中新網(wǎng)1月13日電 13日上午，在國新辦舉行的新聞發(fā)布會上，海關(guān)總署副署長王令浚表示，2024年，共建“一帶一路”國家占我國進(jìn)出口的比重首次超過了50%。去年，我國對共建國家進(jìn)出口增長6.4%，占我國進(jìn)出口總值的50.3%，其中出口、進(jìn)口分別增長9.6%、2.7%。
會上，有記者提問：近年來，我國外貿(mào)“朋友圈”越來越大，想請問一下，2024年我國外貿(mào)對不同貿(mào)易伙伴都有哪些比較突出的亮點(diǎn)？
王令浚表示，中國倡導(dǎo)普惠包容的經(jīng)濟(jì)全球化，貿(mào)易伙伴遍布五湖四海，我們是全球150多個(gè)國家和地區(qū)的主要貿(mào)易伙伴，也就是前三名。而且這個(gè)數(shù)量還在呈增加的趨勢。去年，無論是對新朋友，還是老伙伴，我們的外貿(mào)都有亮眼表現(xiàn)。體現(xiàn)在這幾個(gè)方面：
共建“一帶一路”國家占我國進(jìn)出口的比重首次超過了50%。去年，我國對共建國家進(jìn)出口增長6.4%，占我國進(jìn)出口總值的50.3%，其中出口、進(jìn)口分別增長9.6%、2.7%。沿著“一帶一路”這條惠及世界的“幸福路”，“中國制造”有效對接共建國家生產(chǎn)、消費(fèi)需求，共建國家的特色優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品也絡(luò)繹不絕地進(jìn)入中國市場。值得一提的是，去年中歐班列累計(jì)開行突破了10萬列，即去年11月15日從重慶開往德國杜伊斯堡的班列是第10萬列，這一新時(shí)代的“鋼鐵駝隊(duì)”繪就了新的絲路畫卷。
大部分貿(mào)易量來自于東盟等新興市場。我國不斷推進(jìn)東亞合作和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，加強(qiáng)與東盟產(chǎn)業(yè)鏈合作，對東盟連續(xù)9年進(jìn)出口保持增長，連續(xù)5年互為第一大貿(mào)易伙伴；金磚合作機(jī)制不斷發(fā)展壯大，我國對其他金磚成員國和伙伴國進(jìn)出口增長5.5%；此外，我國持續(xù)同拉美、非洲、中亞五國、中東歐等加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作，對其進(jìn)出口分別增長7.2%、6.1%、7.2%、7.5%。上述市場對我國外貿(mào)市場的貢獻(xiàn)率近6成，成為推動我國外貿(mào)增長的重要力量。
對歐盟、美國等傳統(tǒng)市場也保持增勢。歐盟是我國消費(fèi)品第一大進(jìn)口來源地，也是我國機(jī)電產(chǎn)品第一大出口市場。雙方經(jīng)貿(mào)聯(lián)系密切，不斷拉緊了中歐利益共同體的紐帶，2024年雙邊貿(mào)易增長1.6%，其中對法國、西班牙、匈牙利分別增長2%、4.5%、12.9%。同期，中美貿(mào)易增長4.9%，與我國貿(mào)易整體增速基本持平，我們從美國進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品、能源產(chǎn)品、藥品、飛機(jī)，對美國出口服裝、消費(fèi)電子、家用電器等，實(shí)現(xiàn)了互利共贏。