自7月22日調價后，根據“十個工作日原則”，成品油調價窗口于8月4日開啟，但因幅度不足50元/噸擱淺，下次調價窗口于8月18日24時開啟。對于此次的調價趨勢，多家機構表示以下調為主，幅度大概在100-140元/噸之間。
上周，美國和伊拉克局勢再起爭端，這一消息使得投資者再度擔憂伊拉克這第二大產油國能否在此后維持現有的原油供給規模，8月7日原油期貨收盤上漲。不過原油反彈“為時已晚”，首先目前不斷升級的地緣風險對市場的影響僅局限于“心理預期”，中東及俄羅斯油氣供應仍未受到實質影響，疲軟的供需面沒有得到改善。其次美元匯率徘徊于十個月高位附近，美聯儲穩步收縮刺激規模，市場流動性減弱對原油市場帶來的負面影響依舊沉重。綜上所述，國內成品油在8月18日24時以下調為主。
幅度方面，各家雖數據不同但總體在100-140元/噸之間。其中，金銀島測算汽柴油對應下調幅度為120-140元/噸；卓創資訊測算對應下調幅度為129元/噸；中宇資訊測算對應下調幅度為100元/噸。換算到93號汽油上，下調價格均不超過0.1元/升。盡管下調幅度低，但近期柴油價格已創近兩年來最低點，汽油則達到一年內新低，同時國內批發市場購銷不佳，各加油站促銷力度很大。
沈陽晚報、沈陽網記者 鄧麗婧