8月28日 廣州日報：東風本田召回逾40萬輛CR-V 減震器存在缺陷
據悉，東風本田汽車有限公司日前根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2013年8月30日起，召回2010年3月2日至2012年8月30日生產的部分思威(CR-V)牌多用途乘用車，共計408069輛。
該公司表示，由于供應商制造原因，本次召回范圍內部分車輛前減震器活塞桿在加工時產生微裂紋，極端情況下活塞桿可能發生斷裂，存在安全隱患。東風本田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛進行免費檢查，并為存在問題的車輛免費更換前減震器芯，以消除安全隱患。
資料顯示，CR-V所在的SUV車型近年銷售火爆，CR-V本身在中國市場累計銷量達到80萬輛。根據東風本田的規劃，到2015年該公司將在去年產銷28萬輛的基礎上，達成超過50萬輛的年產銷目標。
8月27日 北京日報：北京9月交通最擁堵 開車不如騎車快
交通委27日正式發布緩堵舉措。根據這份《2013年9月緩解交通擁堵專項行動方案》預計，9月中有9天最堵，其中有4天高峰時段的交通擁堵指數有望破9——也就是說，在9月17日、18日、22日和29日這4天，市民出行時間需要翻倍，高峰時間開車出行與騎車速度相當，平均車速將低于每小時18公里。
為全力疏堵，9月本市將以“綠色出行 暢通北京”為主題開展系列行動，新開和優化調整7條公交線路，增加社區通勤快車和商務班車，加開地鐵臨客，建設統一的出租車預約信息平臺。9月10日，本市首條“潮汐車道”將在朝陽路示范運營。
每年9月，都被稱為全年“最堵月”。在這個月里，大中小學開學、中秋和國慶接踵、探親訪友聚會旅游出行增加、高速路免費通行等因素疊加在一起。如遇極端惡劣天氣，路面極易出現大范圍長時間交通擁堵。
交通部門測算，9月份的星期一早高峰、星期二4和9限行日、星期五晚高峰、不限行工作日和節前工作日交通擁堵形勢將比較嚴峻。全月工作日高峰時段將處于中度擁堵等級(交通指數6.7至7.0)，晚高峰平均交通指數可能達到7.3以上。
9個重點擁堵日預計將達到嚴重擁堵等級(交通指數8.5至9.0)。除了9月2日和10日兩天外，其余7天均扎堆兒在下半月。尤其是17日、18日、22日和29日高峰交通指數預計超過9.0。這4天，本市大部分道路將變身“停車場”，汽車上路平均速度低于每小時18公里——這個速度與普通人的騎行速度相當。
