下穿隧道

    昨日，華西城市讀本記者從佳樂世紀城了解到，作為瀘州主城區的首條下穿隧道，康城路一段（原酒城大道四段）下穿隧道將于16日建成通車。這條長404米的下穿通道，將連接沱江兩岸的中心半島組團和城北組團，成為瀘州城西的地標性建筑，促進瀘州新商業中心經濟發展。

    隧道搶先看

    規模：

    長 404 米 ，寬 60米，雙向6車道設計區位：

    西與酒城大道相連，東與沱江三橋相接特色：

    隧道內將設置一對港灣式公交停靠站，設有自動扶梯連接地面與地下首條下穿

    康城路一段即將通車

    昨日下午，記者來到康城路一段下穿隧道施工現場看到，下穿隧道的綠化、路燈附屬工程已經安裝完成。路面看起來，寬敞、整潔，而位于沱江三橋橋頭附近的通道大門正有工人正在加緊施工，做通車前的最后準備工作。16日，康城路下穿隧道便將“打開大門”，正式對外開放。

    這條下穿隧道長404米，寬60米，雙向6車道設計，西與酒城大道相連，東與沱江三橋相接，為城市主干道。下穿隧道上方地面是規劃建設的佳樂世紀城中央廣場和商場，隧道內還將設置一對港灣式公交停靠站，除車行道外還設有人行道，還設有自動扶梯連接地面與地下。立體分層

    形成高效舒適交通網絡

    “根據瀘州城市總體規劃，城西片區是瀘州未來一大商業中心，而這條下穿隧道，恰好就是連接沱江兩岸的關鍵節點，不僅將帶來大量的車流，還將帶來大量的人流和資金流，從而促進瀘州新的商業中心經濟快速發展。”瀘州市規劃局相關負責人介紹，作為瀘州城區的首條下穿隧道正式通車后，將起到合理分散城市主干道車流與佳樂世紀城城市綜合體內部車流的作用。

    另據瀘州佳樂世紀城工程項目指揮部指揮長耿靖晰介紹，世紀城道路交通系統規劃兩套交通系統。以分層交通、立體交通的理念梳理交通系統，分離酒城大道過境交通和佳樂世紀城服務交通，形成兩套互不干擾但相互連接的交通體系，讓過境交通快速穿越，使其對核心功能區的影響減小到無，并充分利用地下空間和架空層，合理布局靜態交通系統和城市公交樞紐，形成高效舒適的交通網絡。交通提醒

    交通管制部分公交線路調整運行

    記者還從瀘州市公交局交警支隊了解到，康城路一段通車后，沱江三橋橋頭匝道路面將進行修復。為保障工程的正常開展，瀘州市將從3月16日起開始調整該路段交通組織。沱江三橋橋頭匝道路面修復工程于2015年3 月 26 日 00:00 時——2015年9月25日00:00時進行，匝道實行全封閉臨時交通管制，由春景路、春華路前往沱江三橋方向車輛統一調整經酒城大道、康城路通行。

    同時，康城路通車后，部分公交車線路也將有所調整。據瀘州市公交公司外宣部工作人員介紹，由于康城路一段的下穿隧道已竣工通車，之前因實行交通管制繞道運行的167、246、253、263、旅游觀光線路，從3月16日起，正式恢復運行酒城大道經康城路一段至沱江三橋路段。公交273路仍按現有運行線路不變，請市民根據實際情況選擇線路出行。

    劉曉燕 易守燕 華西城市讀本記者 肖婷 攝影報道