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銀發(fā)旅游列車開出新體驗(人民眼·提振消費)

2025-08-01 05:59:00

來源:人民日報

  “熊貓專列·什邡號”上,隨車醫(yī)生為乘客測量血壓。

  韓旭剛攝

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  “熊貓專列·什邡號”上,隨車醫(yī)生為乘客測量血壓。
  韓旭剛攝

  “新東方快車”上,舞蹈演員與游客載歌載舞。

  李鐵軍攝

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  “新東方快車”上,舞蹈演員與游客載歌載舞。
  李鐵軍攝

  “沈鐵假日號”上,旅客在自助取餐。

  張 雪攝

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  “沈鐵假日號”上,旅客在自助取餐。
  張 雪攝

  引 子

  人聲沸,歌聲起,琴聲揚……前不久,460多名旅客乘坐“熊貓專列·什邡號”銀發(fā)旅游列車,從四川成都出發(fā),在河南焦作游覽云臺山等景區(qū)后,一路駛向東北。行至黑龍江伊春站,身著赫哲族服飾的演員登上列車,演奏口弦琴,跳起民族舞,歡迎八方客。

  新疆庫車站,70歲的乘客朱燕走下“新東方快車”,與60多名游客同賞大美新疆。

  遼寧沈陽,旅客張鳳玲搭乘“沈鐵假日號”銀發(fā)旅游列車,一路向西南,赴陜西西安、四川九寨溝、重慶等地游玩。

  今年1月,商務部、文化和旅游部、國鐵集團等9單位印發(fā)《關于增開銀發(fā)旅游列車  促進服務消費發(fā)展的行動計劃》,提出“到2027年,構建覆蓋全國、線路多樣、主題豐富、服務全面的銀發(fā)旅游列車產品體系”。數(shù)據(jù)顯示,今年全國開行銀發(fā)旅游列車總數(shù)預計突破2000列。

  坐著列車去旅行,游客體驗咋樣?一趟列車,如何串聯(lián)美景、帶火文旅、拉動消費?近日,記者搭乘3趟列車,一路跟車采訪,看銀發(fā)旅游列車和其他列車相比,到底有啥不一樣。

  

  多景點、慢節(jié)奏、深度游……

  緊扣市場需求,科學規(guī)劃線路,合理設定價格

  坐上“沈鐵假日號”不久,張鳳玲與朋友四人一桌,打起撲克。老姐妹們一邊玩牌一邊聊天,甚是愜意。

  “坐銀發(fā)旅游專列,不像自駕游得事事操心,跟著走就行,特別省心。”說起這事,張鳳玲興致盎然。她之前就坐過“沈鐵假日號”旅行,這次不僅自己成了回頭客,還約上了老朋友。

  退休這兩年,張鳳玲去過不少地方,山清水秀的西南地區(qū)一直是她的向往之地。今年3月,她在沈陽鐵道文旅集團微信公眾號上看到川渝之旅推介信息,隨即報名預約。

  川渝之旅,是國鐵沈陽局為銀發(fā)旅游列車設計的定制化線路。沈陽鐵道文旅集團有限公司副總經理肖力國介紹,公司承擔國鐵沈陽局銀發(fā)旅游列車的組織工作,每年初根據(jù)乘客意見調整優(yōu)化線路,制訂開行計劃,報國鐵集團審批。

  “去年,不少旅客反映,想去川渝游玩,我們今年就設計了這一線路?!毙ちf,起初因為列車運行時刻方面的原因,線路并未安排重慶點位,后來聽到組團旅行社反饋,若不到重慶,旅客的出行意愿將受到較大影響,“為不讓乘客留遺憾,我們作出了調整?!?/p>

  游客“許愿”,企業(yè)“聽勸”?!半m然只增設了一站,背后卻是大量的調度協(xié)調工作?!毙ち嬖V記者,銀發(fā)旅游列車并非固定班列,得利用客運非高峰時段開行,“直至川渝之旅開行前兩天,才最終敲定班次?!?/p>

