一起普通的追尾事故，因?yàn)檐?chē)主一時(shí)大意，愛(ài)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)“爆缸”了。為此，杭州人周先生“連腸子都悔青了”。“出了事故，先查個(gè)仔細(xì)。如果有問(wèn)題，千萬(wàn)別先動(dòng)車(chē)！”本周一，周先生這樣對(duì)“汽車(chē)路路通”記者表示。
追尾后
車(chē)主又開(kāi)了20多分鐘
今年1月底，周先生駕駛著自家的東風(fēng)裕隆納智捷大7 SUV，在杭州臨平出了一起事故。“十字路口有輛豐田小車(chē)突然急剎，我跟車(chē)太近，躲閃不及，就撞了上去。”周先生下車(chē)一看，車(chē)子的前保險(xiǎn)杠凹進(jìn)去一大塊。
這是周先生買(mǎi)車(chē)一年多以來(lái)，第二次出事故。第一次，定損、理賠一切順利。這一次，周先生做了一個(gè)錯(cuò)誤的決定：自己把事故車(chē)開(kāi)到4S店。
“我心想，反正自己全責(zé)。早點(diǎn)把車(chē)開(kāi)到4S店，還能早點(diǎn)修車(chē)。”連交警都沒(méi)有等來(lái)，周先生就再次發(fā)動(dòng)了車(chē)，向4S店開(kāi)去。大約10分鐘后，車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音越來(lái)越響，連油門(mén)都有點(diǎn)踩不動(dòng)了。“是不是撞車(chē)的時(shí)候，有什么零件掉了？”想到這里，他趕緊掉頭，又把車(chē)開(kāi)回了事故現(xiàn)場(chǎng)。在那里，周先生看見(jiàn)一大灘水。后來(lái)他才知道，這是從他車(chē)?yán)锫┏鰜?lái)的冷卻液。
從周先生駛離事故現(xiàn)場(chǎng)，到他再次返回，總共花了20多分鐘。
發(fā)動(dòng)機(jī)“爆缸”，修車(chē)費(fèi)增加了3萬(wàn)
再一次回到事故現(xiàn)場(chǎng)，車(chē)子熄火后就怎么也發(fā)動(dòng)不起來(lái)了。拖到4S店檢查，車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)因在缺乏散熱的情況下行駛，缸體變形——這就是平時(shí)大家說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)“爆缸”。
車(chē)子在4S店一放就是3個(gè)多月。上周五，周先生給汽車(chē)路路通打來(lái)了電話。“為什么車(chē)子還修不好？”于是，記者一個(gè)電話打給了為周先生修車(chē)的4S店——東風(fēng)裕隆華智4S店。“撞車(chē)后，周先生的車(chē)水箱損壞漏水。可當(dāng)時(shí)，他并沒(méi)有注意到，而是繼續(xù)行駛，導(dǎo)致曝缸。”該店維修部的馬經(jīng)理說(shuō)，事故本身并不大——兩輛車(chē)因?yàn)樽肺驳木S修費(fèi)用，加起來(lái)也就1萬(wàn)多元。可是，周先生的車(chē)因?yàn)?ldquo;爆缸”，需要更換缸體，這一塊費(fèi)用預(yù)計(jì)高達(dá)3萬(wàn)元左右。
更要命的是，根據(jù)保險(xiǎn)條款，周先生的車(chē)在事故之后，繼續(xù)行駛導(dǎo)致?lián)p失擴(kuò)大，保險(xiǎn)公司是拒賠的。這也意味著，雖然1萬(wàn)多元的事故直接損失，保險(xiǎn)公司可以理賠，但因?yàn)?ldquo;爆缸”損失的約3萬(wàn)元，得由周先生個(gè)人承擔(dān)。
不過(guò)馬經(jīng)理說(shuō)，從客戶關(guān)懷的角度出發(fā)，4S店和廠家也會(huì)對(duì)周先生有所補(bǔ)償。“車(chē)子的維修費(fèi)用，我們會(huì)盡力為周先生申請(qǐng)最大優(yōu)惠。”
事故后，我們?cè)撟⒁馐裁?/strong>
“如果冷卻系統(tǒng)失效，車(chē)子繼續(xù)行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞受熱膨脹、彎曲，很快就會(huì)擠壞缸體，甚至引發(fā)大火。”杭州中奧汽車(chē)的宮孟輝技師說(shuō)。他表示，如果出了事故，想要繼續(xù)動(dòng)車(chē)，必須先對(duì)車(chē)子做如下幾項(xiàng)檢查，防止損失擴(kuò)大。
第一：冷卻系統(tǒng)。大部分車(chē)子，水箱裝在前部、靠近前保。因此，事故（尤其是追尾）很容易損壞水箱，或者水泵、導(dǎo)管等。所以撞了車(chē)之后，一定要檢查車(chē)輛有沒(méi)有漏水、冷卻系統(tǒng)是否失效。
第二：底盤(pán)。如果底盤(pán)磕到硬物，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱漏油；車(chē)輛遭到側(cè)面撞擊，也可能導(dǎo)致車(chē)架彎曲、或者傳動(dòng)系統(tǒng)損壞。繼續(xù)開(kāi)車(chē)，也有可能擴(kuò)大損失。
第三：輪胎。保險(xiǎn)條款中，因事故導(dǎo)致輪胎破損可賠付。不過(guò)，如果繼續(xù)行駛，導(dǎo)致輪轂損壞，同樣屬于“人為擴(kuò)大損失”，會(huì)遭到保險(xiǎn)公司拒賠。（浙江在線）