中新網(wǎng)重慶1月25日電 題：“川渝造”新能源汽車：產業(yè)優(yōu)勢互補 生產協(xié)同創(chuàng)新
作者 陳媛
每60秒就有一輛新能源汽車，從重慶市渝北區(qū)的長安汽車數(shù)智工廠從生產線上緩緩駛出……目前，全國每7臺汽車就有1臺產自川渝、超過五分之一的動力電池實現(xiàn)“川渝造”。
汽車制造是重慶市與四川省攜手打造的主導產業(yè)之一。近年來，成渝兩地聯(lián)合印發(fā)了《川渝汽車產業(yè)產業(yè)鏈供應鏈協(xié)同工作方案》《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈汽車產業(yè)高質量協(xié)同發(fā)展實施方案》和《共建世界級先進汽車產業(yè)集群戰(zhàn)略合作協(xié)議》等政策文件，多方面推動兩地汽車產業(yè)發(fā)展，共同打造萬億級汽車產業(yè)集群。
重慶市經(jīng)信委相關負責人介紹，目前，川渝兩地汽車產業(yè)鏈韌性顯著增強，共集聚600余家智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件企業(yè)，近300家汽車相關軟件企業(yè)，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車3大系統(tǒng)12大總成56個部件已實現(xiàn)全覆蓋。
重慶車企搶抓機遇，通過創(chuàng)新實現(xiàn)彎道超車。以長安汽車、賽力斯集團為代表的整車制造企業(yè)，把方向瞄準新能源汽車領域，制造純電動、插電式、增程式、氫燃料、換電式等新能源汽車的技術路線齊全，產品種類涵蓋輕、重、客、微、轎全譜系。
汽車制造展示出“川渝造”產業(yè)協(xié)作的強大向心力，重慶在整車制造方面優(yōu)勢明顯，四川則在動力電池和清潔能源配套上展現(xiàn)出強勁動力。
“‘重慶造’的汽車離不開四川的配套產品。”長安汽車副總裁張法濤近日接受中新網(wǎng)采訪時說，長安汽車旗下多款車型的動力電池，均采購自四川省宜賓市生產的動力電池。
“動力電池是宜賓市的主導產業(yè)之一。”四川省宜賓市委常委、常務副市長薛慶此前受訪稱，宜賓市正全力打造全球一流動力電池產業(yè)集群，成功引進動力電池及配套項目120余個，構建起從原材料、組件到電芯、新能源整車、廢舊電池回收的全產業(yè)鏈生態(tài)圈。
在區(qū)域協(xié)調發(fā)展格局中，重慶借助西部陸海新通道的優(yōu)勢，大力推動“渝車出海”，汽車遠銷全球164個國家和地區(qū)。據(jù)重慶海關發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年重慶汽車出口量達到47.7萬輛，同比增長29.6%。
當前，隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設不斷深入，兩地以強化產業(yè)協(xié)作、共建產業(yè)生態(tài)為實施路徑，汽車產業(yè)實現(xiàn)跨越發(fā)展，兩地共建的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產業(yè)集群已現(xiàn)雛形。(完)