溫馨提示：切勿玩“租號”

　　近期有手頭有號牌指標“閑置”的市民，找到了二手車市場，希望將自己的號牌有償“出租”給車行，讓車行將一些流動交易的二手車過戶到自己的指標下，這樣做既保證自己的指標不過期，還能賺一筆。為此，記者咨詢車管所了解到，這種做法并非合法行為，在租號過程中一旦使用者出現違法行為、交通事故，你可能也會因此負上不必要的連帶責任，這一責任即便雙方簽署了免責協議也不一定能夠規避。雖然有些會私下簽訂協議，但此違法行為并不受法律保護。一經發現，指標資格將被取締。

　　市民防“限外”：價格持續微升

　　本地汽車經銷商預測，只要廣州不實施“限制外地車”等限行措施，號牌競價價格會保持低位。理性的老廣們依然會在“斤斤計較”之下，堅持“低價出手”。在2月份競價結束后，記者在4S店隨機采訪了幾位計劃3月份參與競拍的市民，他們表示：會以2月份均價作為參考，以略低一點的價格進行出價，而經歷了三個月競價價格的“穩中有升”，以“萬元底價”博運氣的市民幾乎沒有。

　　在記者采訪中，還有少數未雨綢繆者。雖然廣州“限外”政策暫時擱淺，但部分市民對“限外”還存在“警惕”，仍希望“抄底”買個安心的廣州車牌，以防萬一。

　　大多經銷商預測：廣州暫不限行、外地上牌仍有可能的情況下，廣州人這種持續理性的心態，讓未來一段時間內號牌的價格只會以比上個月漲幾百元的小幅度穩穩上升，近期難以突破2萬元。

　　外地上牌越來越難

　　記者從本地經銷商獲悉，目前代辦外地上牌的4S店越來越少。如東莞、清遠、佛山等地均已收緊對廣州前來上牌的人的審查力度，甚至不允許廣州客戶辦暫住證后在當地上牌，經銷商代辦外地號牌的難度增加，以前2500元左右就可以去東莞上牌，如今也難搞定了。

　　經銷商表示，在這種形勢之下，必然會導致“粵A”牌的緊俏狀況，首當其沖的是競價價格只漲不跌，如果廣州周邊城市全部關閉廣州客戶在當地上牌的可能性，那么廣州號牌競價價格將會有較大幅度的提升。

　　注意：單雙號“限行”正征求意見

　　無疑，限行是廣州準車主們的一個“死穴”，必然會推高廣州號牌指標價格。市民們都在觀望政府何時放出這個“大招”。

　　雖然近幾個月個人牌均價、最低價保持低位，但市政協委員韓志鵬提醒大家：“1月24日，廣州對空氣重污染期間實施臨時交通管理措施向市民公開征求意見，其中有一條很醒目，所有車輛按照單雙號限行。這無形中給市民傳達了一個信號。”他說，一旦限行引發了指標數量更為有限，供不應求的形勢越來越明顯。

　　競爭加劇：從搖號轉戰競價

　　近幾個月廣州車牌競價價格無論是最低成交價還是平均價，一直在11000元到13000元之間徘徊，未出現大漲大跌局面。一邊是搖號中簽遙遙無期，一邊是車牌價格暴漲的焦慮，一些決定要買車的老廣們紛紛從搖號轉競拍。

　　記者從本地4S店了解到，搖號轉競拍的客戶有增加趨勢，而且大多為購買18萬元以上、排量在2.5L以下車型的車主。經銷商向準車主們建議：廣州號牌價格目前處于低位，剛需客戶拍一個指標正是時候。而且未來參與競價的人數會持續增加，加上周邊城市限制廣州人去上牌的不利因素，價格會一路上漲，早一期參加競拍就更有可能以一個較低的價格競拍成功。但對于一些“投機”或碰運氣的消費者來說，目前搖號比競拍劃算，畢竟廣州上牌指標僅限競拍者個人使用，沒有升值空間，不值得屯號。

　　搖號轉競拍操作細則

　　如果此前已經申請了搖號，想轉為競拍，在廣州小客車指標申請網站上即可操作。

　　1.登錄后，進入自己的申請頁面，右上角即可找到“取消申請”字樣，點擊后系統自動登出至登錄頁面，表示取消申請成功。

　　2.再次輸入賬號密碼，回到自申請頁面，右上角將出現“重新申請”字樣。

　　3.點擊“申請”，并重新登記申請信息確認表，注意在申請類型一欄，選擇“競價”，隨后確認提交即完成修改操作。