  各地在組織銀發(fā)旅游列車時,注重向銀發(fā)族和旅行社征集意向目的地,緊扣乘客需求制定線路,根據(jù)季節(jié)特點、目的地旅游資源等確定開行計劃。

  東北地區(qū)冬季寒冷,針對當?shù)乩夏耆恕昂蝤B式養(yǎng)老”的需求特點,沈陽鐵道文旅集團分季節(jié)規(guī)劃旅游線路。“冬天一般安排去海南、廣西等溫暖的地方,春天則到湖南、江西等地賞春。”肖力國說。

  今年“熊貓專列”開往黑龍江饒河等地,則與旅客建議及地方推薦有關。去年,“熊貓專列”曾到過黑龍江漠河等地,不少乘客在專列征集意見時,對赫哲族文化表現(xiàn)出濃厚興趣。今年3月,《烏蘇里船歌》誕生地饒河縣的文旅部門與“熊貓專列”運營方——四川四季樂游國際旅行社主動聯(lián)系。“雙方一拍即合,在游覽線路中增加了饒河展現(xiàn)赫哲族文化的旅游點位?!彼募緲酚温眯猩缈偨浝砻泛楦暾f。

  搭乘“熊貓專列”,來自四川德陽的乘客謝厚平對此次旅行充滿期待。與張鳳玲來自網上的信息渠道不同,他是偶然間從旅行社得知,“熊貓專列”將開往東北。此前從未到過東北的謝厚平一下子來了興趣,得知線路里還有自己愛唱的《烏蘇里船歌》誕生地,立馬和妻子報了名。

  銀發(fā)群體接收信息更多依靠線下渠道。結合銀發(fā)族特點,鐵路部門既通過12306客戶端和微信公眾號、線上旅行平臺等渠道推廣線路信息,還與旅行社對接,方便旅客報名。目前,通過旅行社報名乘坐銀發(fā)旅游列車的旅客占比超過60%。

  近年來,銀發(fā)旅游列車成為老年人出游“新寵”。國鐵集團發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2024年共組織開行旅游列車1860列,是歷年來開行數(shù)量最多的一年,比2019年增長近50%,運送游客超過100萬人次,其中老年游客占比接近80%。

  銀發(fā)族為何青睞旅游列車?

  “多景點、慢節(jié)奏、深度游,更重要的是,和自由行相比,價格更劃算?!敝x厚平選擇了“熊貓專列”標準四人間的下鋪床位,包含沿線住宿和部分餐飲在內,費用總計5280元。

  適應不同消費群體需求,銀發(fā)旅游列車包括品質型、舒適型、普惠型3類,高性價比是舒適型和普惠型列車的顯著優(yōu)勢。“熊貓專列”即屬于舒適型列車。

  選擇“熊貓專列漫行東北15日游”產品時,謝厚平對比發(fā)現(xiàn):若按自由行,僅到行程第一站河南焦作,單人乘動車二等座費用為500多元,如果走完全程,每人僅車費就需數(shù)千元,“加上沿線住宿餐飲費用,會比乘坐銀發(fā)旅游列車高出不少。”謝厚平說,如想更加舒適,“熊貓專列”還有高級四人間,價格7000多元。

  張鳳玲乘坐的“沈鐵假日號”屬于普惠型。“列車分軟臥和硬臥席位,價格在3000元至5000元不等,比自己玩便宜多了。”張鳳玲感慨,14天游玩行程,省心、安全又實惠。

  銀發(fā)旅游列車越開越密,組織開行的挑戰(zhàn)與日俱增?!安糠譄狳c方向運力十分緊張?!眹F烏魯木齊局經營開發(fā)部產業(yè)發(fā)展科科長李曉博分析,由于季節(jié)氣候變化,新疆旅游列車運行存在明顯的淡旺季差異,“淡季旅客較少,夏季‘一票難求’?!?/p>

