江淮汽車與仰融旗下正道汽車的合資項目真容進一步顯露了出來，江淮汽車披露的合資框架協(xié)議顯示，雙方的新能源汽車合資項目總投資將高達300億元人民幣之巨。高額投資將是對雙方融資能力的巨大考驗。
8月9日，安徽江淮汽車股份有限公司（600418.SH）發(fā)布公告稱，8月8日，公司與天津正道股權投資管理有限公司（以下簡稱“天津正道”）簽署了《框架協(xié)議》，且合資雙方與合肥經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會（以下簡稱“合肥經(jīng)開區(qū)”）簽署了《關于江淮正道新能源汽車項目落戶合肥經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)投資框架協(xié)議》。
根據(jù)框架協(xié)議，雙方均以現(xiàn)金出資，第一期投資總額必須滿足國家相關政策法規(guī)的要求，注冊資本7億元人民幣，投資總額不低于人民幣20億元，投資總額與公司注冊資本之間的差額由雙方共同協(xié)商解決；股權比例為50：50，雙方各自出資3.5億元人民幣，合資公司后期融資方案由雙方另行協(xié)商。
合資公司名稱為“安徽江淮正道汽車有限責任公司”，坐落于安徽省合肥市，經(jīng)營期限暫定為25 年，如雙方同意并經(jīng)政府相關部門批準，經(jīng)營期限可延長。
框架協(xié)議的項目規(guī)劃為：合資公司產(chǎn)能規(guī)劃目標為未來8年內實現(xiàn)整車100萬臺，動力總成100萬臺套及1200萬KWH鋰離子動力電池。項目將按整體規(guī)劃、分步投入、分期實施的原則進行策劃與組織實施。具體規(guī)劃將在可研報告中予以明確。
這將是一個極其龐大的項目。根據(jù)上述三方簽署的框架協(xié)議，江淮正道新能源汽車項目的總投資將達到約300億元人民幣。盡管項目按照分步投入的原則進行，但也將是對雙方的融資能力的巨大考驗。
合肥經(jīng)開區(qū)承諾在優(yōu)惠政策（包括地價、稅收、規(guī)費、建設資金、節(jié)能環(huán)保等方面）上給予本項目最優(yōu)惠支持。
公告再次提示，雙方進行合資公司項目的合作必須以以下條件為前提：獲得了各方董事會或股東對投資設立合資公司的內部批準；獲得了為設立合資公司所必須的政府部門的批準，以及雙方對合資協(xié)議的條款已協(xié)商并達成了一致。
江淮汽車同日公布了2010年半年報，上半年該公司共實現(xiàn)營業(yè)收入161.60億元，比上年同期增長73.32%；凈利潤為4.89億元，同比增長328.42%。
受以上消息刺激，江淮汽車股價8月9日以9.81元/股開盤，高開0.1元。開盤后迅速拉升，10分鐘內上漲達到3%，截止9:40分，報收于10.00元/股。
對照仰融之前宣稱的“83111計劃”（8年內實現(xiàn)300萬輛產(chǎn)能，1萬億產(chǎn)值，1000億利稅，10萬人就業(yè)，人均年收入10萬元），與江淮汽車的合資項目將是該計劃中的一部分，預計仰融和他的團隊還在同時與其他地方政府和企業(yè)商談類似的合作。