隨著天氣的日漸升高，完全封閉的車內(nèi)經(jīng)過暴曬，氣溫比車外要高許多。多數(shù)車主在燥熱難耐的情況下 ，往往急于打開空調(diào)清涼一把。可是很多車主反映，最近一打開車門，就會有一股熱氣撲面而來，坐進(jìn)車?yán)铼q如置身蒸籠，開空調(diào)半天也不見車內(nèi)溫度降下來，那么，夏季如何操作才能使車內(nèi)溫度快速地降下來？

　　第一步：先開空調(diào)外循環(huán)

　　天熱了，烈日下車內(nèi)溫度可能高達(dá)六七十?dāng)z氏度，這時上車前應(yīng)先把車門、車窗打開，釋放積聚在車內(nèi)的熱氣，不要急于關(guān)上車窗，先打開空調(diào)外循環(huán)，待車廂內(nèi)外溫度相近時，關(guān)閉車窗，啟用內(nèi)循環(huán)。待車內(nèi)溫度達(dá)到舒適狀態(tài)時，立即關(guān)閉風(fēng)門，達(dá)到快速降溫效果。

　　第二步：風(fēng)口向上控制溫差

　　空調(diào)溫度不要調(diào)得太低，風(fēng)速不要太小。自動恒溫空調(diào)一般車廂內(nèi)外溫差不要超過10℃。非恒溫式空調(diào)，可先把冷氣溫度設(shè)在最低，風(fēng)速開到最大，等覺得冷時再把溫度調(diào)高一點(diǎn)，把風(fēng)速降一降，如還冷，再將溫度調(diào)高些，然后將風(fēng)速降下來，反復(fù)這樣才是正確操作。當(dāng)車外溫度達(dá)到30℃以上時，應(yīng)把車內(nèi)溫度控制到25℃左右。

　　第三步：堵車時打開車窗

　　長時間使用空調(diào)會使冷凝器壓力過大，這不僅會對制冷系統(tǒng)造成損耗，而且也會降低空調(diào)的制冷效果。所以，在車內(nèi)溫度已經(jīng)讓您熱氣頓消的時候，不妨將空調(diào)關(guān)閉一會兒。

　　在堵車的時候也要讓空調(diào)歇歇，對省油幫助不小。因?yàn)槎萝嚂r車輛是在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，這時候空調(diào)的效能也比較低，而且發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)也較大。

　　第四步：到目的地先關(guān)空調(diào)

　　在到達(dá)目的地前三五分鐘關(guān)掉空調(diào)，不僅可以降低油耗，更能避免空調(diào)產(chǎn)生異味。在停車前幾分鐘關(guān)掉空調(diào)，同時適當(dāng)加大風(fēng)量，在停車前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，就可以減少冷凝水的產(chǎn)生而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥，霉菌自然也就沒有了生存的空間。（大眾網(wǎng)）