  對此,鐵路部門正精心挖掘季節(jié)旅游資源,創(chuàng)新服務方式。國鐵烏魯木齊局聯(lián)合景區(qū)推出“淡季專屬優(yōu)惠”,加大淡季門票和住宿費折扣力度,安排民俗歌舞表演等特色服務,以吸引更多旅客。

  適老化、舒適化、安全性……

  改造配套設備設施,打造移動的“銀發(fā)家園”

  走進列車淋浴間,打開花灑,水花四濺。

  一到夏天,謝厚平每天都要洗澡。出發(fā)前,謝厚平曾為這事兒犯嘀咕:“行程15天,一半時間在車上,洗不了澡怎么辦?”

  “銀發(fā)旅游列車運行時間長,洗澡關系出行體驗。”中車成都機車車輛有限公司承擔“熊貓專列”改造任務,其客車事業(yè)部項目管理部主任劉發(fā)鵬回憶,列車改造之初,就將解決洗澡難題列為頭號議題。

  洗澡,得有足夠的水?;诖饲案脑旖涷?,車體增設了多個水箱和增壓設備?!懊抗?jié)車廂都有淋浴和洗漱間?!眲l(fā)鵬說,列車停靠客站時,可以及時補水。

  還要確保安全。列車淋浴間內,地面鋪設了防滑玻璃鋼,墻面安裝了防滑扶手。每節(jié)車廂增設了緊急呼叫按鈕,“老人可以隨時呼叫乘務員。”“熊貓專列·什邡號”列車長李沁瑤說。

  乘坐銀發(fā)旅游列車,上下床鋪是高頻場景。2024年初改造車體時,劉發(fā)鵬通過列車運營方收集到不少乘客意見:有人反映床鋪爬梯的踏面過窄,腳踩起來很疼。許多老人腿腳不利索,小小爬梯關系人身安全。

  “改造時,我們把爬梯踏面加寬到9厘米,還縮小了每層爬梯的間距,方便老人上下?!眲l(fā)鵬介紹。

  車體適老化改造,細節(jié)之處見服務:列車車廂每個“房間”都設有4個充電插座和1個USB接口,電加熱器內嵌進車體,車內增設了光線柔和的閱讀燈和高清液晶電視……

  與舒適型的“熊貓專列”不同,普惠型旅游列車一般不對車體結構和空間進行改造。近兩年,不少旅行團、游客向沈陽鐵道文旅集團反映問題:充電插座不夠,爬梯上下不便,走廊和衛(wèi)生間門檻較高……

  廣泛吸納意見,國鐵沈陽局正按普惠型旅游列車標準,對車體進一步開展適老化改造?!拔覀冇媱澣∠呃乳T檻,降低衛(wèi)生間門檻;加大硬臥爬梯腳踏寬度,增加防滑膠墊;床頭增設床頭燈和USB接口?!眹F沈陽局車輛部客車科科長劉堯君透露,新車體預計今年內投用。

  打造移動的“銀發(fā)家園”,車站和景區(qū)配套適老化改造同樣不可或缺。

  行至焦作時,一系列配套服務讓謝厚平為之點贊。自站臺下穿至出站口,一條平緩無障礙通道可以直達。走出車站,當?shù)亟煌ㄟ\輸部門協(xié)調的接送大巴已在站前??康轿?。

  焦作市文化廣電和旅游局三級調研員張邦寬介紹,當?shù)剡€在景區(qū)開辟了綠色通道,提前規(guī)劃車輛行駛路線和停放點位,方便旅客一路暢行。

  不過,記者采訪中發(fā)現(xiàn),不少旅游景點盡管已開辟綠色通道,但旺季時景點排隊、休息座椅不足等問題依然存在。為此,鐵路部門正與文旅部門協(xié)商,探索建立“銀發(fā)旅游預約聯(lián)動機制”,引入大數(shù)據(jù)預判客流,引導景區(qū)合理分配資源。

