　　與世界相“交”，與時代相“通”。放眼海陸空，交通宏圖鋪展：海上航線通達100多個國家和地區(qū)，錢凱港等一批港口投入運營；中歐班列累計開行突破11萬列，中歐跨里海直達快運等國際多式聯(lián)運線路開通；民航國際航線通航境外83個國家的213個城市；郵政網(wǎng)絡覆蓋220多個國家和地區(qū)……我國的交通“朋友圈”不斷擴大，一個面向全球、互利共贏的交通運輸開放合作新格局有力保障了全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，可持續(xù)交通發(fā)展成果不斷造福世界各國人民。

　　“我們將深入貫徹落實習近平總書記關于交通強國的重要論述精神，打造一流設施、一流技術、一流管理、一流服務，奮力加快建設交通強國，努力當好中國現(xiàn)代化的開路先鋒，為強國建設、民族復興偉業(yè)提供更加堅強有力的交通運輸服務保障。”交通運輸部黨組書記、部長劉偉表示。

　　《 人民日報 》（ 2025年07月28日 01 版）