新政將對(duì)佛山49萬(wàn)車主帶來(lái)利好。記者陳楓攝

　　上周五，由公安部、國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合公布《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見》，出臺(tái)18項(xiàng)車檢新政。新政規(guī)定，自9月1日起，試行非營(yíng)運(yùn)小汽車6年內(nèi)將免上線進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。此外，將大力推廣異地年檢、預(yù)約年檢等多項(xiàng)便民服務(wù)措施。本周一，本報(bào)率先獨(dú)家預(yù)測(cè)了佛山將有超過48萬(wàn)老車主受益。本周二，佛山交警部門接受本報(bào)獨(dú)家采訪回應(yīng)明確稱，新政除了縮短新購(gòu)車輛年審周期外，佛山將有49萬(wàn)車主將在新政中受益。其中，在這些車主六年用車周期內(nèi)，將減少約70萬(wàn)次的上線檢測(cè)。

　　除了讓車主節(jié)省大量的檢測(cè)費(fèi)用和時(shí)間外，新規(guī)對(duì)整個(gè)車市會(huì)有什么影響？業(yè)內(nèi)人士指出，新政或引爆個(gè)性化改裝市場(chǎng)。與此同時(shí)，隨著大舉擴(kuò)大免檢舉措和新車上牌快速通道的開設(shè)，預(yù)計(jì)“新車代上牌費(fèi)”有望隨著手續(xù)的簡(jiǎn)單適度下調(diào)。

　　新規(guī)細(xì)讀

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　　根據(jù)新鮮出爐的《意見》指出，自2014年9月1日起，試行６年以內(nèi)的非營(yíng)運(yùn)轎車和其他小型、微型載客汽車（面包車、７座及７座以上車輛除外）免檢制度，每２年需要定期檢驗(yàn)時(shí)，車主提供交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)憑證、車船稅納稅或者免征證明后，處理完交通違法、交通事故后，可直接向公安交管部門申請(qǐng)領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志，無(wú)需到檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

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　　《意見》推出了擴(kuò)大新車上牌前免檢范圍、推行機(jī)動(dòng)車異地檢驗(yàn)、實(shí)行機(jī)動(dòng)車預(yù)約檢驗(yàn)等便民服務(wù)措施。擴(kuò)大新車上牌前免檢范圍意味著所有新出廠的轎車和其他小型微型載客汽車，辦理登記前全部免予安全技術(shù)檢驗(yàn)。但出廠兩年內(nèi)未申請(qǐng)注冊(cè)登記，或者注冊(cè)登記前發(fā)生交通事故的，仍應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

　　新規(guī)影響

　　個(gè)性改裝迎來(lái)“春天” 有人歡喜有人憂

　　某汽車用品銷售相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，雖然私家小汽車檢驗(yàn)周期沒有發(fā)生變化，車主在6年用車周期內(nèi)，仍需每２年申領(lǐng)一次檢驗(yàn)標(biāo)志，但６年內(nèi)新車免予上線進(jìn)行檢測(cè)，這將直接引爆個(gè)性化的改裝市場(chǎng)。這個(gè)新政，已被改裝業(yè)界賦予行業(yè)“春天來(lái)了”標(biāo)簽。

　　眾多汽車銷售人士坦言，以前諸如外飾件等精品銷售并不樂觀，即使是銷售成功的，也需在上牌后再安裝。而受限于需要拆了外飾件復(fù)原后，才能順利通過每?jī)赡暌淮蔚男萝嚈z驗(yàn)，絕大多數(shù)車主不愿意花錢對(duì)車輛進(jìn)行個(gè)性化改裝。隨著更嚴(yán)格的上線檢測(cè)取消，這必然會(huì)引爆消費(fèi)者個(gè)性化需求。

　　也有不少業(yè)內(nèi)人士對(duì)于未來(lái)車輛動(dòng)力改裝等，充滿擔(dān)憂。有不愿具名的人士坦言，六年的較長(zhǎng)周期，有可能會(huì)助長(zhǎng)動(dòng)力改裝的蔓延，在當(dāng)前汽車動(dòng)力改裝不規(guī)范的大環(huán)境下，新政有可能會(huì)導(dǎo)致安全事故的增加。因此，六年免上線進(jìn)行安全檢測(cè)，這必然會(huì)對(duì)改裝行業(yè)的監(jiān)管提出新的挑戰(zhàn)。

　　新車上牌會(huì)更便利 代上牌費(fèi)或降價(jià)？

　　記者從交警部門獲悉，由于目前離新政仍有3個(gè)多月時(shí)間，具體執(zhí)行舉措暫未出臺(tái)。車主新車上牌是否需要前往檢測(cè)站申領(lǐng)檢測(cè)標(biāo)志仍沒有明確。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，新政實(shí)施后，將在一定程度上簡(jiǎn)化新車上牌的手續(xù)。隨著新車登記將免予安全技術(shù)檢驗(yàn)，交警部門出于便民，也有可能會(huì)推出新車上牌的快捷通道。如隨著未來(lái)新車上牌的手續(xù)能進(jìn)一步簡(jiǎn)化，將有望降低目前代上牌費(fèi)用。記者獲悉，作為4S店協(xié)助上牌的成本，目前4S店的包牌價(jià)中，普遍會(huì)包含500~1500元的上牌費(fèi)用。有商家表示，以前因?yàn)榈却龝r(shí)間過長(zhǎng)，很多車主不會(huì)過于排斥代上牌費(fèi)用，但如果上牌的效率大大加快，估計(jì)這筆費(fèi)用會(huì)適當(dāng)降低。

　　釋疑：現(xiàn)在購(gòu)車一樣可上牌免檢

　　現(xiàn)在購(gòu)車和9月1日購(gòu)買新車有何差別？眾多商家坦言，2012年9月1日后購(gòu)買的車，都會(huì)直接進(jìn)入“六年內(nèi)免上線檢測(cè)”的序列。因此，消費(fèi)者大可不必等到9月1日新政實(shí)施后才購(gòu)車。

　　記者獲悉，目前絕大多數(shù)7座（含）以下的車輛，基本都在新車上牌的免檢之列。這些車型在檢測(cè)站辦理上牌手續(xù)時(shí)，同樣只是對(duì)資料的審核，例如車身的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)是否符合、進(jìn)行拍照確認(rèn)等等。

　　雪佛蘭南海時(shí)利和4S店上牌負(fù)責(zé)人羅文表示，目前新車資料雖然在檢測(cè)站進(jìn)行，但免檢新車都有專門的通道，也不需要支付180元的檢測(cè)，同樣不需要與上線檢測(cè)的車輛一起排隊(duì)。目前，南海免檢新車的上牌時(shí)間大約需要半天左右。（文/記者羅林）