起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力是何原因？

　　讀者吳先生問(wèn)：汽車發(fā)動(dòng)后，起動(dòng)機(jī)無(wú)力，該如何檢查排除？

　　回復(fù)：當(dāng)踩下（接通）起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)后，起動(dòng)機(jī)雖能轉(zhuǎn)動(dòng)，但轉(zhuǎn)速很慢，轉(zhuǎn)速不勻，轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力，不能使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，首先要考慮蓄電池的存電是否充足，導(dǎo)線的連接是否良好。尤其是寒冷地區(qū)的冬季，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力增大，蓄電池的容量下降，是起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力的主要因素。在這種情況下，繼續(xù)用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)，往往是徒勞的。如果蓄電池充電較足，各部線路連接緊固，可用粗導(dǎo)線將起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)接線柱接通，若起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)有力，應(yīng)檢查開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)是否已嚴(yán)重?zé)g或接觸不緊而引起導(dǎo)電不良；倘若還不正常，則故障在起動(dòng)機(jī)本身，應(yīng)進(jìn)一步檢查電刷的磨損是否過(guò)多，電刷彈簧的彈力是否不足，換向器是否太臟等。經(jīng)清潔、更換電刷后，故障仍不能排除時(shí)，再檢查磁場(chǎng)線圈和電樞線圈有無(wú)短路處，起動(dòng)機(jī)電樞軸承是否過(guò)于松，電樞軸是否彎曲，電樞是否與磁場(chǎng)極鐵擦碰。

　　蓄電池的充放電循環(huán)怎樣進(jìn)行？

　　讀者賀小姐問(wèn)：我的汽車蓄電池的充放電循環(huán)好像是有問(wèn)題，請(qǐng)問(wèn)應(yīng)怎樣進(jìn)行？

　　回復(fù)：新蓄電池補(bǔ)充電時(shí)，通常要進(jìn)行幾次充放電循環(huán)，以消除極板上的硫酸鉛，使極板更具有良好的多孔性，并使蓄電池輸出的電量盡早達(dá)到額定容量的指標(biāo)，而且也有利于延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。對(duì)于使用中的蓄電池，有時(shí)為了檢查容量，判斷和排除故障，也需要進(jìn)行充放電循環(huán)。

　　如何選擇火花塞？

　　讀者李先生問(wèn)：我的東風(fēng)本田思域已開(kāi)了8萬(wàn)公里，到了更換火花塞的里程數(shù)了，不想再用4S店提供的火花塞，想試試鉑金或銥金火花塞，請(qǐng)問(wèn)應(yīng)如何選擇？

　　回復(fù)：建議用鉑金的。因?yàn)闁|風(fēng)本田思域原車的就是鉑金的。可以跑10萬(wàn)公里沒(méi)問(wèn)題。銥金的則比較貴些，不過(guò)這確實(shí)耐用。

　　掛擋有異響是怎么回事？

　　讀者林先生問(wèn)：我的車是明銳1.6MT，車子開(kāi)了6000KM，剛做完首保，但是現(xiàn)在起步掛一擋的時(shí)候，擋把由空擋位置向左橫向推動(dòng)的時(shí)候會(huì)有摩擦的感覺(jué)和聲音，好像擋把和什么東西蹭到了，請(qǐng)問(wèn)這是怎么回事？

　　回復(fù)：根據(jù)您的車況和明銳原理技術(shù)，應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的，對(duì)于出現(xiàn)的故障現(xiàn)象建議您去維修專營(yíng)店進(jìn)行檢查，是否需要對(duì)擋桿選位進(jìn)行調(diào)整。（廣州日?qǐng)?bào)）