東航目前共運營著206架波音飛機，機隊總規模超過500架，位列全球第九位。東航年旅客運輸量超過8000萬人次，進入全球前五強。東航努力通過國際間的合作提升國際競爭力，特別是通過世界三大航空聯盟之一的天合聯盟，有效實現了與聯盟間航空公司的國際航線網絡的優化與互補，航線可順暢抵達全球177個國家和地區的1052個目的地。
東航引進的波音777-300ER采用頭等艙、公務艙、經濟艙布局，6個包廂式頭等艙，52個全平躺公務艙，258個具備獨立影音娛樂功能經濟艙。飛機裝載了全球民用飛機中最強有力的GE90-115B發動機，航程可以達到14680公里。東航十分看重波音777-300ER飛機在業載和航程能力的出色結合，并具備777系列飛機一貫卓越的高效性、舒適性。波音777-300ER飛機加盟東航之后，將全面替代原有的“四發”遠程機型，有效減小燃油消耗和碳排放量，實現“更綠色”的飛行。同時，波音777-300ER飛機將大為提升東航國際航線的運力，為東航開辟更多的國際航線創造條件。東航引進波音777-300ER符合東航“打造世界一流”發展定位，契合中國航空企業“向高飛、向遠飛、向外飛”的戰略構想，成為彰顯東航品牌魅力的旗艦機型和主導力量。
東航近日向全球發布了全新的VIS(視覺識別系統)，東航新標識的應用首先帶來了飛機涂裝的變化。純白的機身，更能體現“簡約、簡潔”的現代商業特質，紅藍兩色的燕子標識，更彰顯出東航“時尚、動感、活力”的國際化發展定位。從首架波音777-300ER飛機開始，東航機隊將全面“換裝”。
從9月24日開始到今年底，將有4架波音777-300ER陸續交付東航。東航將在嚴格完成國際和國內的適航要求之后，正式投入商業載客飛行。東航將把波音777-300ER作為“太平洋航線”的主力機型，未來三年重點加密北美航線，全面提升該航線的競爭力。從9月30 日開始，東航首架波音777-300ER將先期執行京滬航線，讓更多的中國旅客了解、體驗東航飛機獨具匠心的高端配置。到11月份，東航波音777-300ER開始執飛浦東—洛杉磯航線，緊接著執飛浦東—紐約航線。2015至2016年還將有10架波音777飛機加入東航機隊，意味著東航整個北美航線將會全部由波音777-300ER機型來執飛。到2018年，東航20架波音777-300ER飛機將實現全部交付。
東航有信心、有實力運營好波音777-300ER飛機，充分展現出卓越安全運行品質和客艙獨有的客戶化新概念設計，新一代旅客服務系統將帶動東航成功邁向世界級航空品牌。