中新網襄陽9月19日電 (張倩龍 秦濤)伴隨著鳴笛聲，G6770次列車18日自宜城站出發，開啟首次試乘體驗活動。眼下，襄荊高鐵正式通車已進入倒計時，湖北即將迎來“高鐵金三角”新時代。
18日—19日，“試乘高鐵 活力襄荊”采訪活動舉行，采訪團成員試乘體驗、實地走訪，感受襄荊高鐵開通如何賦能沿線高質量發展。
G6770次列車自宜城站出發，開啟試乘體驗活動。李明磊 攝據悉，襄荊高鐵北起襄陽市，經宜城市，南至荊門市，設計時速350公里，正線全長約116公里。建成通車后，乘坐高鐵從襄陽至荊門只需30分鐘左右，將加快構建“漢襄宜”金三角高鐵通道，對服務支撐長江經濟帶高質量發展、湖北加快建成中部地區崛起的重要戰略支點等方面有重要意義。
由湖北長澤船舶重工有限公司投資建設的臨港經濟區智慧綠色船舶制造產業鏈項目位于襄陽小河臨港經濟區，主要開展新能源船舶、特種船舶、定制船舶研發與生產。該公司總經理許元濤稱，過去由于交通原因，部分業務開展存在不便。高鐵開通后，公司訂單可借助多式聯運，到達更多國家和地區。
位于宜城市小河鎮的襄陽小河港是漢江上規劃建設的最大港口。宜城市小河臨港區建設工作領導小組辦公室負責人李松林表示，襄荊高鐵開通對于他們加大與武漢、重慶、岳陽等長江流域港口城市人才、技術交流提供快速通道。
襄荊高鐵全線共設3座客運站，其中襄陽東站、荊門西站為既有站，宜城站為新建車站。穿梭于宜城站，飛檐、高臺、雕刻鋁板……無不彰顯著“楚國古都、荊楚雄風”的深厚底蘊。湖北是荊楚文化的主要發祥地，襄荊高鐵開通串聯起古隆中、楚皇城、漳河等旅游目的地，將使更多游客快捷欣賞到沿途風景。
自運行試驗以來，鐵路部門全程模擬真實運營場景，通過千余次列車運行圖測試、按圖行車等環節，反復校驗行車組織的可靠性。“我們對管內116公里進行全方位檢測，大到軌道平順度，小到一顆螺絲松緊。”中國鐵路武漢局集團有限公司襄陽工務段荊門西客專線路車間黨支部書記張桓稱。
襄荊高鐵北連鄭渝高鐵、南接滬渝蓉高鐵，是中國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的重要組成部分。宜城高鐵站站長李琦表示，建成通車后將連接“襄十隨神”和“宜荊荊恩”城市群，實現襄陽都市圈、宜荊荊都市圈快連快通。(完)