近期雷雨天氣頻繁，城區(qū)一些低洼路段出現(xiàn)內(nèi)澇，許多車輛慘遭水浸。

　　雷雨季節(jié)來臨，“水浸”成為車主最害怕的字眼，因?yàn)橐惠v車被水浸過會(huì)減壽三年。頗為戲劇的是，東莞長安振安路霄邊段近日遭遇水浸街，近百輛車被淹熄火，一群頗具“生意頭腦”的推車者專門候在此處，每推一輛車要價(jià)200- 500元。不過，花幾百元只能解決一時(shí)之急，如何避免暴雨給愛車留下“后遺癥”才是當(dāng)務(wù)之急。愛駕被水浸過之后該如何檢查維修？購買二手車時(shí)，怎樣辨別哪些車輛是“水浸車”？對此，記者采訪了東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店、展通豐田4S店等相關(guān)維修專家為消費(fèi)者支招。

　　水位到達(dá)車輛下裙：核心部件未受損維修較簡單

　　端午節(jié)已過，連綿不斷的龍舟水卻不曾停止，“水浸車”也層出不窮。不同程度的“水浸車”，應(yīng)對方法也不一樣。如果水位到達(dá)車輛下裙位置，這時(shí)小車內(nèi)容易輕度進(jìn)水，造成汽車地板被水浸濕的情況。東風(fēng)悅達(dá)起亞輝達(dá)4S店維修技師劉建飆表示，對付輕度浸水情況，由于核心部件沒有受到損壞，維修起來也比較簡單。

　　修護(hù)措施：首先拆裝座椅、地毯，將水浸過的部件拆放到太陽底下暴曬，同時(shí)檢查油水，如果檢查到機(jī)油是白色的，則說明進(jìn)水了，這時(shí)就要更換機(jī)油、機(jī)油格以及波箱油。然后，還要看座位下的鋼鐵部分及備用輪胎的固定鎖部位有沒有生銹的痕跡，有的話要及時(shí)去銹，并注意對車內(nèi)進(jìn)行清潔。這樣的車輛維修大致需要一周的時(shí)間。

　　劉建飆稱，很多消費(fèi)者認(rèn)為受損輕微，只需打開車門晾干就行，這樣并不徹底，因?yàn)檐噧?nèi)座椅和地板上的水很難晾干。畢竟水分的清除是需要特別重視的部分，大量的濕氣會(huì)通過地板等侵蝕車內(nèi)的電子元件，而且車內(nèi)會(huì)因 潮 濕 而出現(xiàn)霉味，還會(huì)滋 生 大量的細(xì)菌。

　　1米水位以上：維修是個(gè)大工程易留下后遺癥

　　1米以上水位會(huì)淹沒大部分車頭，對總線、線束接口、電腦模塊以及電路部分造成損害，電路受到氧化后，模塊運(yùn)算會(huì)失真，除了波箱、傳感器、連桿等相關(guān)部件都會(huì)進(jìn)水受損外，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)很受傷，維修起來無疑是個(gè)大工程。

　　修護(hù)措施：水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)是非常嚴(yán)重的問題，從排氣管或從發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門中檢查有沒有水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，也可把火花塞拆掉，用手電筒照一下，看是否入水。劉建飆稱，修復(fù)時(shí)，需拆洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙、進(jìn)氣歧管、噴油嘴、高壓包、火嘴、氣囊電腦、空氣濾清器座、節(jié)氣門等進(jìn)水部件，同時(shí)，更換氣囊電腦及解碼等電器、電路，才能杜絕各種隱患，當(dāng)然也要拆裝全車座椅、地毯，更換油水。為避免水浸車有“后遺癥”，車主日常養(yǎng)護(hù)切記多檢查線路，多清潔車身，多留意小毛病的發(fā)生。(來源:南方都市報(bào) 南都網(wǎng))

　　整車全部被水淹：使用壽命打折扣安全性能降低

　　整車全部或大部分被水淹，所有線路、發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱、傳感器、連桿等相關(guān)部件都會(huì)進(jìn)水受損。

　　修護(hù)措施：需要在4S店進(jìn)行全面的拆裝、清洗，幾乎被拆得只剩下個(gè)車殼的車身則要在烘烤房進(jìn)行烘干。資深維修專家梁師傅認(rèn)為，首先，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、防盜電腦、變速箱及電氣插座完全浸泡在水里，已經(jīng)沒有維修價(jià)值，必須更換，其余都是以修復(fù)為主。其次，檢修全車電器、線路，烘干全車座椅和地毯。最后重新裝回原車，進(jìn)行各項(xiàng)認(rèn)真檢查和修復(fù)，對全車室內(nèi)清洗、消毒。日后，儀表板上還會(huì)出現(xiàn)水漬，座椅也會(huì)凹凸不平。由于受損嚴(yán)重，極易導(dǎo)致車身的鋼板及一些機(jī)械件因氧化生銹，縮短使用壽命，降低安全性能。這就好像一個(gè)因患重癥而動(dòng)過大手術(shù)的人，手術(shù)之后其各方面的抵抗能力都會(huì)下降，因此以后出現(xiàn)問題的可能性要比那些沒有被水浸過的車高很多。