記者：在你們這邊不存在庫存車這一說嗎？
胡總：沒有這個說法，國家有這樣規(guī)定嗎？國家有規(guī)定11個月的車子就不賣了嗎？
記者：不是說不給賣了，但是這個車放11個月跟剛出廠的在性能上有沒有什么不同？
胡總：沒有不同，公里數(shù)都是十幾公里。
記者：會不會在性能上或質(zhì)量上會有一些影響，會對車況有一些影響。
胡總：那你直接問國家315，搞汽車的專家吧。
記者：他要求你們給換一輛新車，您覺得呢？
胡總：你覺得呢？
記者：我就問您。
胡總：你問我，我沒辦法回答這個問題。他有什么問題他就找315，315不是都有規(guī)定嘛，工商局。
專家支招
經(jīng)銷商讓王先生去找工商局。那么，王先生的事情到底應(yīng)該找誰？出廠一年的車到底算不算庫存車？與剛出廠的全新汽車相比，長時間沒有開過的庫存車在性能或者車況上會不會有什么不同？中國汽車流通協(xié)會秘書長羅磊以及北京潮陽律師事務(wù)所律師鄭傳鍇作了回答。
有“庫存車”這一說法或者明確定義？
羅磊：確切說，目前還沒有法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)涉及這個概念，沒有一個明確的定義。一般業(yè)內(nèi)有一個約定俗成的說法是“超過三或六個月算庫存車”。
和剛剛出廠全新的汽車相比，出廠11個月的汽車在車況上會不會有不同？
羅磊：幾方面會出現(xiàn)一些問題，漆面可能老化，密封條會老化，電池可能會出現(xiàn)一些損耗、放電，油路如果長期不用，可能會變質(zhì)，電路以及電子元器件有可能失效，特別是一些外觀件，可能會出現(xiàn)銹蝕，比如輪胎、雨刷器、皮帶等可能會表現(xiàn)得更嚴(yán)重一些。有可能會存在安全隱患。
如果商家買的是庫存車，是不是應(yīng)該告知消費(fèi)者？
鄭傳鍇：是的，尤其是經(jīng)過了長時間的放置，放置超過半年，商家有義務(wù)進(jìn)行告知。
經(jīng)銷商沒有履行告知義務(wù)，是不是應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任？
鄭傳鍇：我認(rèn)為經(jīng)銷商是有法律責(zé)任的，經(jīng)銷商在履行合同的過程中，向消費(fèi)者交付的車輛經(jīng)過了長時間的放置，并且沒有盡到告知義務(wù)，實(shí)際上是履行合同當(dāng)中出現(xiàn)了的一些瑕疵，是一種違約行為，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任。具體來說，如果是易損易老化的物件，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)更換的責(zé)任，質(zhì)保期應(yīng)當(dāng)相應(yīng)的延續(xù)。（中國廣播網(wǎng)）