  看演出、品美食、有醫(yī)療……

  優(yōu)化產品供給,豐富服務樣態(tài),吃住行游購娛更貼心

  傍晚時分,“新東方快車”在南疆大地奔馳,窗外戈壁起伏,車內熱鬧非凡。伴隨乘務員的歌聲,游客們自發(fā)打起拍子:“在那遙遠的地方,有位好姑娘……”

  “唱歌、跳舞……列車文化活動豐富多彩!”朱燕說,有的旅客還會換上民族服裝,體驗表演。

  打造品質型列車,“新東方快車”推出系列文化活動。車上,運營方定時舉辦歌舞表演。車下,每到一地,游客都能看到沿線景區(qū)安排的演出。

  為讓銀發(fā)旅途有滋有味,各地鐵路部門持續(xù)豐富服務樣態(tài)?!靶茇垖A小鄙希▌∽兡樀缺硌菥始姵?;“沈鐵假日號”上,每趟車的集體生日會別具特色……

  高質量服務,需要專業(yè)化的乘務團隊。

  “咔嚓”一聲,畫面定格。李沁瑤常在車上為老人們拍照、剪輯視頻,“許多叔叔阿姨對拍攝角度不太懂,我就教他們怎么拍。”

  2024年,隨著“熊貓專列·什邡號”投入使用,國鐵成都局成都客運段組建旅游車隊,打造多功能學習室,方便乘務員學習舞蹈、調酒、視頻剪輯等技能。

  加入車隊之初,李沁瑤學會了調酒和茶藝。原本就對拍攝和剪輯視頻興趣濃厚的她,經過學習實踐,水平不斷提升?,F(xiàn)在,“熊貓專列”上匯聚了不少擅長川劇變臉和民族舞的乘務“特長生”?!拔覀冘嚿?0多名乘務員,個個都‘十八般武藝樣樣精通’?!崩钋攥幮Φ?。

  晚餐時間,飯香撲鼻。循著香氣,朱燕走進餐車。眼前,一道道新疆特色美食已擺上餐桌,羊肉抓飯、大盤雞……品種多樣。然而,不少銀發(fā)旅客屬“三高”人群,如何讓他們吃得更健康?

  “為適應銀發(fā)旅客清淡飲食需求,我們調整了菜品類型?!薄靶聳|方快車”餐車主任李亞軒說,餐車供應的羊肉抓飯的油脂含量減少了三成,馕餅也由蒸制替代了油炸。清蒸鱸魚搭配南瓜雜糧粥,是李亞軒向旅客推介最多的健康晚餐。

  在“沈鐵假日號”上,張鳳玲體驗了自助餐:30元一位,8道熱菜、2道主食,還有湯和水果。為“沈鐵假日號”供餐的餐飲公司相關負責人羅志遠介紹,今年3月,“沈鐵假日號”將盒飯升級為自助餐,菜品更豐富,選擇更多元,列車平均每餐營業(yè)額增長400多元。

  入夜,歌聲漸歇?!靶聳|方快車”上,隨車醫(yī)生王青走進一節(jié)車廂,為乘客測量血壓?!把獕浩椒€(wěn),記得按時吃藥,休息好?!蓖跚噙叾冢呌涗洈?shù)據(jù)。乘客攜帶的中藥需要冷藏,她接過密封袋后,走到列車的醫(yī)用冰箱前,將藥品按規(guī)定溫度保存。

  在不少銀發(fā)旅游列車上,運營方專門安排了隨車醫(yī)生,給旅客提供常見病診療和慢性病防治服務。“我們還建立了綠色轉診通道,一旦乘客突發(fā)重大疾病,第一時間聯(lián)系臨近車站,及時轉診治療。”王青說。

  “熊貓專列”曾出現(xiàn)旅客暈倒的情況?!敖涬S車醫(yī)生緊急救治,旅客蘇醒了。”李沁瑤回憶,由于醫(yī)生判斷患者可能突發(fā)腦出血,列車迅速啟動應急預案,聯(lián)系最近的車站,救護車開進站內,將旅客轉運至地方醫(yī)院治療,最終轉危為安。

