廣東珠海，外賣騎手朱林峰進小區(qū)不再難了。
香洲區(qū)翠香街道大型小區(qū)五洲花城門口，朱林峰停下電動車，拎出外賣餐盒，快步走進大門；路過傳達室，朝保安老廖打個招呼，推出一輛自行車，騎上直奔小區(qū)深處，不一會兒便返回。
“這么大的小區(qū)，以往電動車只能停門口，跑一趟得20多分鐘，可能還會派送超時。現(xiàn)在時間能節(jié)省2/3。”朱林峰說。
外賣、快遞電動車進不了小區(qū)，一度讓朱林峰和同事們犯愁。“物業(yè)怕小區(qū)亂，業(yè)主怕不安全。”翠香街道紫荊社區(qū)黨委書記、居委會主任梁志君道出緣由。
問題的解決，源自一場“夜訪”——這是今年以來珠海的一項新探索。干部下班后，利用晚上群眾空閑時間，深入基層一線，在不影響群眾正常生活的前提下，傾聽訴求、解決難題。
深入貫徹中央八項規(guī)定精神學習教育開展以來，珠海推動“夜訪”常態(tài)化、全覆蓋，市、區(qū)、鎮(zhèn)街三級1000余名干部深入331個村（社區(qū)），解決群眾急難愁盼問題。
6月3日晚，香洲區(qū)委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長陳祥瑞帶著幾名干部來到紫荊社區(qū)，圍繞騎手關(guān)注的“最后100米”問題，展開“夜訪”。
“小區(qū)有十幾棟高樓，配送時間長，放在外面的外賣偶爾還會丟。”朱林峰說。
“最怕的是送大件，有次送15箱礦泉水，電動車不能進小區(qū)，我只能把水一箱一箱從小區(qū)門口搬到顧客家里。”外賣騎手馮禮賢接過話頭。
陳祥瑞邊記錄邊回應(yīng)：“街道、社區(qū)要協(xié)調(diào)職能部門一起，推動問題解決。”
“電動車騎到小區(qū)門口，再換自行車送貨上門！”6月11日，由街道、社區(qū)召集，片區(qū)騎手代表、物業(yè)企業(yè)負責人和住建部門工作人員共同參與的協(xié)調(diào)會上，朱林峰的建議得到大家響應(yīng)。
“自行車從哪兒來？”“我們物業(yè)提供。”五洲花城物業(yè)經(jīng)理劉志勇說。
“不光自行車，手推車、平板車等，都可以安排”“登記在冊的騎手，進小區(qū)直接‘人臉識別’，不用再登記信息”……接下來的幾次協(xié)調(diào)會上，大家你一言、我一語，好點子越出越多。
翠香街道近日表彰了首批11個“騎手友好示范小區(qū)”。“為騎手提供便利，引導他們參與社區(qū)建設(shè)和治理，實現(xiàn)多方共贏。”翠香街道辦主任李京說。
如今，“騎手友好示范小區(qū)”建設(shè)，已從翠香街道推廣到香洲區(qū)、珠海市。
“我們依托‘夜訪’，推動相關(guān)職能部門高效聯(lián)動，形成全鏈條責任閉環(huán)。”珠海市委政法委常務(wù)副書記王放達說。
截至目前，珠海三級干部共開展“夜訪”27輪次，90%以上群眾反映事項化解在村（社區(qū)），95%以上的初訪事項一次性解決。
《 人民日報 》（ 2025年08月11日 01 版）