斑馬線上汽車呼嘯而過，行人在車流中穿梭……這樣的場景每天都會在城區的斑馬線上上演。昨天記者對市區多條道路進行調查發現，雖然在斑馬線上寫著“車讓人”的提示語，但過往的一些車輛依然快速通過，行人只能等沒車時再通過，“車讓人”儼然成了擺設。
記者調查：汽車避讓行人的比例很低
昨天，在環城西路，東二環與北二環立交交匯處等路段的幾個斑馬線上，記者發現，過往的車輛一個接一個不間斷地通過，大多數駕駛員對斑馬線都熟視無睹，以至于過馬路的行人必須采用“人多力量大的方式”，過的人多了才能將機動車輛逼停下來。
市民感嘆：斑馬線上“車讓人”常被忽視
記者昨天隨機采訪了一些出租車司機、私家車主及行人。“我每天都會走斑馬線，但10次只有一次能碰上車讓人的好司機”市民王女士感嘆的說，過馬路都是人讓車，車讓人得碰運氣。雖然斑馬線上都寫著“車讓人”，但常被忽視，幾乎沒有幾個車能真正做到。
“行人在過斑馬線時，自己會左右看車，我們也是見縫插針。”出租車司機宋先生說，到處都堵車呢，不堵車的時候，能開快為啥不開快，西安的車太多了，開慢了肯定會堵車。私家車主李女士說，在有紅燈的情況下，絕對遵守交規，綠燈時，看著前面的車通過也就跟著過了，沒想太多。
法規規定：車輛不讓行人處罰100元
西安市公安局交警支隊規劃科科長胡偉濤說，陜西省實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法里明確規定，轉彎的機動車在直行車輛、行人未通過時，搶插搶行的處罰100元。此外，記者了解到，公交公司對不禮讓行人的公交司機將被罰款50元。要求駕駛員，遇到斑馬線提前50米減速，必須讓行人優先通過。
胡偉濤科長說，二環內的所有斑馬線都寫上了“車讓人”提示標語，機動車避讓行人是法律規定的，行人通過人行橫道，車輛一定要避讓。從安全角度上講，機動車在交通參與中屬于強者，行人、非機動車屬于弱者，機動車在行駛過程中也要主動避讓行人，車讓人更是文明的體現。（西部網）