  不少鐵路部門與沿線車站、醫(yī)院建立了應急救援聯(lián)絡機制,但仍有提升空間?!澳壳?,主要靠鐵路部門單方聯(lián)絡協(xié)調,有時影響時效?!毙ちㄗh,相關部門應建立完善應急救援流程的標準化機制,推動鐵路部門和屬地機構形成合力。

  重體驗、拓空間、促消費……

  聯(lián)動地方,帶動區(qū)域,文旅發(fā)展迎來新機遇,跑出銀發(fā)經濟加速度

  走下“新東方快車”,步入新疆喀什古城。

  老茶館里,奶茶香氣四溢,游客們圍坐一起,跟著老師傅學習打馕,感受地道喀什生活;旅拍店里,不少游客換上民族服飾,在古城街巷留下合影;一家傳統(tǒng)木器制作店內,朱燕一手持木器,一手用工具細細雕琢,“最喜歡這種體驗類項目,有意思。”

  銀發(fā)旅游列車乘客多,出行時間長,消費潛力大。沿線地方如何聯(lián)動,既為旅客提供周到服務,又能打造消費場景?

  長途旅行容易疲倦,特別是對銀發(fā)旅客而言,休息條件好壞直接影響旅行體驗。“新東方快車”15天行程里,乘客有一半時間下車住宿。為此,國鐵烏魯木齊局通過各地旅行社,與沿線30多家酒店、民宿簽訂合作協(xié)議?!拔覀兏鶕?jù)旅客消費能力,精選了環(huán)境好、設施新、服務優(yōu)的酒店或民宿?!崩顣圆┱f。

  在喀什古城,除了有意思的旅游項目,許多特色商品也深受銀發(fā)旅客喜愛。艾德萊斯綢、英吉沙小刀、特色手串……不少游客反復比較,選購中意商品。

  “制定行程和宣傳推廣時,我們明確了純玩體驗的旅游定位,行程中不設任何購物點。”李曉博說,旅客如有興趣,可自愿購買,“據(jù)我們觀察,商品越有特色,消費項目越有創(chuàng)新性和體驗性,越受旅客歡迎?!?/p>

  鐵軌上跑出銀發(fā)經濟加速度,與地方文旅產業(yè)碰撞出火花。

  為歡迎游客,焦作出臺措施,云臺山等景區(qū)對所有60歲以上游客免票,四川廣元劍門關等景區(qū)也采取了相同的免票措施。

  為區(qū)域引流,對旅行社給予支持。焦作出臺專列獎勵政策,對組織旅游專列且人數(shù)達到一定規(guī)模的旅行社給予獎勵。“有了獎勵資金,我們可以提供更好的餐飲住宿條件,吸引更多旅客?!苯棺魇杏颜x旅行社總經理張國興說。

  銀發(fā)旅游列車,在沿線區(qū)域收獲好評。車體淡藍,車身噴涂“蜜都饒河”字樣,美觀而獨特——今年5月,“熊貓專列”一路向北,不少粉絲提前來到列車途經區(qū)域周邊,拍攝短視頻,上傳網絡平臺,讓饒河在互聯(lián)網上小火了一把。饒河縣文化廣電和旅游局局長王群表示,銀發(fā)旅游列車為當?shù)匚穆冒l(fā)展帶來新機遇,開拓了發(fā)展新空間。

  “乘著列車去旅游”漸成潮流。自2024年4月首發(fā)以來,“熊貓專列·什邡號”已開行30列,接待游客1.33萬人次。國鐵沈陽局自2023年5月開行首趟銀發(fā)旅游列車至今,累計開行超過400列,接待游客逾15萬人次。今年上半年,國鐵烏魯木齊局開行銀發(fā)旅游列車30列、接待游客8800多人次。

  《 人民日報 》( 2025年08月01日 13 版)

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